Konkurent Lucid o wartości 50 000 dolarów, Tesla Model Y, jest coraz bliżej produkcji. Oto najnowsze informacje.

Samochód elektryczny typu crossover średniej wielkości będzie produkowany w Arabii Saudyjskiej od przyszłego roku.

Na tej samej platformie planuje się również wprowadzenie robotaxi, które trafi na rynek we współpracy z Uberem i Nuro.

Produkcja modelu Cosmos jest „w dobrym toku” i stanowi „projekt, który musi odnieść sukces”, powiedział prezes Silvio Napoli.

Firma Lucid planuje rozpoczęcie produkcji crossovera Cosmos w drugiej połowie 2027 roku, poinformowała kalifornijska firma specjalizująca się w pojazdach elektrycznych podczas konferencji dotyczącej wyników finansowych za trzeci kwartał w poniedziałek. Ten elektryczny crossover będzie konkurować z modelem Tesla Model Y oraz Rivian R2 po wejściu na rynek i stanowi „projekt, który musi odnieść sukces” dla firmy, według nowego prezesa Silvio Napoli.

Tygodniem temu Lucid przedstawiło kilka aktualizacji dotyczących stanu najważniejszego dotychczas modelu. Oto co dowiedzieliśmy się.

Fabryka Lucid Cosmos jest w drodze do „gotowości do produkcji”

Lucid jest małym graczem na rynku pojazdów elektrycznych, ale ma wielkie ambicje. Sprzedaż w trzecim kwartale spadła do zaledwie 3 806 pojazdów. Jednak sprzedaż od stycznia do września wzrosła o 33% dzięki większej liczbie SUV-ów Gravity trafiających do klientów. Firma próbuje teraz udowodnić, że potrafi przejść od bycia producentem luksusowych pojazdów elektrycznych o niszowym zasięgu do rentownego producenta samochodów o dużej skali.

Przyszła platforma średniej wielkości oraz pojazdy elektryczne, które na niej będą oparte, stanowią klucz dla tej strategii. Postępy w budowie zakładu produkcyjnego AMP-2, gdzie rozpocznie się produkcja, idą gładko, powiedział Napoli.

„AMP-2 jest już blisko rozpoczęcia produkcji, a projekt Midsize również idzie zgodnie z planem” – powiedział Napoli. Drugi zakład produkcyjny firmy, a zarazem pierwszy międzynarodowy, znajduje się w King Abdullah Economic City w Dżuddzie w Arabii Saudyjskiej. Zakład ten już montuje sedan Lucid Air, który jest również wytwarzany w jego zakładzie AMP-1 w Casa Grande w Arizonie.

Lucid Gravity GT-S

Zdjęcie: Lucid Motors

„Instalacja linii do formowania elementów samochodu została zakończona, a prace testowe trwają” – powiedział Napoli. „Montaż części karoserii przyspiesza. Prace nad zespołem napędowym postępują, a malowanie jest już w finale, przy czym sprzęt nadal przybywa na miejsce.”

Start produkcji Cosmosa pierwotnie planowano na koniec bieżącego roku, ale Napoli przełożył go na 2027 rok w ramach szerszego planu transformacji firmy. Przedsiębiorstwo oświadczyło, że nie będzie spieszyć z wpuszczeniem nowego samochodu elektrycznego na rynek, aby uniknąć tych samych problemów jakościowych, z którymi borykały się modele Gravity i Air.

Ostatnia faza projektowania prototypów

Lucid poinformował również, że sam Cosmos jest coraz bliżej swojej ostatecznej wersji produkcyjnej.

„Trwa ostatnia faza projektowania prototypów, w tym procedury homologacji i testów zderzeniowych. Produkcja pilotażowa w Coolidge wchodzi w końcową fazę budowy, w tym przenoszenie wiedzy technicznej do modelu AMP-2” – powiedział w poniedziałek Napoli. Widziano prototypy Cosmosa w pobliżu obiektów Lucid.

Będą więcej szczegółów na temat Lucid Cosmos

Lucid poinformował w tym tygodniu, że planuje ogłosić terminy prezentacji i rozpoczęcia produkcji w pierwszym kwartale przyszłego roku.

Już wiele wiemy o Cosmosie. Jego cena wyniesie około 50 000 dolarów. W sierpniu Napoli poinformował CNN, że pojazd będzie miał zasięg przekraczający 400 mil. Podczas Dnia Inwestorów w marcu firma oświadczyła, że będzie wykorzystywać zarówno baterie typu niklu-mangan-kobalt (NMC), jak i litu-żelaza-fosforanu (LFP).

Widziałem również prototyp za zamkniętymi drzwiami – przypomina on młodszą wersję modelu Gravity. W środku ogromny ekran dotykowy zajmuje całą szerokość deski rozdzielczej. Pojazd będzie posiadał zintegrowaną architekturę, która jest bardziej wydajna i tańsza w produkcji, a także platformę o napięciu 800 voltów. Jego napęd zapewni jedna z najbardziej energooszczędnych i kompaktowych jednostek napędowych w branży, o nazwie Atlas.

Wnętrze modelu Lucid Cosmos.

Zdjęcie: Suvrat Kothari

Co o tym myślisz?

Firma planuje również wprowadzić dziesiątki tysięcy robotaxi dzięki współpracy z Uberem i Nuro w Stanach Zjednoczonych oraz z Boltem w Europie. Będą to zarówno pojazdy Gravity (w USA), jak i samochody elektryczne średniej wielkości (dla USA i Europy). Firma ma zamiar wprowadzić pierwsze SUV-y Gravity w rejonie Zatoki San Francisco już w pierwszym kwartale 2027 roku. (Pierwotny termin to koniec 2026 roku.)

Aby to wszystko udało się zrealizować, firma poinformowała, że otrzymała dodatkową pożyczkę w wysokości 1,75 miliarda dolarów od Saudyjskiego Funduszu Inwestycji Publicznych, który jest również jej głównym właścicielem.

Powiązane artykuły