Oto projekt, który ma kształtować Polestar 2
Obecna wersja Polestar 2 przestała być produkowana. Teraz śmiały samochód konceptowy pokazuje, jak powinien wyglądać jego następca – przynajmniej w teorii.
11.11.2026 07:04
Formula 2030 to niski, czterodrzwiowy samochód konceptowy, który pokazuje kierunek, w którym Polestar zmierza do roku 2030.
Większość elementów należy na razie traktować jako fikcję projektową. Jednak jedną rzecz możemy potwierdzić: sam Polestar twierdzi, że reflektory przednie wskazują kierunek projektowania następnej generacji Polestar 2.
Reflektory tylnie otrzymały nowy wzór Single Blade, który ma być również używany w przyszłych modelach produkcyjnych.
Trzeba przyznać, że wygląda to obiecująco. Przód jest niski i prosty, ale pionowe światła drogowe nadają samochodowi wystarczająco dużo charakteru, by nie zniknął w tłumie.
Potencjalny samochód typu station wagon
Produkcja obecnego Polestar 2 została zakończona, chociaż nadal są pojazdy z zapasów do dostawy.
Jednak planuje się wprowadzenie zupełnie nowej generacji na początku 2027 roku.
Kształt nadwozia nie został jeszcze potwierdzony. Patrząc z boku i z tyłu, trudno nie uznać konceptu Formula 2030 za rodzaj shooting brake lub niskiego samochodu typu station wagon.
Polestar określa ten koncept jako czterodrzwiowy samochód sportowy. Jeśli następca Polestar 2 przejmie nie tylko przednią część, może to być właśnie elektryczny samochód typu station wagon, którego tak wielu oczekiwało.
Bak nie został całkowicie usunięty. Koncern Geely stoi za zarówno Polestar, jak i Zeekr, który już sprzedaje szwedzko projektowany samochód typu station wagon 7GT.
Czy to Saab w połączeniu z czymś innym?
Również trudno przeoczyć pewne elementy inspirowane modelem Saab.
Czarna powłoka szklana otaczająca dach kabrioletu oraz szerokie tylne partie przypominają ostatnią generację Saab 9-5.
Wielkie panele karoserii otwierające się jak skrzydła oraz dach kabrioletu inspirowany lotnictwem skierowują myśli ku konceptowi Saab Aero X.
Klawisze wracają
Wnętrze nadal ma silny charakter konceptu. Formula 2030 posiada deskę rozdzielczą o szerokości 20 cali, 12,2-calowy ekran centralny oraz kierownicę przypominającą tę z samolotu.
Jeszcze ciekawsze jest to, że Polestar chce przywrócić fizyczną obsługę. Pod środkowym ekranem znajduje się osiem przycisków i pokręteł, które można dostosować do różnych funkcji.
Bateria, zasięg, szybkość ładowania, cena oraz kształt nadwozia są na razie nieznane. Jednak jeśli Polestar zachowa niski dach, długi zderzak oraz nowy wygląd, nowy Polestar 2 może stać się tak rzadki jak samochód elektryczny przypominający bardziej autobus niż SUV.
Coś podobnego?
Zapisz się do naszego newslettera
– otrzymuj informacje o samochodach elektrycznych prosto do skrzynki!
Czytaj także
Post „Her er designet som skal forme Polestar 2” pojawił się po raz pierwszy na stronie Norsk elbilforening.