Eima: robotyka w rolnictwie jest warta nawet 18 miliardów

Na Eima International, międzynarodowej wystawie maszyn rolniczych, pojawiają się nowe sygnały rozwoju technologii elektrycznych w rolnictwie. Obroty w branży robotyki rolniczej mogą już dziś osiągnąć 18 miliardów euro. Widzieliśmy już obiekty rolnicze o zerowych emisjach (przeczytaj tutaj), w których firmy sprzedają więcej pojazdów z silnikami elektrycznymi niż tych na diesel, ale elektryfikacja dotyczy również pojazdów do zbierania owoców oraz większości robotów do pielęgnacji zieleni przeznaczonych dla osób prywatnych. To trend, który szybko rośnie również wśród profesjonalistów. Do jutra, niedzieli 15 listopada, wystawa daje możliwość bliższego zapoznania się z niektórymi z najciekawszych innowacji w tym sektorze.

Robotyka rolnicza rośnie o 14 do 20% rocznie

„Robotyka w rolnictwie na poziomie światowym jest obecnie wyceniana na od 15 do 18 miliardów dolarów. Odnotowuje roczny wzrost w przedziale od 14 do 20%, w zależności od źródeł. Nawet przy przyjęciu najostrożniejszej wartości mowa o gwałtownym rozwoju, który nie ma sobie równych w żadnej innej dziedzinie mechanizacji”. Słowa i dane Alessio Bolognesiego, inżyniera z działu technicznego FederUnacoma, podczas konferencji „Ogródki warzywne – czy nadszedł czas na roboty? Automatyzacja w praktyce na polu i w szklarni”, zorganizowanej przez Edagricole/Tecniche Nuove.

Jak często pisaliśmy, w ogrodnictwie istnieje duży potencjał do zelektryfikowania i zautomatyzowania zbioru plonów ze względu na brak siły roboczej, sezonowość oferty, a także z powodu fal upałów, które utrudniają pracę w temperaturach 40 stopni i wyżej. W Emilia Romagna istnieje wiele doświadczeń związanych z zelektryfikowaną mechanizacją, o których pisaliśmy: od Ecogreen i warsztatu mechanicznego Vallisi po Bagioni. A na terenach wiejskich w Bolonii widzieliśmy w użyciu autonomiczne roboty, takie jak Farmdroid, oraz roboty firmy Naio technologies.

Doskonałe wyniki na świecie, niewiele maszyn we Włoszech. Jakie są problemy?

„We Włoszech robotyzacja upraw jest hamowana przez brak kwalifikacji, ograniczone rozumienie możliwych korzyści oraz, jak zaznaczył Bolognesi, wysokie początkowe koszty maszyn. Innowacje mają swoją cenę, zarówno dla użytkowników, jak i dla producentów, a aby przyspieszyć ich upowszechnienie, potrzebny jest celowy i stabilny w czasie plan zachęt”.

Nic nowego: Włochy pozostają jednym z niewielu, jeśli nie jedynym, krajem europejskim, w którym udział samochodów elektrycznych jest poniżej 10%, podczas gdy w innych miejscach istnieją rynki, na których samochody spalinowe już zniknęły. Również w sektorze rolniczym przyczyniają się do tego mało skuteczne zachęty oraz brak strategii informacyjnej i wsparcia, która mogłaby podkreślić zalety innowacji.

Mimo tych ograniczeń potencjał pozostaje ogromny. Davide Facchinetti, wykładowca z Uniwersytetu w Mediolanie, oraz Marco Sozzi z Uniwersytetu w Padwie wskazali na różnorodność rozwiązań już dostępnych na rynku. Pisaliśmy o tym wielokrotnie, a w Bolonii zobaczyliśmy nowe przykłady: najczęściej stosowane aplikacje dotyczą siewu i przesadzania, wyrywania chwastów z wykorzystaniem rozpoznawania i precyzyjnego działania przeciwko chwastom inwazyjnym, monitorowania upraw, dystrybucji środków technicznych oraz prac zbiorowych. To konkretny dowód na to, że robotyka rolnicza jest już rzeczywistością, a nie tylko perspektywą przyszłości. Pamiętajmy również o specjalnych robotach, takich jak Moondino, który jest wykorzystywany w ryżowych polach. Nie można też zapomnieć o prezentacji pierwszego humanoida (prawie) gotowego do zbierania owoców.

Dwaj wykładowcy uniwersyteccy wskazują następnie na ważny problem dla rozwoju robotyki: „brak jasnych i konkretnych przepisów, które zapewniałyby pewność działania oraz określałyby odpowiedzialność stron w przypadku nieszczęśliwych wypadków”.

PRZECZYTAJ TAKŻE: Farmdroid – robot rolniczy napędzany słońcem, a także obejrzyj WIDEO

Artykuł poprzedni

COP31 Nicolasa Armaroliego: „Elektryfikacja jest opłacalna, wystarczą paliwa kopalne”

Artykuł następny

W Rimini hotel zasilany energią słoneczną: panele, stacje ładowania, Tesla oraz autobus ID. Buzz