3 najpopularniejsze SUV-y w Ameryce wkrótce będą hybrydowe lub elektryczne
Honda CR-V będzie dostępna wyłącznie w wersji hybrydowej począwszy od modelu z 2028 roku.
Oznacza to, że wszystkie najpopularniejsze SUV-y w Ameryce wkrótce będą w jakiejś formie elektryfikowane.
Toyota niedawno wprowadziła RAV4 wyłącznie w wersji hybrydowej.
Niedawne decyzje Toyoty i Hondy dowodzą tego raz na zawsze: tradycyjne wersje na benzynę już nie mogą konkurować z pojazdami elektrycznymi lub hybrydowymi. W czwartek Honda poinformowała, że jej najpopularniejszy crossover CR-V będzie dostępny wyłącznie jako wersja hybrydowa począwszy od przeprojektowanego modelu z 2028 roku.
W 2028 roku pojawi się nowa generacja CR-V, która zapoczątkuje siódmą generację tego SUV-a i będzie napędzana wyłącznie nowym systemem hybrydowym z dwoma silnikami. Honda twierdzi, że ta technologia zwiększy efektywność jazdy oraz poszerzy zakres prędkości, w których silnik pracuje najskuteczniej, w porównaniu z obecnym systemem hybrydowym. Obecnie CR-V dostępny jest zarówno z napędem hybrydowym, jak i z silnikiem spalinowym.
Toyota od modelu 2026 uczyniła RAV4 wyłącznie pojazdem hybrydowym. Teraz Honda idzie w jej ślady.
Zdjęcie: Suvrat Kothari
Decyzja Hondy jest zgodna z podobnymi wyborami Toyoty, która od modelu 2026 oferuje RAV4 wyłącznie w wersji hybrydowej. (Camry również jest teraz tylko hybrydą.)
Łącznie oznacza to, że wkrótce trzy najpopularniejsze modele na rynku samochodowym w Stanach Zjednoczonych będą posiadać jakiś rodzaj systemu elektryfikacji. Już to samo znacznie pomoże skłonić ludzi do wyboru bardziej efektywnych samochodów – nawet jeśli jeszcze nie są gotowi na pojazdy elektryczne. W 2025 roku RAV4, CR-V i Tesla Model Y były najczęściej sprzedawanymi SUV-ami w Ameryce, odpowiadając łącznie za około 1,2 miliona sprzedaży.
To posunięcie powinno dalej wspierać sprzedaż samochodów hybrydowych w Ameryce, która i tak rośnie dynamicznie. W trzecim kwartale hybrydy stanowiły 16% rynku lekkich pojazdów w Stanach Zjednoczonych. Wynika to z rosnącej świadomości konsumentów, wyższych cen paliwa oraz większej liczby dostępnych opcji na rynku.
Te opcje będą się dalej rozwijać, ponieważ coraz więcej producentów samochodów korzysta z rosnącego zainteresowania samochodami hybrydowymi – szczególnie w segmencie SUV-ów. Nissan przygotowuje model Rogue Hybrid z unikalnym systemem hybrydowym, który sprawia, że prowadzi się on bardzo podobnie do pojazdu elektrycznego. Według doniesień GM planuje zastosowanie silników hybrydowych w swoich trzyrzędowych SUV-ach, takich jak Chevy Traverse i GMC Acadia.
W pewnym sensie dziwi fakt, że boom hybryd nie nastąpił wcześniej. Wybór samochodu hybrydowego zamiast pojazdu spalinowego jest praktycznie oczywisty. Może to wymagać nieco większych wydatków na początku, ale badania pokazują, że oszczędności paliwa z czasem szybko rekompensują tę różnicę. Według Consumer Reports średni samochód hybrydowy kosztuje o 1 700 dolarów więcej, ale większość modeli zwraca te koszty w ciągu czterech lat.
Co o tym myślisz?
Pamiętaj tylko: pełne samochody elektryczne wciąż są najtańszymi pojazdami pod względem kosztów eksploatacji na milę, jeśli masz możliwość ładowania w domu. Zawsze będą również lepsze dla środowiska niż hybrydy. A ich gładkie, ciche doświadczenie jazdy jest trudne do prześcignięcia. Więcej hybrydowych modeli Hondy to krok we właściwym kierunku, ale ponieważ producent tymczasowo wycofuje się z rynku samochodów elektrycznych, klienci chcący całkowicie zrezygnować z paliwa benzynowego będą musieli szukać gdzie indziej.
Skontaktuj się z autorem: Tim.Levin@InsideEVs.com
Sprawdź to