BYD łączy panele słoneczne, magazynowanie energii oraz ładowanie o mocy megawatowa.

BYD przedstawiło system ładowania w pustyni Abu Dhabi, który łączy fotowoltaikę, magazynowanie energii w bateriach, FLASH Charging oraz robota do ładowania. Według CarNewsChina system osiągnął moc ładowania 1 000 kW podczas demonstracji.

Ramię robota firmy BYD automatycznie podłącza pojazd.

Zdjęcie: BYD

Podstawą tej instalacji jest tak zwany system Solar-Storage-Charging firmy BYD. System ten przechowuje energię słoneczną wytworzoną na miejscu, a następnie wykorzystuje ją do szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych. Według BYD system ten może w ten sposób funkcjonować przynajmniej częściowo niezależnie od sieci energetycznej. Ma to być szczególnie interesujące dla miejsc o ograniczonej pojemności sieci.

System wykorzystuje również technologię FLASH-Charging firmy BYD, która ma umożliwiać pojazdom kompatybilnym naładowanie się z 10 na 70 procent w ciągu pięciu minut oraz z 10 na 97 procent w ciągu dziewięciu minut. _CarNewsChina_ donosi, że podczas demonstracji w Zjednoczonych Emiratach Arabskich system osiągnął moc ładowania 1 000 kW. Jednak oficjalne ogłoszenie firmy BYD dotyczące tej konkretnej instalacji nie podaje mocy ładowania. W marcu producent już przedstawił system FLASH-Charging z mocą do 1 500 kW na każdym punkcie ładowania.

Ponadto BYD zintegrował w systemie ramię robocze. Ramię to wykrywa port ładowania pojazdu, otwiera pokrywę portu, automatycznie podłącza złącze i odłącza je po zakończeniu procesu ładowania. Według BYD system do tego celu wykorzystuje rozpoznawanie oparte na kamerach oraz czujniki siły.

Robot BYD zajmuje się procesem ładowania

W połączeniu z automatycznym parkowaniem asystowanym, system ten automatyzuje również dojazd do punktu ładowania: pojazd kompatybilny może samodzielnie podjechać do stacji ładowania i tam się zaparkować. Następnie ramię robocze przejmuje proces podłączenia, eliminując konieczność, by kierowca osobiście obsługiwał kabel ładowania.

Jednak system z robotem nie jest jeszcze dostępny na rynku. Pełnie zautomatyzowane ładowanie za pomocą ramienia roboczego również nie jest zupełnie nowym pomysłem. Huawei już na początku 2025 roku zaprezentował podobny system przy szybkiej stacji ładowania o mocy 600 kW.

Instalacja w Abu Zabi jest częścią międzynarodowej ekspansji technologii FLASH-Charging. BYD ma zamiar utworzyć 6 000 takich stacji na całym świecie do końca 2027 roku, z czego 100 stanowisk FLASH-Charging planowane jest w Europie.