Hyundai rozważa wejście w projekt grafitu Posco w Wietnamie
Hyundai Motor Group rozważa udział w planowanym biznesie Posco Future M związanym z syntetycznym grafitem w Wietnamie. Planowana jest inwestycja w wysokości 100 miliardów wonów (około 68 milionów euro). W zamian Hyundai ma otrzymać uprzywilejowane prawa zakupu materiału anodowego.
Zakład produkujący grafit w Thai Nguyen rozpocznie produkcję seryjną w 2028 roku.
Zdjęcie: Posco Future M
Posco Future M oraz Hyundai Motor Group podpisały 3 listopada odpowiednią deklarację intencji w tym celu. Zgodnie z nią Hyundai rozważa inwestycję kapitałową w wysokości 100 miliardów wonów w projekt wietnamski Posco Future M. Jednocześnie producent samochodów chce zapewnić sobie priorytetowy dostęp do tam produkowanego syntetycznego grafitu.
Oba przedsiębiorstwa planują ponadto współpracować już przy rozwoju i ocenie jakości tego materiału. Celem jest dostosowanie syntetycznych materiałów anodowych na bazie grafitu do wymagań przyszłych pojazdów elektrycznych.
Współpraca ta opiera się na istniejącej współpracy między tymi dwoma koncernami. Już w kwietniu 2025 roku Posco Group oraz Hyundai Motor Group podpisały deklarację intencji dotyczącą współpracy w dziedzinie stali i materiałów do baterii.
Posco i Hyundai współpracują już również nad innymi kluczowymi materiałami dla pojazdów elektrycznych. W lipcu 2026 roku obie firmy wraz z innymi partnerami rozpoczęły projekt badawczy nad taśmą elektryczną o wysokim zawartości krzemu, która ma zwiększyć efektywność silników elektrycznych. Planowana teraz współpraca w dziedzinie grafitu syntetycznego rozszerza tę współpracę o kolejną kluczową dziedzinę w łańcuchu wartości mobilności elektrycznej.
Posco planuje produkcję w Wietnamie od 2028 roku
Posco Future M buduje obecnie w wietnamskiej prowincji Thai Nguyen fabrykę grafitu syntetycznego. Według własnych informacji firma inwestuje w tę fabrykę około 357 miliardów wonów. Produkcja seryjna ma rozpocząć się w 2028 roku.
Zgodnie z własnymi informacjami, Posco Future M już sfinalizowało zamówienia od klientów w ramach pierwszego etapu rozwoju. Jednocześnie firma przygotowuje się do drugiego etapu inwestycyjnego, w który mógłby wejść Hyundai poprzez planowaną udziałową inwestycję.
Grafit syntetyczny jest wykorzystywany jako materiał anodowy w bateriach jonowych litu. Posco Future M podkreśla szczególnie jego potencjał w zakresie wysokiej szybkości ładowania oraz długiego czasu trwania baterii. Material ten zyskuje również znaczenie strategiczne, ponieważ producenci samochodów i baterii chcą bardziej zdywersyfikować swoje łańcuchy dostaw grafitu. Posco Future M pracuje nad objęciem całym łańcuchem wartościowym grafitu naturalnego i syntetycznego – od surowców i produktów pośrednich aż po gotowy materiał anodowy.
W tym celu firma w ciągu ostatnich lat zawarła kilka długoterminowych umów dostaw. W lipcu 2025 roku Posco Future M uzgodniła dostawę naturalnego materiału anodowego z grafitu dla dużego japońskiego producenta baterii. W październiku 2025 roku nastąpiła kolejna umowa dotycząca naturalnego grafitu o wartości 671 miliardów wonów. W marcu 2026 roku firma podpisała również umowę na syntetyczny materiał anodowy z grafitu o wartości około 1,015 biliona wonów z nieujawnionym globalnym producentem samochodów.
Projekt w Wietnamie ma na celu dalsze rozwijanie tej strategii. Dla Hyundai udział w tym projekcie może z kolei zapewnić dodatkowy dostęp do strategicznie ważnego surowca do produkcji baterii poza dotychczasowymi łańcuchami dostaw.