„Popyt jest bardzo, bardzo wysoki”: kierownik sprzedaży BMW mówi, że nie są w stanie sprostać popytowi na swój nowy elektryczny SUV, mimo że w fabryce funkcjonują 3 zmiany.
12/11/2026 15:30
Aktualizowane na
12/11/2026 15:30
BMW doświadcza jednego z największych sukcesów handlowych w ostatnim czasie dzięki samochodowi całkowicie elektrycznemu. Nowy BMW iX3, pierwszy przedstawiciel tak zwanej „Neue Klasse”, nadal otrzymuje zamówienia w tempie, które wystawia na próbę zdolności produkcyjne niemieckiego producenta. Do tego stopnia, że jego fabryka w Debreczynie na Węgrzech pracuje już w pełnym wymiarze godzin, 3 razy dziennie, aby sprostać ogromnemu popytowi.
W wywiadzie dla Automobilwoche Tim Beltermann, kierownik sprzedaży BMW w Niemczech, zapewnił, że zainteresowanie nowym elektrycznym SUV-em pozostaje „nieprzerwanie bardzo, bardzo wysokie”. Jego oświadczenia pochodzą po tym, jak BMW potwierdziło we wrześniu, że już w pierwszym roku od premiery otrzymało 100 000 zamówień na iX3 wyłącznie w Europie. Ten wynik sprawił, że jego wprowadzenie na rynek stało się najlepszym debiutem sprzedażowym modelu marki w tym okresie.
BMW pracuje w trzech zmianach, ale nadal nie jest w stanie zaspokoić całego popytu
Nowy BMW iX3 zaczął trafiać do pierwszych klientów w marcu 2026 roku, a od tamtej pory popyt na niego przewyższył początkowe prognozy producenta. Sytuacja ta zmusiła do stopniowego zwiększania produkcji w węgierskiej fabryce w Debreczynie, która obecnie pracuje na pełnych obrotach w 3 zmianach.
Mimo tych starań nabywcy wciąż muszą liczyć się z dłuższymi terminami oczekiwania, które w zależności od wybranej konfiguracji mogą być dłuższe niż zwykle. Beltermann przyznaje, że BMW stara się wyprodukować jak najwięcej egzemplarzy, ale duży wolumen zamówień nadal utrudnia dostawy.
Sukces komercyjny iX3 ma szczególne znaczenie, ponieważ wprowadza nowe pokolenie pojazdów elektrycznych dla BMW. Ten SUV oferuje zasięg do 805 kilometrów według standardu WLTP w wersji 50 xDrive, dzięki architekturze 800 voltów umożliwiającej ładowanie o mocy do 400 kW. Według producenta, w optymalnych warunkach można odzyskać ponad 400 kilometrów zasięgu w zaledwie 10 minut.
BMW uważa zniżki za niepotrzebne
Ciekawe jest to, że duże zapotrzebowanie nie przeszkadza niektórym niemieckim dealerom w oferowaniu znacznych zniżek na cenę BMW iX3. Według informacji opublikowanych przez Automobilwoche można znaleźć egzemplarze sprzedawane za około 55 000 euro, chociaż konkretne warunki zależą od poszczególnych sprzedawców.
Beltermann uważa, że z punktu widzenia producenta takie zniżki nie są konieczne. Jednak przypomina, że dealerzy mają swobodę ustalania własnych cen. „Nie mogę powiedzieć, dlaczego niektórzy dealerzy oferują większe zniżki na iX3 niż inni. Z naszego punktu widzenia nie byłoby to konieczne”, wyjaśnił dyrektor.
BMW podkreśla również, że jego celem nie jest wyłącznie sprzedaż jak największej liczby pojazdów. Firma dąży do utrzymania stabilnych wartości odpisów i zapewnienia odpowiedniej rentowności zarówno dla producenta, jak i jego sieci handlowej.
BMW ma nadzieję powtórzyć sukces z nowym elektrycznym i3
Entuzjazm wzbudzony modelem iX3 podniósł również oczekiwania co do nowego BMW i3 – całkowicie elektrycznego sedana wykorzystującego technologie Neue Klasse. Beltermann uważa go za jeden z kluczowych produktów firmy i ma nadzieję, że spotka się z równie pozytywnym przyjęciem rynkowym. „To nasz główny pojazd, nasz podstawowy model, i spodziewamy się, że będzie się dobrze sprzedawał” – powiedział kierownik BMW w Niemczech.
Mimo to nie wyklucza, że niektóre wersje i3 mogą mieć dłuższe czasy dostawy niż zwykle, jeśli popyt osiągnie poziom podobny do tego w przypadku SUV-ów. Na razie Beltermann nie podał aktualnych danych dotyczących zamówień. Jednak jego oświadczenia wskazują, że popyt pozostaje wysoki nawet po kilku miesiącach dostaw, co sprawia, że iX3 jest jednym z najważniejszych produktów wprowadzonych przez BMW w ostatnich latach.