Hylane odbiera od MAN kolejne 20 elektrycznych ciężarówek.
Producenci pojazdów użytkowych MAN oraz wypożyczalnia ciężarówek Hylane doszły do umowy o długoterminowej współpracy. W ramach niej Hylane stopniowo wdraża 20 pojazdów MAN eTGX, które następnie będą dostępne dla klientów poprzez model wypożyczania „Pay-per-Use” oferowany przez tę firmę z Kolonii.
Zdjęcie: MAN
Nowa umowa ramowa nawiązuje do już trwającej współpracy obu firm: w maju bieżącego roku Hylane włączył pierwszy MAN eTGX do swojej floty wynajmowanych pojazdów. Jednocześnie specjalista od wynajmu posiada już dwa wodorowe ciężarówki hTGX marki MAN w Holandii. Dzięki umowie na 20 dodatkowych jednostek eTGX partnerzy pogłębiają teraz swoją współpracę. Zgodnie z danymi technicznymi, chodzi tu nadal o obecną pierwszą generację eTGX tego monachijskiego producenta. Jak wiadomo, MAN zaprezentował eTGX na targach IAA Transportation już w znacznie zmodernizowanej wersji. Ulepszenia dotyczą m.in. aerodynamiki, systemu regeneracji energii oraz baterii.
Hylane wprowadzi do swojej floty 20 pojazdów MAN eTGX z maksymalnie sześcioma zestawami baterii, dającymi łączną pojemność baterii na poziomie 534 kWh brutto (480 kWh netto), i udostępni je klientom w ramach swojego modelu „Pay-per-Use”. Zasięg ciężarówek MAN wynosi maksymalnie 570 kilometrów, a moc ładowania prądem stałym – maksymalnie 375 kW. Jako opcję dostępny jest również port MCS umożliwiający ładowanie o mocy do 750 kW.
Partnerzy podkreślają ponadto cechy nośne elektrycznego ciężarówki: „Nawet przy maksymalnej pojemności baterii masa własna ciężarówki ciągnikowej wynosi 10,7 ton, co jest na tyle niskie, że dzięki standardowym przyczepom oraz dwóm tonom dodatkowej ładowności dozwolonym w pojazdach elektrycznych uzyskuje się nośność 25 ton – porównywalną z tradycyjną ciężarówką diesla.” Jako wersja typu Lowliner, MAN eTGX jest ponadto idealny do transportów o optymalnej objętości z megoprzyczepami o wewnętrznej wysokości trzech metrów.
Hylane obiecuje swoim klientom dodatkową wartość, ponieważ nie muszą oni dokonywać wysokich początkowych inwestycji ani zajmować się zakupem i rejestracją pojazdów, konserwacją i naprawami, ubezpieczeniem oraz dostępem do energii. To zajmują się kolońscy specjaliści od wynajmu. Ponadto: „Do ładowania w trakcie podróży klienci otrzymują kartę ładowania umożliwiającą dostęp do dużych dostawców energii. Hylane wspólnie z klientami wybiera również odpowiednie trasy do użytkowania pojazdów. Nie muszą oni również sami zajmować się zarządzaniem wymogami regulacyjnymi, w tym dowodami emisji CO2.”
W zamian klienci otrzymują miesięczną rachunek za przebyte kilometry. Odpowiednia stała cena za kilometr zależy od długości umowy (od 24 do 108 miesięcy), rocznej odległości przebytej oraz modelu pojazdu.
Friedrich Baumann, dyrektor ds. sprzedaży i rozwiązań dla klientów w MAN Truck & Bus, podkreśla: „Transformacja transportu drogowego towarowego jest możliwa tylko wtedy, gdy firmy mogą łatwo, ekonomicznie i elastycznie wykorzystywać pojazdy użytkowe bez emisji. Wspólnie z Hylane tworzymy łatwy dostęp do naszych nowoczesnych i wysoce efektywnych ciężarówek elektrycznych oraz pomagamy naszym klientom szybko przejść na ten typ napędu.”
Dr Sara Schiffer, dyrektor generalna Hylane, dodaje: „Łączy nas z MAN długoletnia i udana współpraca. Rozszerzenie naszej floty o kolejne pojazdy MAN eTGX umożliwia nam sprostanie silnie rosnącemu popytowi na lokalne, niespalające emisji rozwiązania transportowe. Nasi klienci zyskują w ten sposób dostęp do jednej z najnowocześniejszych serii elektrycznych ciężarówek w Europie i mogą je wykorzystywać bez ryzyka inwestycyjnego.”
Wśród klientów Hylane znajdują się znane firmy takie jak Bosch, DHL, DSV, Hermes i Rewe. Akcjonariuszami tego specjalisty od wynajmu są DEVK Versicherungen oraz Palladio Partners. Oprócz modeli MAN eTGX i hTGX, Hylane oferuje również Mercedes-Benz eActros 600, Hyundai Xcient Fuel Cell oraz Iveco S-eWAY Fuel Cell. Założyciele z Kolonii przy zakładaniu firmy w 2021 roku skupiali się wyłącznie na mobilności wodorowej. Jednak po ogłoszeniu w czerwcu 2025 roku wprowadzenia 30 pojazdów Mercedes-Benz eActros 600 do floty, Hylane otworzyło swoje model biznesowe również na ciężarówki elektryczne na baterie. Dla dyrektor generalnej Sary Schiffer ten krok był naturalnym posunięciem – a przede wszystkim, jak powiedziała w naszym wywiadzie, „nie odejściem od wodoru, lecz strategicznym uzupełnieniem”.