Fuhrparkstudie: Udział pojazdów elektrycznych rośnie, średnie emisje nadal spadają
Zdjęcie: Audi (ilustracja)
Podmiot zajmujący się leasingiem samochodów i zarządzaniem flotami, Ayvens, opublikował trzecią edycję raportu „Fleet Sustainability Ranking by Industry”. Badanie analizuje międzynarodowe dane dotyczące flot samochodowych zgromadzone przez Ayvens w Europie w latach 2023–2025 i pokazuje postępy w przesiadce firm na floty samochodów o niższych emisjach. Najnowsze dane wskazują, że elektryfikacja postępuje dynamicznie we wszystkich branżach. Udział pojazdów elektrycznych rośnie, podczas gdy średnie emisje nadal spadają.
Ocena „Fleet Sustainability Ranking by Industry” opiera się na czterech kryteriach: udziale silników diesla, udziale pojazdów elektrycznych i hybrydowych oraz średnich emisjach CO₂ przy nowych rejestracjach pojazdów w firmach. Floty firm odgrywają kluczową rolę w przejściu na zrównoważoną mobilność: decyzje zakupowe podejmowane w tym zakresie mają bezpośredni wpływ na to, jak szybko można zmniejszyć emisje CO₂ w ruchu drogowym.
Po raz drugi z rzędu sektor finansowy i usługowy zajmuje pierwsze miejsce w rankingu zrównoważonego zarządzania flotami firm. Branża ta charakteryzuje się nie tylko najwyższym udziałem pojazdów elektrycznych (52 %), ale także najniższymi średnimi emisjami CO₂ (44 g/km). „To pokazuje, jak znacznie można obniżyć emisje flot poprzez kompleksową elektryfikację. Udział pojazdów na dieslu również pozostaje jeden z najniższych. Dzięki temu branża ustala standardy dla zrównoważonego zarządzania flotami”, mówi Ayvens.
Ranking Zrównoważonego Zarządzania Flotami 2026:
Sektor finansowy i usługowy
Przemysł motoryzacyjny
Energetyka i chemia
Technologia
Przemysł produkcyjny
Ochrona zdrowia
Budownictwo
Przemysł farmaceutyczny
Towary konsumpcyjne
W tegorocznym rankingu branża motoryzacyjna poprawiła swoją pozycję w całej Europie, przesuwając się z piątego na drugie miejsce. Według autorów badań tak dobry wynik odzwierciedla znaczący postęp osiągnięty w porzucaniu tradycyjnych silników na rzecz pojazdów o niższych emisjach. Ponadto firmy z całego łańcucha wartości w branży motoryzacyjnej – w tym producenci pojazdów oraz przedsiębiorstwa zajmujące się częściami zamiennymi i usługami, z wyjątkiem wypożyczalni samochodów – coraz częściej elektryfikują swoje floty.
Pojazdy elektryczne rozwijają się we większości branż
We wszystkich badanych branżach wzrósł udział pojazdów elektrycznych. W większości z nich stanowią one obecnie największą część nowo rejestrowanych pojazdów. Sektor finansowy i usługowy prowadzi z udziałem 52 procent pojazdów elektrycznych, tuż za nim plasują się energetyka i chemia z 49 procentami oraz budownictwo z 47 procentami.
Rozwijająca się elektryfikacja ma wyraźny wpływ na emisje CO₂ flot. W latach 2023–2025 średnie emisje we wszystkich badanych branżach spadły. Najniższą wartość osiągnął sektor finansowy i usługowy ze średnią 44 g/km. Za nim plasują się technologia z 53 g/km oraz przemysł produkcyjny z 54 g/km. Również branże o tradycyjnie wyższych emisjach, takie jak przemysł dóbr konsumpcyjnych, ochrona zdrowia i farmacja, zdołały osiągnąć znaczne poprawy w okresie badań.
Wraz ze wzrostem udziału pojazdów elektrycznych zmienia się również rola silników hybrydowych jako rozwiązania przejściowego. W większości branż spadł udział hybryd typu plug-in, ponieważ firmy coraz częściej decydują się na pojazdy w pełni elektryczne. Również udział klasycznych pojazdów hybrydowych zmniejszył się w wielu branżach. Zgodnie z analizą trend wskazuje, że wiele firm pomija już ten etap pośredni i przyspiesza przejście na mobilność w pełni elektryczną.
Udział silników diesla spadł we wszystkich branżach objętych rankingiem. W sześciu branżach wynosi on obecnie mniej niż 15 procent. W sektorze finansowym i usługowym, w przemyśle energetycznym i chemicznym oraz w przemyśle motoryzacyjnym udział ten spadł nawet do jednocyfrowych wartości.
Zauważyli Państwo błędy? Prosimy o informowanie nas
poprzez e-mail
W związku z tym. Dziękuję!
Również interesujące
O autorze
Thomas Langenbucher jest ekspertem od mobilności elektrycznej, który pracował w przemyśle motoryzacyjnym oraz w sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na ecomento.de artykuły na temat samochodów elektrycznych, zrównoważonych technologii oraz rozwiązań w zakresie mobilności. Dowiedz się więcej.
Interakcje czytelników