BYD i E.ON: 12 centów bonusu za kWh podczas ładowania w domu

Dzięki usłudze E.ON Home Charge firma E.ON pobiera od kierowców samochodów elektrycznych i hybryd plug-in marki BYD 12 centów za każdą kilowatogodzinę naładowaną w domu. Warunkiem jest odpowiedni plan opłat za prąd oferowany przez E.ON oraz inteligentny licznik; nowi klienci otrzymują dodatkowo 80 euro jednorazowo.

Reklama

W wrześniu 2026 roku E.ON i BYD ogłosili o nawiązaniu strategicznej współpracy. Pierwsza wspólna oferta miała zostać wprowadzona w Niemczech w listopadzie, a w komunikacie E.ON mowa była wtedy o wszystkich modelach BYD w pełni elektrycznych. Od 2 listopada oferta jest dostępna pod nazwą E.ON Home Charge i według BYD dotyczy również modeli z technologią Super Hybrid DM, czyli hybryd plug-in marki. Mogą z niej korzystać zarówno nabywcy nowych pojazdów BYD, jak i kierowcy, którzy już je prowadzą. Uruchomienie oferty pokrywa się z akcją zniżkową BYD w listopadzie.

W ten sposób działa bonus na ładowanie

Za każdą godzinę pracy silnika, którą BYD ładowa w gniazdku domowym w trybie „Smart Laden”, przysługuje bonus w wysokości 12 centów. Według BYD ta kwota obowiązuje przez co najmniej 24 miesiące po pierwszym połączeniu, co określono w warunkach jako „Erstkonnektierung”. W aplikacji Mein E.ON kierowcy określają, kiedy chcą wyruszyć w drogę oraz jaki poziom naładowania ma osiągnąć samochód do tego czasu. E.ON następnie automatycznie steruje momentem ładowania w ramach tego okna czasowego. Ci, którzy potrzebują zasięgu w krótkim terminie, mogą przejść na tryb „Sofort Laden”, jednak za tak ładowany prąd nie przysługuje żaden bonus.

BYD i E.ON oferują bonus w wysokości około 20 euro miesięcznie. Oto przykład obliczeń: przy 2.000 kilowatogodzinach naładowania w trybie Smart rocznie otrzymuje się 240 euro bonusu rocznie. Według BYD kwota ta nie jest ani gwarantowana, ani ograniczona – bonus zależy od faktycznie naładowanej ilości energii. Zdaniem BYD oferta jest szczególnie korzystna dla samochodów elektrycznych, które ładowają większość swojej energii przy użyciu własnej stacji ładowania. W przypadku hybryd typu Plug-in bonus zależy od tego, jak często są one ładowane w domu.

Reklama

Warunki i dodatkowy bonus

Warunkiem jest platforma E.ON Home Comfort w połączeniu z kompatybilnym planem opłat za prąd E.ON, który jest już wdrożony, oraz kompatybilny model BYD podłączony do aplikacji. Do wypłaty potrzebny jest ponadto inteligentny licznik (Smart Meter). Jeśli jeszcze nie został zainstalowany, według BYD wystarczy już jego zamówienie. Koszty instalacji pokrywa E.ON zgodnie z warunkami oferty. Nie jest konieczna specjalna stacja ładowania od E.ON – możliwe są również stacje innych producentów. Klienci powinni według BYD sprawdzić kompatybilność pojazdu przed podpisaniem umowy.

Kto jako nowy klient zawiera umowę na prąd dla klientów BYD przez stronę partnera E.ON, otrzymuje na początku jednorazowo 80 euro dodatkowo do standardowego bonusu dla nowych klientów tego planu. Za nowego klienta uważa się osobę, która w danym miejscu zużycia w ciągu sześciu miesięcy przed złożeniem zamówienia nie była klientem E.ON. 80 euro jest potrącane z pierwszej rachunku rocznego i przepada, jeśli umowa kończy się przed upływem pierwszego okresu obowiązywania, z wyjątkiem wypowiedzenia z powodu zmiany ceny. Obecni klienci E.ON mogą również skorzystać z bonusu na ładowanie poprzez własną ofertę, ale 80 euro oraz bonus dla nowych klientów nie obowiązują ich. W swoich komunikatach BYD i E.ON nie podają, jaka jest cena za prąd w tym planie.

Podobna oferta i dalsze plany

Podobny model był oferowany przez Mercedes-Benz pod koniec września 2026 roku: w przypadku MB.CHARGE Home Intelligent z taryfą energii od The Mobility House Energy przyznawano wtedy 10 centów za każdą naładowaną kilowatogodzinę.

Według własnych informacji BYD i E.ON chcą rozszerzyć swoją współpracę i opracować dodatkowe wspólne oferty. W przyszłości ma to obejmować również ładowanie dwukierunkowe (Vehicle-to-Grid), w którym samochody elektryczne są wykorzystywane jako elastyczne magazyny energii w systemie energetycznym. Już we wrześniu E.ON ogłosiło, że stopniowo integruje pojazdy BYD z platformą Home Comfort, za pomocą której można również sterować magazynami energii i pompami ciepła, a także stopniowo rozszerza ofertę na inne europejskie rynki.

Czy ładujecie swój samochód elektryczny w domu już zautomatyzowanie lub przy użyciu dynamicznego tarifu energii? Czy bonus w wysokości 12 centów za kilowatogodzinę byłby dla was powodem do zmiany dostawcy prądu?

Reklama