W Rimini hotel z energią słoneczną: panele, słupki, Tesla oraz autobus ID. Buzz
W Viserbella, w północnej części Rimini, znajduje się hotel, który stawia na transformację energetyczną. Jest to Hotel Viking należący do Andrei Antonioliego, przedsiębiorcy z branży hotelarskiej. Jego rozwiązanie łączy panele fotowoltaiczne, magazynowanie energii, stacje ładowania dla gości i pojazdów elektrycznych w celu zmniejszenia zużycia, kosztów oraz emisji.
Sola energia jest już od lat dostępna w hotelu Viking w Rimini
Inwestycje w energie odnawialne nie pochodzą z dzisiaj. „Od lat korzystamy z energii słonecznej do podgrzewania wody i basenu” – opowiada Antonioli. Jednak w ostatnich miesiącach projekt przeszedł istotną ewolucję dzięki zainstalowaniu nowych instalacji fotowoltaicznych: 10 kW w obszarze obsługi gości hotelu oraz kolejne 20 kW na dachach budynku, co daje łączną moc bliską 40 kW.
Kolejnym krokiem będzie magazynowanie energii. „Gdy instalacja zostanie ukończona, zainstalujemy również akumulator, aby móc wykorzystywać energię wyprodukowaną w ciągu dnia w nocy”. To inwestycja, która dodaje się do długotrwałych działań na rzecz efektywności energetycznej: oświetlenie w całości na LED, klimatyzatory najnowszej generacji oraz stopniowa wymiana najbardziej energochłonnych urządzeń.
Cel jest ambitny. „Zgodnie z moimi obliczeniami powinienem być w stanie zmniejszyć całkowity rachunek o około dwie trzecie”. Potwierdzenie efektów nadejdzie dopiero po całym sezonie eksploatacji, ale przesłanki są obiecujące. Tym bardziej że pierwsza instalacja fotowoltaiczna zainstalowana lata temu już przyniosła korzyści pod względem samowystarczalności energetycznej.
Samochód hotelu to Tesla, a dla gości dostępne są stacje o mocy 22 kW
Jednak zrównoważony rozwój nie ogranicza się tylko do wytwarzania energii elektrycznej. Od kilku miesięcy właściciel hotelu używa Tesli do codziennych zadań w obiekcie i czeka na przybycie ośmioosobowego autobusu elektrycznego, Volkswagen ID. Buzz, przeznaczonego do transportu gości.
„Będziemy go używać zarówno do potrzeb hotelu, jak i do odwożenia gości na dworzec, lotnisko lub targi w Rimini” – wyjaśnia Antonioli. To wybór szczególnie rozsądny, biorąc pod uwagę, że hotel znajduje się zaledwie kilka kilometrów od terenu targowego. „Targi są tu trzy lub cztery kilometry dalej, a dzięki pojazdowi elektrycznemu można tam dotrzeć w kilka minut”.
Przesadne chińskie SUV-y elektryczne: coraz większe i cięższe
Dla gości Viking dostępne są również stacje ładowania o mocy 22 kW – obecnie dwie, ale ma być ich cztery. Ładowanie jest płatne, ale kieruje się konkretną zasadą: utrzymanie konkurencyjnych cen. „Stawiamy opłaty bardzo zbliżone do tych stosowanych przez Teslę, więc należą do najkorzystniejszych na rynku”.
COP31 boryka się z erą skrajnych warunków klimatycznych. „Elektryfikacja to rozwiązanie”
Pierwsze opinie klientów są obiecujące. Latem usługę korzystali głównie goście, którzy już jeździli pojazdami elektrycznymi. „Byli bardzo zadowoleni z wygody możliwości ładowania bezpośrednio w hotelu oraz z przystępnych cen”.
ODŁOŻ ZA FILM Z ROZMOWĄ Z ANDREĄ ANTONIOLIM
Poprzedni artykuł
Eima: robotyka w rolnictwie jest warta nawet 18 miliardów
Następny artykuł
Tyle Włoch i Chin w Citroen 2CV: czy może to być wyjątek?