Nowy pięciosiedziskowy luksusowy SUV od BYD oferuje duże ekrany, duży zasięg i kosztuje około 40 000 dolarów.

BYD wprowadziło na rynek w Chinach Denza N8 EV – luksusowy SUV na pięć miejsc, który obiecuje zasięg ponad 1000 km (621 mil) według standardu CLTC, wnętrze wypełnione nowoczesną technologią oraz liczne wyposażenia premium.

Ceny, zasięg i inne specyfikacje BYD Denza N8 EV

Każdego dnia w Chinach pojawia się kolejny nowy pojazd marki BYD. Po otwarciu zamówień na Denza N8 EV kilka tygodni temu, firma zorganizowała uroczyste przedstawienie modelu w czwartek.

Nowy N8 EV, określany przez Denza jako „król dużych, 5-miejscowych pojazdów elektrycznych”, dostępny jest w sześciu wariantach – cztery z napędem elektrycznym i dwa z napędem hybrydowym typu plug-in (PHEV).

Wersja całkowicie elektryczna Denza N8 kosztuje od 269 900 juanów, co odpowiada około 40 500 dolarom, przy czym cena modelu flagowego sięga 329 900 juanów (49 500 dolarów). Modele PHEV kosztują odpowiednio od 300 900 juanów i 329 900 juanów.

Denza N8 EV ma długość 5 150 mm, szerokość 1 999 mm i wysokość 1 820 mm, a rozstaw osi wynosi 3 075 mm – jest więc nieco dłuższy od Kia EV9 i Hyundai IONIQ 9.

Wnętrze jest wyjątkowo luksusowe, z ogromnym 30-calowym panoramicznym ekranem multimedialnym, który zajmuje niemal całą powierzchnię deski rozdzielczej po stronie pasażera. Na dole przedniej szyby znajduje się również nowy 43-calowy (1,1 metra) panoramiczny wyświetlacz informacji na wprost kierowcy (PHUD).

BYD dodało kilka luksusowych udogodnień, takich jak fotele przednie i tylne w stanie zerowej grawitacji, ekran rozrywkowy w sufitie, oświetlenie ambientowe oraz ładowarki telefonów bezprzewodowe.

Denza N8 dostępny jest z silnikiem z napędem na tylne koła lub z napędem na wszystkie koła z trzema silnikami. Wersja z napędem na tylne koła wykorzystuje jeden silnik, który dostarcza moc 320 kW (429 KM) lub 370 kW (496 KM), w zależności od konfiguracji.

Denza N8 z trzema silnikami wprowadza technologię e3 Evo firmy BYD. Układ ten składa się z trzech silników elektrycznych: jednego silnika z przodu o mocy 270 kW (362 KM) oraz dwóch silników z tyłu o mocy 310 kW (416 KM), co daje łączną moc 890 kW (1,193 KM).

Zasięg elektryczny według standardu CLTC: 1 003 km

Firma Denza należąca do BYD stwierdziła, że N8 EV oferuje zasięg wyłącznie na prąd elektryczny wynoszący 1 003 km (623 mile), „co czyni z niego najdalszo zasięgujący na rynku masowo wytwarzany SUV wyłącznie na prąd elektryczny”.

Dla porównania, to tyle samo, co poprzedni model N8 typu plug-in hybrid (PHEV), który zastępuje, a który osiągał łączny zasięg CLTC wynoszący 1 003 km (623 mile) przy pełnym baku paliwa i pełnym naładowaniu.

Dostępny jest z dwoma pakietami baterii drugiej generacji Blade od BYD: o pojemności 105,792 kWh i 130,15 kWh, zapewniającymi zasięg CLTC odpowiednio do 885 km (549 mile) i 1 003 km (623 mile).

Dzięki bateriom Blade drugiej generacji od BYD oraz technologii szybkiego ładowania, Denza N8 EV może zostać naładowany z 10% do 70% w ciągu pięciu minut, a z 10% do 97% – zaledwie w dziewięć minut.

Podobnie jak wiele nowych pojazdów luksusowych, Denza N8 jest wyposażony w wysokiej klasy technologie i funkcje firmy BYD, takie jak inteligentny system zawieszenia pneumatycznego DiSus-A oraz inteligentny system asystujący kierowcy God’s Eye 5.0.

BYD sprzedaje również rozszerzoną wersję Denza N8L w Chinach, która trafiła na rynek na początku tego roku, jej cena początkowa wynosi 299 800 juanów (45 000 dolarów).