Polestar 4: Aktualizacja wprowadza funkcję V2L, tryb kempingowy oraz Android 15
Polestar rozpowszechnia aktualizację typu Over-the-Air dla wszystkich modeli Polestar 4 do wersji oprogramowania P4.3.0. Zawiera ona system Android Automotive OS 15, funkcję Vehicle-to-Load o mocy do 3,3 kW, tryb kempingowy oraz Digital Key dostępny dla kompatybilnych smartfonów z systemem Android od Google i Samsung.
Reklama
Gdy w wrześniu Polestar przedstawił wersję SUV modelu Polestar 4, producent zapowiedział funkcję Vehicle-to-Load oraz tryb kempingowy w ramach przyszłego aktualizacji oprogramowania, dostępnych dla całej serii. Wówczas Polestar nie podał konkretnego terminu. W komunikacie z 11 listopada firma ogłasza aktualizację oprogramowania, która zawiera te dwie funkcje oraz inne. Według producenta, nowo dostarczane pojazdy otrzymują już od fabryki wersję oprogramowania P4.3.0.
Vehicle-to-Load o mocy do 3,3 kW
Dzięki funkcji Vehicle-to-Load, skróconej jako V2L, samochód elektryczny dostarcza prąd ze swojej baterii wysokonapięciowej do urządzeń zewnętrznych. W modelu Polestar 4 odbywa się to za pośrednictwem kompatybilnego adaptera, który wstawia się do gniazdka ładowania. Zgodnie z informacjami firmy Polestar, moc wynosi do 3,3 kW. Jako przykłady producent wymienia sprzęt kempingowy, narzędzia oraz urządzenia elektryczne do codziennego użytku. Funkcja V2L zostanie wprowadzona na większości rynków Polestar, w tym w Niemczech, Austrii i Szwajcarii. W Stanach Zjednoczonych, Kanadzie i Korei Południowej ta funkcja nie będzie dostępna.
W obecnym komunikacie nie podano informacji na temat napięcia i natężenia prądu, ani o tym, czy adapter jest częścią zestawu dostarczanego wraz z produktem. Podczas prezentacji modelu Polestar 4 SUV we wrześniu firma Polestar wskazała na prąd przemienny jednofazowy o napięciu 230 voltów i natężeniu 16 amperów; adapter miał być dostępny oddzielnie. Na centralnym ekranie miało być również możliwe ustalenie minimalnego poziomu naładowania, przy którym zatrzymuje się dostarczanie prądu.
Wyświetlanie informacji
W połączeniu z funkcją V2L model Polestar 4 otrzymuje tryb kempingowy. Utrzymuje on stałą temperaturę w środku pojazdu oraz aktywne funkcje multimedialne, a według producenta jednocześnie zasila najważniejsze gniazdka elektryczne. Polestar wymienia jako zastosowania nocleg w pojeździe, ładowanie smartfonów i laptopów oraz korzystanie z funkcji rozrywkowych w samochodzie. Już we wrześniu Polestar opisał, że ten tryb w zaparkowanym pojeździe umożliwia dostęp do klimatyzacji, systemu rozrywki oraz oświetlenia atmosferycznego. Oprócz V2L mają służyć do tego gniazdka USB-C oraz gniazdko 12 volt.
Klucz cyfrowy dla smartfonów z systemem Android
W przyszłości klucz cyfrowy będzie dostępny również dla kompatybilnych urządzeń Android od Google i Samsunga. Dla urządzeń Apple Polestar wprowadził klucz cyfrowy już w 2025 roku. Za pomocą smartfona można zamykać, otwierać i uruchamiać samochód. Aktywacja odbywa się, według Polestar, stopniowo w poszczególnych rynkach; w komunikacie nie podano harmonogramu dla Niemiec.
Park Assist Pilot i tryb Valet
Samochody z lat modelowych 2026 i 2027 wyposażone w pakiet Pilot otrzymają funkcję Park Assist Pilot. Po potwierdzeniu przez kierowcę system przejmuje sterowanie i hamowanie podczas parkowania w wybranych miejscach parkingowych.
Nowością jest również tryb Valet. Ogranicza on dostęp do pojazdu, umożliwia ustawienie prędkości ograniczającej oraz zamyka schowek. Według Polestar dodatkowo dostępne są szybkie funkcje dostępu na ekranie startowym, rozbudowane funkcje klimatyzacji oraz prostsza wymiana między aplikacjami Dashcam i Galeria.
Android Automotive OS 15
Wraz z wersją P4.3.0 system informacyjno-rozrywkowy przechodzi na Android Automotive OS 15. Polestar obiecuje dzięki temu lepszą wydajność i szybsze reakcje systemu. Według producenta poprawione zostaną również zdalne sterowanie funkcjami pojazdu, wydajność Digital Key, prognoza zużycia energii w Google Maps oraz prędkość rozruchu pojazdu. Dodatkowo wprowadzone zostaną optymalizacje w aktywnych systemach bezpieczeństwa i asystujących kierowcy, których Polestar nie opisuje bardziej szczegółowo.
Zgodnie z tą aktualizacją Polestar realizuje niektóre z najczęściej zgłaszanych życzeń klientów, mówi Johanna Bergh, kierownik ds. zarządzania produktem w Polestar. Komunikat nie wskazuje, kiedy poszczególne pojazdy otrzymają tę aktualizację.
Jeździcie Polestar 4? Czy już otrzymaliście aktualizację, a do czego wykorzystalibyście funkcję V2L o mocy 3,3 kW?
Reklama