MG3, MG ZS i MG HS: aktualizacje dla trzech serii modeli
Zdjęcie: MG
MG aktualizuje trzy serie modeli – MG3, MG ZS i MG HS – dodając nowości techniczne oraz poprawiające komfort. W centrum uwagi znajduje się udoskonalony silnik hybrydowy Hybrid+ dla modeli MG3 i MG ZS, zoptymalizowane systemy asystujące kierowcy, nowe wykończenia siedzeń oraz dodatkowe elementy wyposażenia.
W modelach MG3 Hybrid+ i MG ZS Hybrid+ zmodernizowano silnik elektryczny oraz generator. Generator zapewnia o 33 procent większą moc ciągłą, natomiast nowy silnik elektryczny chłodzony olejem w połączeniu z generatorem zwiększa moment obrotowy ciągły o 25 procent. Dodatkowo dostosowana oprogramowanie poprawia współpracę między silnikiem spalinowym a silnikiem elektrycznym. Dzięki temu wydajność, na przykład podczas jazdy w górę, ma wzrosnąć nawet o 50 procent. Jednocześnie zachowanie silnika przy uruchamianiu ma być bardziej natychmiastowe, a poziom hałasu i wibracji znacznie niższy.
Podstawowa konfiguracja techniczna napędu Hybrid+ pozostaje niezmieniona. Oba modele nadal łączą 1,5-litrowy silnik benzynowy czterocylindrowy o mocy 74 kW (100 KM), silnik elektryczny o mocy 102 kW (139 KM), generator oraz baterię o pojemności 1,83 kWh. Dodatkowo znajduje się tu specjalnie opracowana skrzynia biegów automatyczna z trzema biegami oraz moc systemu wynosząca 145 kW (197 KM). System napędowy może działać wyłącznie elektrycznie, w trybie szeregowym, w trybie bezpośredniego napędu lub równolegle.
W modelu MG3 dodano nowo zaprojektowane pokrowce siedzeń. Wersje Standard i Comfort mają pokrowce z tkaniny, natomiast wersja Luxury oferuje mieszankę materiałów – gładkiej i nubukowej skóry syntetycznej. MG3 Hybrid+ kosztuje 21.390 euro, a wersja z silnikiem benzynowym 1,5 litra – 18.190 euro.
Również MG ZS otrzymuje, w zależności od wersji wyposażenia, zmodernizowane obicia z tkaniny lub skóry syntetycznej. W wersjach Comfort i Luxury standardem jest ponadto indukcyjna podstawa do ładowania smartfona oraz kamera HD o kącie obserwacji 360 stopni z tylnymi czujnikami parkowania. Wersja Luxury oferuje dodatkowo elektrycznie sterowane drzwi tylne oraz elektrycznie otwierany panoramiczny dach szklany. Ceny zaczynają się od 21.290 euro dla wersji z silnikiem benzynowym i 24.490 euro dla wersji Hybrid+.
W modelu MG HS nacisk w zakresie ulepszeń modelowych kładziony jest na dodatkowe funkcje komfortowe. Wersja Comfort obejmuje już siedzenia przednie z ogrzewaniem, kierownicę z ogrzewaniem, kamerę parkowania HD 360 stopni, ładowarkę indukcyjną dla smartfona oraz elektryczne podnośniki szyb z funkcją dotykową. Wersja Luxury dodatkowo oferuje między innymi siedzenia przednie z wentylacją oraz dach składany z szyb panoramicznych. Nowe tapicerki siedzeń, opcjonalna czerwono-czarna wykończenie wnętrza oraz kolory zewnętrzne Camden Grey i Cosmic Silver poszerzają wybór. Kolor Arctic Blue będzie od teraz dostępny jako kolor standardowy.
Kolejnymi nowościami są automatyczne opuszczanie luster zewnętrznych podczas jazdy w tył oraz elektrycznie składane lustra zewnętrzne z funkcją pamięci w wersji Comfort. MG HS Hybrid+ kosztuje od 35.990 euro, a MG HS PHEV z napędem hybrydowym typu plug-in od 40.990 euro.
Dla wszystkich trzech serii nadal obowiązuje siedmioletnia gwarancja producenta MG lub 150 000 kilometrów zgodnie z warunkami gwarancji.
Wydaliście na to uwagę? Prosimy o poinformowanie nas
poprzez e-mail
o tym problemie. Dziękujemy!
Również interesujące
O autorze
Thomas Langenbucher to ekspert od mobilności elektrycznej, który pracował w przemyśle motoryzacyjnym i finansowym. Od 2011 roku publikuje na ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.
Interakcje czytelników