SMATRICS EnBW: 8 punktów ładowania o mocy do 480 kW w Wiedniu
W sklepie BILLA Plus w Wien-Liesing SMATRICS EnBW uruchomiło osiem szybkich stacji ładowania o mocy do 480 kW. Są to pierwsze słupki ładowania typu C7 od producenta XCharge w Austrii, a w przyszłości mają powstać kolejne takie obiekty.
Reklama
W wrześniu EnBW włączyła do swojej niemieckiej sieci ładowania stację szybkiego ładowania C7 firmy XCharge o mocy do 480 kW, a pierwszym miejscem jej umieszczenia był park ładowania przy siedzibie koncernu w Karlsruhe. Teraz technologię tę wykorzystuje również SMATRICS EnBW. To wspólne przedsięwzięcie austriackiej firmy SMATRICS i EnBW, według własnych informacji, zarządza największą siecią szybkiego ładowania w Austrii. Według SMATRICS, EnBW i XCharge, lokalizacja z nowymi stacjami w Wiedniu jest dostępna od teraz.
Osiem punktów ładowania w BILLA Plus
Obiekt znajduje się na parkingu filii BILLA-Plus przy ulicy Sterngasse 6 w 23. dzielnicy Wiednia, Liesing. Dostępnych jest tam osiem stacji szybkiego ładowania (HPC, High Power Charging) o mocy ładowania do 480 kW. Każda z tych stacji C7 posiada dwa punkty ładowania, przy których mogą jednocześnie ładować się dwa pojazdy. W praktyce oznacza to cztery słupki ładowania, których dokładna liczba nie jest podawana przez same firmy.
Zgodnie z informacjami SMATRICS EnBW w nowych stacjach można naładować pojazd do zasięgu 640 kilometrów w ciągu 20 minut, w zależności od modelu auta. Ta wartość należy traktować jako maksymalną: przy zużyciu 15 kWh na 100 kilometrów, zasięg 640 kilometrów odpowiada około 96 kWh, co wymagałoby średniej mocy ładowania na poziomie prawie 290 kW przez ponad 20 minut. Z komunikatów nie wynika, jakie pojazdy są w stanie to osiągnąć. Według operatora sieć ma w ten sposób być przygotowana na przyszłe generacje pojazdów, które będą mogły obsłużyć wyższe mocy ładowania.
Reklama
Dzielenie się energią i ładowanie podczas zakupów
SMATRICS EnBW dostrzega zaletę również w tak zwanym Powersharingu. Gdy dwa pojazdy ładowają się jednocześnie przy jednej kolumnie, dzielą się jej całkowitą mocą. Im wyższa jest ta moc, tym więcej energii pozostaje dla każdego pojazdu z osobna. Według operatora, urządzenie C7 zapewnia wysoką i stale dostępną moc ładowania, która przy Powersharingu może pomóc znacząco skrócić czas ładowania. Jest to szczególnie korzystne w miejscach handlowych, gdzie klienci ładowają swoje pojazdy podczas zakupów. Przedsiębiorstwa nie podają, jaka moc jest dostępna w pojedynczym punkcie ładowania, gdy oba punkty przy danej kolumnie są zajęte. Komunikaty te również nie zawierają informacji o cenach ładowania w danym miejscu.
Thomas Landsbek, szef SMATRICS-EnBW, mówi o austriackiej premierze nowych stacji w ramach własnej sieci szybkich ładowarek. Inwestuje się celowo w nową technologię ładowania, aby i w przyszłości sprostać wymaganiom klientów. Albina Iljasov, współdyrektor XCharge, określa pierwszą instalację w Austrii jako kamień milowy w rozszerzaniu obecności firmy w Europie.
Partnerstwo z EnBW od lutego
XCharge notowany jest na giełdzie Nasdaq, a jego siedziby główne znajdują się w Hamburgu i Austin w Teksasie. Europejska spółka XCharge Europe działa od 2017 roku w Hamburgu, gdzie w 2024 roku otworzyła własne laboratorium testowe. W lutym 2026 roku EnBW i XCharge ogłosiły o swojej współpracy, a poprzedził ją test terenowy stacji ładowania XCharge. Według informacji EnBW z września do końca 2026 roku w Niemczech ma zostać podłączona jeszcze dwucyfrowa liczba parków szybkiego ładowania wyposażonych w technologię 480 kW, głównie przy drogach krajowych. Dzięki siedzibie w Wiedniu partnerstwo zostaje teraz rozszerzone na Austrię.
Rozbudowa sieci w Austrii
SMATRICS EnBW planuje w przyszłości wyposażyć kolejne stanowiska szybkiego ładowania w Austrii w słupki marki XCharge. Firmy nie podały, które to będą miejsca ani do kiedy mają zostać uruchomione. Według własnych informacji, w październiku SMATRICS EnBW posiadało 815 punktów ładowania typu HPC w całej Austrii, z czego 74 zostało dodanych w trzecim kwartale. Do końca 2026 roku ma ich być ponad 880. Energia elektryczna jest, według operatora, w 100 procentach pozyskiwana z odnawialnych źródeł od dostawcy energii VERBUND.
W Wiedniu w lipcu 2025 roku SMATRICS EnBW we współpracy z firmą z branży budowlanej ZGONC otworzyło park szybkiego ładowania z dwunastoma punktami ładowania w Penzing, gdzie moc każdego punktu wynosiła do 400 kW. W tym czasie operator zapowiedział, że do 2026 roku w Wiedniu będzie ponad 30 punktów ultra-szybkiego ładowania.
Czy podczas zakupów ładowalibyście przy słupie o mocy do 480 kW, czy wystarczy wam tam znacznie niższa moc ładowania?
Reklama