BYD wygrywa pierwszy etap walki o prawo do produkcji modelu na wzór Defendera – JLR musi zniszczyć dokumenty

BYD otrzymało dobre wieści w swojej sądowej walce z JLR o prawo do kopii modelu Defender. Po tym, jak JLR przeprowadziło nalot na biura BYD w Holandii i skonfiskowało dokumenty, holenderski sąd przyznał teraz BYD wstępną zwycięstwo, nakazując JLR zniszczyć te dokumenty lub ponieść kary.

JLR pozwało BYD za SUV przypominający Defendera

Gdy pod koniec lipca BYD otworzyło przyjmowanie zamówień na model Ti 7 w Europie i Wielkiej Brytanii, wielu (w tym my z Electrek) porównywało go do ikonicznego Land Rovera Defendera ze względu na jego prostokątny, robustny (a jednocześnie elegancki) design SUV-a.

BYD opisało go nawet jako model o „bezwstydnie prostokątnym kształcie”, który oferuje „imponujący, masywny wygląd popularny wśród kupujących SUV-y, przy jednoczesnym nowoczesnym charakterze”.

W sierpniu władze w imieniu brytyjskiego producenta luksusowych samochodów przeprowadziły nalot na biura BYD w Holandii bez uprzedzenia i skonfiskowały dane cyfrowe.

11 listopada holenderski sąd w Hadze orzekł przeciwko JLR i nakazał firmie zniszczyć skonfiskowane dokumenty, w tym plany wprowadzenia produktu na rynek oraz inne dane techniczne, aby nie trafiły w ręce innych osób.

JLR musi zniszczyć te dokumenty w ciągu 24 godzin od wydania orzeczenia, w przeciwnym razie będzie musiała zapłacić karę 50 000 euro (55 000 dolarów) za każdą godzinę opóźnienia, przy maksymalnej karcie sięgającej 500 000 euro (553 000 dolarów).

W ciągu 24 godzin od zniszczenia pojazdu JLR musi również dostarczyć BYD potwierdzenia od niezależnej strony, że doszło do jego zniszczenia. Sąd odrzucił również prośbę brytyjskiego producenta samochodów o zapłatę kary w wysokości 500 000 euro (553 000 dolarów).

Zgodnie z Autoweek Netherlands orzeczenie opiera się na fakcie, że JLR nie potrzebuje tych dokumentów, zauważając, że Ti 7 nie został jeszcze sprzedany w Unii Europejskiej.

BYD wygrało tę sprawę, a JLR ma zakaz podejmowania dalszych działań prawnych na podstawie pierwotnego nakazu zajęcia, jednak JLR rozpoczęło już postępowanie uproszczone w związku z tym naruszeniem w Rotterdamie i Hadze.

JLR twierdzi, że SUV Ti 7 to „bezwzględna imitacja”, która narusza prawa własności intelektualnej modelu Land Rover Defender, a także że BYD uprościł konstrukcję Defendera, aby móc zrekonstruować niektóre z jego technologii.

Przed nalotem BYD twierdzi, że w pełni współpracował z żądaniami JLR. Prawnicy BYD określili nalot brytyjskich producentów samochodów mianem „ekspedycji po ryby” i stwierdzili, że „zabezpieczono zbyt wiele plików”.

Ti 7 jest już dostępny do zakupu w Wielkiej Brytanii za cenę od 47 995 funtów (64 000 dolarów). Jest to o ponad 20 000 funtów (26 500 dolarów) mniej niż model Defender 110 z silnikiem elektrycznym, którego cena w Wielkiej Brytanii wynosi od 71 840 funtów (95 500 dolarów).

Samochód ma siedem miejsc, co według BYD zostało specjalnie zaprojektowane pod rynek europejski i brytyjski.

Jako pierwszy pojazd w Wielkiej Brytanii wykorzystujący silnik DM-p (Dual Mode performance), BYD twierdzi, że Ti 7 „znacznie przewyższa najbliższych konkurentów”, co wydaje się kolejnym atakiem na Defendera.

Układ ten składa się z trzech silników elektrycznych oraz 1,5-litrowego silnika z turbodoładowaniem, które łącznie dostarczają 402 KM (408 PS), umożliwiając przyspieszenie z 0 do 62 mph w 4,8 sekundy.

Silnik służy głównie do zasilania baterii BYD Blade o pojemności 35,6 kWh, która zapewnia zasięg w trybie czysto elektrycznym według standardu WLTP do 74 mil. W mieście zasięg elektryczny wynosi nawet do 102 mil.

Dostępny wyłącznie w Wielkiej Brytanii w wersji Excellence AWD, BYD twierdzi, że Ti 7 oferuje „poziom wyposażenia, który przewyższa wszystko, co mogą zaoferować jego konkurenci w tej cenie”.

Niedługo dowiemy się więcej o procesie prawnym pomiędzy BYD a JLR. Sprawdzajcie nasze aktualizacje, ponieważ sprawa jest nadal w toku.