Tesla przedłuża produkcję Cybertrucka, podczas gdy Musk przyznaje się do „sentymentalizmu”
Prezes Tesla, Elon Musk, poinformował, że firma nieznacznie przedłuży produkcję Cybertrucka, aby poradzić sobie z dużym zaległością w zamówieniach.
W środę Musk oświadczył: „Aby załatwić większą część zaległości w zamówieniach na Cybertrucka, produkcja będzie kontynuowana do końca lata 2027 roku.”
Aby załatwić większą część zaległości w zamówieniach na Cybertrucka, produkcja będzie kontynuowana do końca lata 2027 roku
— Elon Musk (@elonmusk) 11 listopada 2026 roku
Tesla już próbowała uproszczyć ostatnie miesiące produkcji Cybertrucka, eliminując kilka wersji wyposażenia i oferując jedynie Cyberbeast – najdroższą wersję o cenie początkowej 109 990 dolarów. Pozostałe dwie wersje, Cybertruck All-Wheel-Drive i Premium All-Wheel-Drive, zostały już wycofane z produkcji.
Było wiele krytyki wobec decyzji Tesli o zaprzestaniu produkcji Cybertrucka, ale prognozy firmy skupiają się na Cybercabie oraz autonomii. Miejsce w fabryce w Gigafactory Texas, które nie jest już potrzebne, jest teraz przeznaczane na Cybercab, ponieważ firma naprawdę przyjmuje model „transportu jako usługi”.
Wciąż istnieje niewielka szansa, że Cybertruck przetrwa. Zeszłego wieczoru firma specjalizująca się w modyfikacjach Tesli, Unplugged Performance, zaoferowała przejęcie produkcji Cybertrucka i kontynuację jego budowy, wraz z CyberSUV-em.
Mimo to wydaje się, że Tesla kończy produkcję Cybertrucka na swoich warunkach, po trzech i pół roku jego istnienia. Wciąż nie wydaje się to do końca rzeczywiste; myślę, że wielu z nas sądziło, iż Cybertruck będzie dostępny przez lata.
Musk dodał więcej szczegółów, stwierdzając, że chociaż nie była to najmądrzejsza decyzja, „w tym świecie musi istnieć miejsce na sentymentalizm, w przeciwnym razie jaki jest sens?”
Zresztą z punktu widzenia maksymalizacji zysków nie jest to najmądrzejszy krok, ale w tym świecie musi istnieć miejsce na sentymentalizm, w przeciwnym razie jaki jest sens?
— Elon Musk (@elonmusk) 11 listopada 2026 roku
Inne samochody elektryczne typu pickup na rynku spotkał podobny los.
Ford F-150 Lightning został wycofany przez firmę z Detroit z powodu ciągłych strat wynikających z jego sprzedaży. Ten pojazd nigdy nie był rentowny, a Ford nadal notuje kwartalne straty w segmencie pojazdów elektrycznych. Jednak sytuacja się poprawia, ponieważ firma ma plany dotyczące pojazdu elektrycznego typu pickup przeznaczonego dla szerokiego rynku, który prawdopodobnie spotka się z dużym popytem, jeśli uda się go dobrze zaprojektować.
Być może pojawi się kolejna rozszerzenie lub nawet całkowita zmiana zdania. Tylko Musk wie.