Geely Farizon prezentuje swoją nową linię elektrycznych pojazdów użytkowych
Geely Farizon wybrał Międzynarodowy Rynek Rungis, aby niedawno zaprezentować swoją nową linię pojazdów użytkowych w 100% elektrycznych. Była to prezentacja skierowana do specjalistycznej prasy, a także do menedżerów flot, dystrybutorów oraz specjalistów w tej dziedzinie. Model Farizon SV, stanowiący serce europejskiej oferty Geely Farizon, rozwija się dalej dzięki pojawieniu się wersji z 2027 roku. Jest to model dostępny w kilku konfiguracjach, aby jak najlepiej odpowiadać na różnorakie potrzeby specjalistów od transportu towarów. Dzięki dwóm nowym wariantom – SV Combi i SV Minibus – Geely Farizon rozszerza również swoją ofertę o transport pasażerów. Obok rodziny modeli SV, Geely Farizon przedstawił również model Farizon V7E – pojazd elektryczny zaprojektowany tak, by spełniać wymagania transportu miejskiego oraz dostaw na ostatni kilometr. Dzięki tej nowej serii pojazdów użytkowych elektrycznych Geely Farizon zamierza trwale ugruntować swoją pozycję na rynku francuskim.
Farizon SV 2027: pojazd użytkowy elektryczny dostosowany do potrzeb firm
Farizon SV stanowi serce europejskiej oferty pojazdów użytkowych elektrycznych marki Geely Farizon. Zaprojektowany od samego początku w oparciu o całkowicie elektryczną architekturę, rozwija się dalej wraz z pojawieniem się wersji z 2027 roku. Jego konstrukcja umożliwia optymalizację przestrzeni wewnętrznej, integrację baterii oraz ulepszenie warunków codziennego użytkowania. Dostępny w kilku konfiguracjach (L1H1, L2H1, L2H2, L2H3, L3H3), odpowiada na różnorodne potrzeby specjalistów od transportu towarów. Geely Farizon oferuje go również w wersji z dwoma lub czterema silnikami napędowymi. Marka umożliwia również wybór między bateriami o pojemności 83 lub 100 kWh, które zapewniają zasięg do 384 km według standardu WLTP. Przy szybkich ładowarkach typu DC Farizon SV 2027 może zostać naładowany od 20 do 80% w ciągu 18 minut. W zależności od konfiguracji oferuje maksymalnie 13 m³ objętości użytecznej przy szczególnie niskim progu załadunku. Jeśli chodzi o ładowność, może ona osiągnąć 1.290 kg.
SV Combi i SV Minibus: dwa nowe warianty do przewozu osób
Oprócz transportu towarów, Geely Farizon oferuje dwa nowe warianty do przewozu pasażerów. SV Combi to uniwersalna wersja przeznaczona do mieszanki przewozu osób i towarów. Z kolei SV Minibus skupia się na przewozie 9 pasażerów. Dzięki temu marka może wejść w działalność związaną z profesjonalnym transportem zbiorowym. Te dwa nowe warianty zachowują podstawy platformy SV opartej na architekturze w pełni elektrycznej. Są wyposażone w silnik o mocy 170 kW z maksymalnym momentem obrotowym 336 Nm. Silnik ten jest zasilany, w zależności od wersji, bateriami LFP o pojemności 83 lub 100 kWh, zapewniającymi zasięg do 398 km według standardu WLTP. Obie wersje są już dostępne do zamówienia. Pierwsze dostawy nastąpią pod koniec roku dla SV Minibus, a w pierwszym kwartale 2027 roku dla SV Combi.
Farizon V7E: pojazd elektryczny do dostaw w ostatniej milie
Obok modelu SV, Geely Farizon przedstawił również Farizon V7E – nowy pojazd elektryczny przeznaczony do dostaw w mieście i dostaw na ostatni kilometr. Farizon V7E oferuje 6,95 m3 objętości ładowni oraz 1.373 kg ładowności. Posiada również liczne systemy bezpieczeństwa, w tym 14 standardowych funkcji wspomagających jazdę. W zależności od wersji wyposażony jest w silnik o mocy 110 kW, zasilany przez akumulator o pojemności 50 lub 67 kWh. Ten ostatni umożliwia zasięg do 328 km w cyklu mieszanym oraz 475 km w cyklu miejskim. Włączając V7E do swojej gamy pojazdów elektrycznych, Geely Farizon chce zaoferować model spełniający różne, uzupełniające się potrzeby – od dostaw na ostatni kilometr po transport większych ilości towarów.
Ambicje Geely Farizon na rynku francuskim
Prezentacja swojej gamy pojazdów użytkowych elektrycznych umożliwiła Geely Farizon pokazanie nowych ambicji na rynku francuskim. W Rungis chińska marka spotkała się z francuskimi graczami w dziedzinie transportu i logistyki. To spotkanie stanowi nowy etap w jej rozwoju handlowym we Francji. Chce ona poprzez swoje pojazdy oferować rozwiązania mobilności elektrycznej dostosowane do realiów operacyjnych firm. Cała jej gama zapewnia bowiem rozwiązania dla bardzo różnorodnych zastosowań. Aby trwale ugruntować się na rynku francuskim, Geely Farizon planuje szybkie rozszerzenie swojej sieci. Do końca roku ma zamiar mieć około dwudziestu dealerów oraz 30 punktów obsługi posprzedażowej. Do końca 2027 roku planuje zwiększyć liczbę swoich koncesjonariuszy do ponad czterdziestu oraz 80 punktów obsługi po sprzedaży.