Aito, wspierane przez Huawei, wprowadza zaktualizowany model M8 – pierwszą ważną nowośćą od chwili, gdy Seres przejęło przywództwo nad tą marką.

Nowy Aito M8 kosztuje od 379 800 juanów (56 560 dolarów) i dostępny jest w wersjach z większym zasięgiem oraz w wersji elektrycznej.

Wszystkie warianty wykorzystują platformę 800V i standardowo mają system asysty drivera Qiankun ADS 5 firmy Huawei, przy czym wersje elektryczne oferują zasięg do 830 kilometrów według standardu CLTC.

Aito, marka wspólnie rozwijana przez Huawei i Seres (HKEX: 9927), oficjalnie wprowadziła na rynek zaktualizowany model M8 w piątek, ulepszając systemy asysty drivera, napędowe oraz podwozie tego dużego SUV-a.

Model ten stanowi pierwszy ważny wprowadzony na rynek pojazd marki Aito od chwili, gdy Seres przejęła kierownictwo nad tą marką. Richard Yu, dyrektor wykonawczy Huawei oraz przewodniczący jej grupy biznesowej zajmującej się produktami konsumenckimi, powiedział podczas dzisiejszego wydarzenia, że Aito, pierwsza marka w Sojuszu Inteligentnej Mobilności Harmony (HIMA), jest na skraju nowej fazy współpracy.

Yu dodał, że Huawei będzie nadal odpowiadać za kluczowe technologie, definicję produktów oraz ich projektowanie, natomiast Seres będzie kierować produkcją pojazdów, rozwojem inżynieryjnym i wdrażaniem rozwiązań, marketingiem, sprzedażą i obsługą, a także aktualizacjami i konserwacją.

Nowy M8 ma cenę początkową w przedziale od 379 800 juanów (56 560 dolarów) do 469 800 juanów, dostępny w 10 wariantach w 3 poziomach wyposażenia: Max, Max+ i Ultra. Oferuje silniki z zasięgiem rozszerzonym oraz silniki elektryczne, a także wersje z 5 lub 6 siedzeniami.

Cena startowa jest o 10 000 juanów niższa od ceny przedpremierowej wynoszącej 389 800 juanów ogłoszonej 30 września, ale o 20 000 juanów wyższa od ceny startowej poprzedniego modelu, która wynosiła 359 800 juanów.

6 wersji o zwiększonym zasięgu ma ceny od 379 800 juanów do 469 800 juanów. Wersja elektryczna oferuje 4 warianty w wersjach Max+ i Ultra, których ceny wahają się od 399 800 juanów do 469 800 juanów. Dla porównania, poprzedni model M8 oferował 6 wariantów dla każdego układu napędowego.

Klienci dokonujący zamówień w okresie początkowych sprzedaży mogą otrzymać korzyści zakupowe o wartości do 35 000 juanów, jak informuje Aito.

Rozmiary pojazdu pozostają bez zmian: długość 5 190 mm, szerokość 1 999 mm, wysokość 1 795 mm, a rozstaw osi wynosi 3 105 mm. Jego współczynnik oporu powietrza wynosi 0,254.

Wszystkie wersje nowego modelu M8 wykorzystują architekturę wysokiego napięcia 800 V oraz platformę baterii Huawei Whale Battery Platform 3.0. Wcześniej platformę 800 V stosowała jedynie wersja elektryczna.

Wersja o zwiększonym zasięgu wykorzystuje 1,5-litrowy silnik z turbodoładowaniem służący do rozszerzenia zasięgu, o maksymalnej mocy 118 kW (158 KM). Wariant z napędem na tylne koła posiada silnik o mocy 227 kW, natomiast wersja z napędem na wszystkie koła ma łączną moc silników wynoszącą 397 kW.

Możliwe pojemności baterii to 75,4 kWh i 56 kWh, co zapewnia zasięg wyłącznie na baterii według standardu CLTC do 432 kilometrów (268 mil), a łączny zasięg sięga nawet 1 435 kilometrów.

Wersja elektryczna napędzana jest silnikiem o mocy 227 kW w układzie napędu tylnych kół, a przy napędzie na wszystkie koła łączna moc wynosi 387 kW. Dostępne są wersje z bateriami o pojemności 120 kWh i 100 kWh, przy zasięgu według standardu CLTC sięgającym 830 kilometrów. Poprzedni model elektryczny był standardowo wyposażony w baterię o pojemności 100 kWh, a jego zasięg według tego standardu wynosił 705 kilometrów.

Aito przedstawia nowy M8 jako flagowy inteligentny SUV dla rodzin, podając, że zainwestowało 1,5 miliarda juanów w badania i rozwój oraz wdrożyło 126 innowacji technologicznych.

Premiera następuje około 19 miesięcy po wprowadzeniu na rynek oryginalnego modelu i stanowi znaczącą aktualizację.

Kluczową częścią tej modernizacji jest system wspomagania kierowcy. Wszystkie warianty są standardowo wyposażone w system Qiankun ADS 5 firmy Huawei, oparty na architekturze zaprojektowanej do jazdy autonomicznej poziomu 3 i wyposażony w nową generację technologii fuzji danych z czujników we wszystkich kierunkach.

Pojazd posiada 38 czujników, w tym 4 jednostki LiDAR: jednostkę o 896 kanałach umieszczoną na dachu, 2 jednostki typu solid-state skierowane na boki oraz 1 jednostkę typu solid-state skierowaną do tyłu. Ma również 5 radarów fal milimetrowych 4D, 11 kamer, 12 czujników ultradźwiękowych oraz 6 mikrofonów zewnętrznych.

Aito stwierdziło, że ulepszona architektura WEWA 2.0 zwiększa ogólną bezpieczeństwo systemu Navigation Cruise Assist (NCA) o 50%, a jednocześnie poprawia efektywność jazdy i komfort podróży o 30%. Nowy model obsługuje również asystentę jazdy w mieście bez trasy nawigacyjnej oraz funkcję 3.0 do parkowania z miejsca na miejsce.

Pewne kolory zewnętrzne i wewnętrzne kosztują dodatkowe 8 000 juanów. Do opcji należą 21-calowy ekran rozrywkowy z miękkim oświetleniem z tyłu za 10 000 juanów, kierownica tylnych kół za 20 000 juanów oraz inteligentne drzwi z napędem za 15 000 juanów. Wszystko to jest standardem w wariantach Ultra.

Premiera ta nastąpiła po zmianach w modelu operacyjnym Aito. HIMA poinformowała 15 września, że Seres będzie odpowiadać za definicję produktów, projektowanie, marketing, sprzedaż detaliczną i usługi w Aito, przy wsparciu ze strony Huawei.

Huawei i Seres podpisały następnie 30 września nową 5-letnią umowę o współpracy, ogłaszając plany utworzenia wspólnego zespołu dedykowanego Aito. Obie firmy podkreśliły, że nowy model M8 został wspólnie zaprojektowany i opracowany przez Seres i Huawei, a Aito pozostaje członkiem HIMA.

M8, jeden z kluczowych modeli Aito, trafił na rynek w kwietniu 2025 roku, początkowo wyposażony jedynie w silnik o zwiększonym zasięgu. Wersja elektryczna pojawiła się w sierpniu tego samego roku.

Przed tą aktualizacją liczba dostaw modelu M8 spadła o 95,88% rok do roku i wyniosła 720 sztuk w październiku. Według danych zebranych przez CnEVPost, od stycznia do października łączna liczba dostaw wyniosła 37 570 pojazdów.

Miesięczne dostawy Aito M8

2025

2026

Na targach samochodowych w Paryżu w 2026 roku Aito zaprezentowało 4 modele SUV-ów — Aito 9, Aito 8, Aito 7 i Aito 6.

($1 = 6,7152 juana)