Genesis ujawnia, że ceny GV90 w Korei zaczynają się od 100 000 dolarów, ale drzwi typu „coach door” będą kosztować więcej

Genesis otworzyła przyjmowanie zamówień na ten ultraluxusowy elektryczny SUV w Korei Południowej, przy cenach zaczynających się od ponad 100 000 dolarów. Jeśli jednak chcesz drzwi typu coach door, będzie to kosztować nieco więcej.

Ceny i zasięg Genesis GV90 w Korei

Marka luksusowa Hyundai rozwija się w górę klasą dzięki GV90 – swojemu pierwszemu w pełni elektrycznemu SUV-owi trzypiętrowemu klasy premium.

Po prezentacji GV90 w Pałacu Sztuk Pięknych w San Francisco w sierpniu (którą mieliśmy przyjemność zobaczyć na własne oczy), Genesis wprowadziła ten nowy „ultraluxusowy” SUV na swoim rynku ojczystym w Korei we wtorek.

Genesis GV90 wprowadza kilka innowacji, które są pierwsze na świecie, w tym pierwsze drzwi bez słupka B otwierane i zamykane niezależnie, system poduszek powietrznych na dachu składający się z 12 poduszek oraz prawdziwe podłogi drewniane z ogrzewaniem podłogowym.

Dostępny jest w dwóch wersjach: GV90 Standard z tradycyjnymi drzwiami skrzydłowymi oraz GV90 Neolun, który posiada system ukrytych drzwi bez słupka B o nazwie „Neolun Arch Gate”.

W Korei cena wersji 7-miejscowej Genesis GV90 Standard wynosi od 139,5 miliona wonów, co odpowiada około 104 000 dolarów.

GV90 Individual Lounge Seat (6-miejscowy) kosztuje od 145,5 miliona wonów (108 500 dolarów); GV90 Neolun Standard (6-miejscowy) od 189,9 miliona wonów (141 500 dolarów), natomiast najwyższa wersja GV90 Neolun Executive Suite (4-miejscowa) od 239,5 miliona wonów (178 500 dolarów).

Genesis stwierdził, że dzięki nowej platformie eMP firmy Hyundai, opracowanej wyłącznie dla jej flagowych modeli, GV90 przypomina „poruszający się prywatny salon”, wyposażony w wielokomorową amortyzację pneumatyczną oraz podwójny elektroniczny różnicownik przyczepności (E-LSD).

Wersje GV90 Genesis

Cena początkowa

GV90 Standard (7-miejscowy)

139,5 miliona wonów (104 000 dolarów)

GV90 Individual Lounge Seat (6-miejscowy)

145,5 miliona wonów (108 500 dolarów)

GV90 Neolun Standard (6-miejscowy)

189,9 miliona wonów (141 500 dolarów)

GV90 Neolun Executive Suite (4-miejscowy)

239,5 miliona wonów (178 500 dolarów)

Rozkładowa, luksusowa ławka na kółkach

Podstawa ta została zaprojektowana tak, aby zapewnić dodatkową przestrzeń wewnątrz pojazdu dzięki drzwiom bez słupka B, fotełom obrotowym i innym udogodnieniom.

Gdy samochód jest zaparkowany, fotele z przodu mogą się obrócić o pełne 180 stopni, by skierować się w stronę pasażerów z tyłu lub stworzyć to, co Genesis nazywa „konfiguracją przypominającą salon z bezpośrednim kontaktem twarzą w twarz”.

Wnętrze jest tak luksusowe, jak można się spodziewać – z ogromnymi ekranami cyfrowymi, materiałami premium oraz mnóstwem dodatków luksusowych.

GV90 jest pierwszym pojazdem Hyundai Motor Group wyposażonym w nowy, rozszerzalny ekran, a także pierwszym modelem Genesis z nowoczesnym systemem multimedialnym Pleos Connect najnowszej generacji.

Razem tworzą one to, co Genesis określa jako nowy poziom „rozszerzalności ekranu”. Chociaż inne pojazdy, takie jak nowy Tucson i IONIQ 3, również wykorzystują Pleos Connect, Hyundai opracował ekskluzywną wersję tego systemu specjalnie dla GV90.

Gdy pojazd jest zaparkowany, naciśnięcie przycisku pozwala na rozszerzenie ekranu do 24,6 cala, przekształcając go w ogromny ekran kinowy.

Po rozszerzeniu ekran przechodzi w tryb Media Home, w którym można oglądać Netflix, telewizję na żywo, słuchać muzyki oraz korzystać z aplikacji od innych producentów.

Czy prywatne kino mobilne mogłoby istnieć bez wysokiej jakości systemu audio? Aby to uzupełnić, Genesis dodaje 25-głośnikowy system dźwiękowy Bang & Olufsen Premier 3D Sound System z technologią Dolby Atmos, dzięki czemu brzmi to tak, jakbyś rzeczywiście był w kinie.

Zamiast tradycyjnego zegarów pokładowych, GV90 posiada 25-calowy ekran Head-Up Display (HUD), który pokazuje prędkość pojazdu, wskazówki nawigacyjne oraz inne funkcje ADAS bezpośrednio na przedniej szybie.

GV90 jest również pierwszym pojazdem z grupy Hyundai Motor Group wyposażonym w system napędowy bez przycisków. Gdy wsiadasz do pojazdu i zamykasz drzwi, przekładnia Motion Column Shifter przesuwa się z pozycji 12:00 na pozycję 2:00.

Tymczasem kula kryształowa znajdująca się pomiędzy kierowcą a pasażerem obraca się, aby dać znać, że pojazd jest gotowy do jazdy. Pojazd uruchamia się po naciśnięciu hamulca.

Rozmiary, pojemność baterii, inne specyfikacje

Jako duża, flagowa SUV, Genesis GV90 jest bardzo duża. Ma 208,1 cala (5,285 mm) długości, 79,9 cala (2,030 mm) szerokości i 71,5 cala (1,815 mm) wysokości (71,4 cala przy oponach o średnicy 24 cali), a rozstaw osi wynosi 127,8 cala (3,245 mm).

To nawet większe niż Hyundai IONIQ 9 (długość 199,2 cala/5 060 mm) i Kia EV9 (długość 197,4 cala/5 010 mm).

Aby napędzać SUV o dużych rozmiarach, potrzebna jest duża bateria. GV90 wykorzystuje baterię o pojemności 123,5 kWh, największą wśród pojazdów elektrycznych Hyundai Motor, a według Genesis zapewnia ona zasięg 500 km (310 mil) dla wersji 7-miejscowej z kołami o średnicy 22 cali.

Wersja 6-miejscowa GV90 Neonlun z kołami o średnicy 24 cali ma zasięg do 460 km (286 mil) na jednym ładowaniu.

Samochód jest wyposażony w nowy system napędu na cztery koła z dwoma silnikami, który dostarcza łącznie 657 koni mechanicznych (490 kW) mocy oraz 590 funtów-futera (800 Nm) momentu obrotowego, co czyni go najsilniejszym pojazdem elektrycznym w grupie Hyundai Motor.

Przy użyciu szybkiego ładowarki o mocy 350 kW bateria pojazdu może zostać naładowana z 10% do 80% w około 22 minuty.

„Dzięki entuzjastycznemu zainteresowaniu i wsparciu dla GV90 od chwili jego globalnej premiery, najpierw rozpoczęliśmy sprzedaż na pełną skalę w Korei” – powiedział przedstawiciel Genesis, dodając, że ten flagowy SUV „ustanie nowy standard luksusu”.

Po Korei oczekuje się, że Genesis wprowadzi GV90 na rynek w USA oraz innych krajach na początku 2027 roku.

Genesis jeszcze nie ujawnił cen w USA, ale przewiduje się, że standardowa wersja GV90 będzie kosztować około 100 000 dolarów. Z kolei GV90 Neolun prawdopodobnie będzie kosztować około 150 000 dolarów lub więcej.

Co sądzisz o flagowym modelu Genesis GV90? Czy kupiłbyś standardową wersję za około 100 000 dolarów, czy zapłaciłbyś więcej za wersję Neolun z drzwiami typu coach door? Daj nam znać w komentarzach.