Ionity zakończa test usługi Shared Power. Nadchodzą stacje Huawei
Ionity zakończyła test Shared Power w Norwegii. Po wielokrotnych awariach sieć postanowiła przerwać projekt pilotażowy wykorzystujący technologię Ekoenergetyka, usuwając polskie infrastruktury zainstalowane w Elverum. Ich miejsce zajmują stacje Huawei o deklarowanej mocy do 600 kW.
W ostatnich latach Ionity rozszerzyła swoją europejską sieć, korzystając z usług różnych dostawców infrastruktury. Zmiana w Norwegii dotyczy jednak na razie tylko jednego konkretnego obiektu i nie oznacza koniecznie zerwania relacji z polskim producentem.
Ionity zakończyła test Shared Power: zbyt wiele awarii
Park ładowania w Elverum został otwarty pod koniec 2025 roku, a Ionity po raz pierwszy w historii wybrała technologię Shared Power polskiej firmy Ekoenergetyka. Obiekt ten obejmował dwa urządzenia DLBS o mocy łącznej 800 kW, które miały być dostępne dla sześciu punktów ładowania. Celem było optymalizacja wykorzystania dostępnej mocy poprzez dostosowanie dystrybucji energii do potrzeb podłączonych samochodów.
Eksperyment jednak nie przyniósł oczekiwanych rezultatów. Z powodu powtarzających się problemów technicznych Ionity postanowiła przerwać projekt pilotażowy, usunąć urządzenia i zainstalować nową infrastrukturę.
Huawei dołącza do sieci Ionity. Moc do 600 kW
Zamiast polskiego sprzętu pojawiły się systemy ładowania Huawei, co oznacza debiut chińskiego producenta w sieci Ionity. Instalacja w Elverum jest jednym z pierwszych praktycznych zastosowań umowy podpisanej i ujawnionej przez obie firmy zeszłego lata.
Nowa konfiguracja obejmuje trzy stacje ładowania z sześcioma punktami podłączenia, uzupełnione o jednostkę zasilającą. Według dostępnych informacji moc dostępna jest rozłożona na cztery punkty o mocy do 600 kW oraz dwa o mocy do 500 kW.
Ponadto w tym samym miejscu Ionity zarządza również stacją Alpitronic z dwoma punktami ładowania po 400 kW każdy.
Wciąż nie są dostępne szczegółowe informacje techniczne na temat systemu Huawei, który ma wykorzystywać zdecentralizowaną architekturę z trzema pionowymi jednostkami satelitarnymi połączonymi z szafą zasilającą.
Ionity zakończyło testy: tylko zmiana strategii
Rezygnacja z technologii Shared Power w Elverum nie oznacza koniecznie, że Ionity postanowiło zerwać wszelkie relacje z Ekoenergetyką. Współpraca między tymi dwoma firmami trwa od lata 2023 roku i już przyniosła kilka instalacji w europejskiej sieci.
Do tej pory Ionity kupowało od polskiego producenta głównie stacje ładowania o mocy do 350 kW, zainstalowane szczególnie w Chorwacji, Słowenii i Finlandii. Obiekt w Norwegii stanowił natomiast specjalny eksperyment z nową architekturą dynamicznego rozdziału mocy.
Również Ekoenergetyka przedstawiła Elverum jako pole doświadczalne dla swojego innowacyjnego rozwiązania.
Niepowodzenie eksperymentu dotyczy zatem konkretnej technologii i przynajmniej na razie nie pozwala wyciągnąć wniosków dotyczących niezawodności całej gamy produktów producenta.
Z pewnością teraz, dzięki wprowadzeniu systemów Huawei, Ionity zachowuje pozycję operatora z najwyższą mocy nominalną dostępną w stacji w Elverum. Norweska lokalizacja jest bowiem dużym hubem energetycznym, dzielonym z innymi operatorami: znajdują się tam również 28 Superchargerów Tesla, osiem punktów ładowania Kople o mocy do 180 kW oraz cztery punkty Recharge o mocy 200 kW.
PRZECZYTAJ TAKŻE: „Więcej stacji Ionity dzięki energii słonecznej i magazynowaniu energii”
Artykuł poprzedni
Problemy z obsługą klienta: dwa przypadki z Peugeot i MG
Artykuł następny
Przychodzi elektryczny pojazd do oczyszczania kanalizacji, również od Piaggio