BYD opatentował elektrycznego samochód miejski: nowy rywal dla Smarta #2?
BYD zarejestrował w Chinach projekt dwudrzwiowego mikroauta. Chińska agencja własności intelektualnej (CNIPA) opublikowała teraz grafiki 3D tego pojazdu. Zgłoszenie zostało złożone już w grudniu 2025 roku. Jako twórcy projektu wymieniani są oprócz czterech Chińczyków także niemiecki główny projektant BYD, Wolfgang Egger.
Jak to często bywa w przypadku bardzo małych pojazdów, nadkola są niezwykle krótkie, a wysokość dość duża. Kształty są raczej okrągłe, a przód zamknięty, z wyjątkiem małej szczeliny w zderzaku. Nieco dalej z tyłu umieszczone są dwa reflektory, połączone poziomym elementem.
Galeria zdjęć: Projekt BYD dla konkurentów Smart#2
6
Źródło: BYD
Drzwi rozciągają się niemal na całej długości rozstawu osi, a koła są w tym jeszcze dość surowym projekcie 3D jedynie zarysowane. Koła posiadają wygląd z przecięciami w kształcie krzyża.
Tylna część została zaprojektowana podobnie jak przednia: zderzak wygląda praktycznie identycznie, podobnie jak lampy i pas pomiędzy nimi. Czy ciemnoszare elementy stanowią szkło, pozostaje niejasne. Jest to jednak mało prawdopodobne, ponieważ wtedy drzwi również w dolnej części byłyby szklane, a lampy z przodu i z tyłu zostałyby zintegrowane ze szkłem.
Brakuje jeszcze informacji na temat wymiarów, danych technicznych lub nazwy modelu, a BYD nie wypowiedziało się jeszcze na temat możliwej produkcji seryjnej. Jednak szkice pokazują, że zespół projektowy pracuje nad dwudrzwiowym modelem poniżej modelu BYD Dolphin Surf.
Zdjęcie: BYD
Zdjęcie: smart
Na pierwszy rzut oka pojazd przypomina Smarta #2 lub inne małe autka, takie jak Wuling Hongguang Mini EV. Choć one posiadają coś w rodzaju przedniej maski, w projekcie BYD tej elementu zupełnie brakuje – co powinno przysłużyć się przestrzeni wewnętrznej. Pod tym względem projekt przypomina Silence S04. Podobnie jak w przypadku tego małego autka sprzedawanego przez Nissan, teoretycznie mogłoby to być również elektryczne pojazd lekkie. Podczas gdy Silence S04 ma zaledwie 2,28 metra długości, Smart #2 jest o pół metra dłuższy – 2,75 metra.
Silence S04 (2025)
Zdjęcie: Nissan
Prawdopodobniej bardziej niż lekki pojazd z klas L6e lub L7e jest to pełnowartościowy samochód elektryczny, który zapewne znajdzie się w tej samej klasie cenowej co Smart #2, którego można już zamawiać za cenę od 19.990 euro. Dla porównania: większy BYD Dolphin Surf kosztuje według cennika 23.490 euro, ale po odliczeniu bonusu Black Friday w wysokości 3.500 euro pozostaje tylko 19.990 euro. Przynajmniej po odliczeniu zniżki od BYD nowy mały model tej marki powinien być, naszym zdaniem, znacznie tańszy.
Podsumowując
Zgodnie z doniesieniami z kręgów handlowców zainteresowanie Smartem #2 jest bardzo wysokie. To oczywiście przyciąga również uwagę konkurencji. Samochody lekkie takie jak Microlino, Silence S04 czy Opel Rocks Electric nie odniosły sukcesu w Niemczech. Natomiast Smart Fortwo był ważną postacią w centrach miast i częściowo pozostaje nim do dziś. Dlatego zainteresowanie na pewno istnieje. Wydaje się, że akceptowane są również ceny wyższe od tych małych samochodów pięciodrzwiowych. To zrozumiałe, ponieważ w ciasnych miastach mniejszy rozmiar często oznacza również lepsze warunki jazdy.