7 samochodów elektrycznych za około 20.000 euro: to najtańsze, które można kupić w Hiszpanii

Kupno nowego samochodu elektrycznego w rozsądnej cenie staje się coraz łatwiejsze w porównaniu z kilkoma laty temu. Do niedawna osoby szukające modelu ekonomicznego musiały zadowolić się bardzo ograniczoną ofertą, zazwyczaj z niskim zasięgiem i dość podstawowym wyposażeniem. Jednak pojawienie się nowych chińskich producentów oraz reakcja europejskich marek szybko zmieniają tę sytuację.

Barrera w postaci 20.000 euro stała się jednym z głównych pola bitwy. Dacia, Renault, Citroën i BYD już mają propozycje w tym segmencie, podczas gdy Nissan, Smart i Volkswagen przygotowują lub zaczynają wprowadzać na rynek alternatywy, które jeszcze bardziej rozszerzą możliwości wyboru.

Wybraliśmy osiem małych samochodów elektrycznych w cenie około 20 000 euro, opierając się na cenach rynku hiszpańskiego, bez uwzględnienia dotacji rządowych. Istnieją znaczne różnice pod względem zasięgu, mocy i przestrzeni wewnętrznej, a także w podejściu do projektowania poszczególnych modeli. Niektóre są przeznaczone niemal wyłącznie do jazdy w mieście, podczas gdy inne umożliwiają wygodniejsze podróże na dłuższe odległości.

Citroën ë-C3 Urban Range: 17 100 euro

Citroën ë-C3 to jedna z najciekawszych alternatyw dla tych, którzy potrzebują małego samochodu, ale nie chcą rezygnować z stosunkowo przestronnego wnętrza. Jego nadwozie o długości prawie czterech metrów, wysoko położone siedzenie kierowcy oraz zawieszenie skupione na komforcie czynią z niego uniwersalną opcję.

Wersja Urban Range wyposażona jest w silnik o mocy 83 kW (113 KM) oraz akumulator o pojemności 30,3 kWh brutto, co zapewnia homologowaną zasięg od 205 do 215 kilometrów według standardu WLTP w zależności od konfiguracji. To wartość wystarczająca do codziennych dojazdów, choć ograniczona dla osób często podróżujących.

Dacia Spring Electric: 17 900 euro

Dacia Spring pozostaje jedną z najprostszych opcji dla tych, którzy chcą przejść na samochód elektryczny. Najnowsza wersja przyniosła znaczące ulepszenia w porównaniu z pierwszymi modelami, szczególnie pod względem mocy, reakcji i zachowania pojazdu.

W Hiszpanii w tym tygodniu poznaliśmy ceny – nowy Spring w wersji Expression, z zasięgiem 246 km według standardu WLTP oraz silnikiem o mocy 80 KM, kosztuje około 17.900 euro, co jest konkurencyjną ceną. Jest to cena przed jakimikolwiek dopłatami lub promocjami. Ta kwota plasuje go poniżej poprzedniego modelu, który nadal jest sprzedawany w Hiszpanii.

BYD Dolphin Surf Active: 19.990 euro

BYD Dolphin Surf to jeden z najpoważniejszych konkurentów małych samochodów elektrycznych z Europy. Dzięki długości 3,99 metra oferuje przestronną kabinę jak na swój rozmiar oraz zaawansowane wyposażenie technologiczne, w tym obrotowy ekran centralny i liczne systemy asystujące.

Wersja Active wyposażona jest w silnik o mocy 65 kW (88 KM) oraz akumulator Blade o pojemności około 30 kWh, co zapewnia zasięg do 220 kilometrów według standardu WLTP. Ci, którzy potrzebują częstych podróży, mogą wybrać wersję Boost – dzięki niej pojemność akumulatora wzrasta do 43,2 kWh, co znacznie zwiększa zasięg, choć jednocześnie podnosi cenę.

Renault Twingo E-Tech: 19.500 euro

Renault przywróciło jedną ze swoich najbardziej znanych nazw, by powrócić do segmentu tanich samochodów elektrycznych. Nowy Twingo zachowuje dużą część ducha oryginalnego modelu – ma kompaktową sylwetkę, łatwo rozpoznawalny design oraz praktyczne rozwiązania, takie jak oddzielnie regulowane tylne fotele.

Jego silnik generuje 60 kW (82 KM) i wykorzystuje baterię LFP o pojemności 27,5 kWh, co zapewnia zasięg do 263 kilometrów według standardu WLTP. To samochód przeznaczony głównie do miasta, chociaż jego przestrzeń wewnętrzna i rozwiązania mogą uczynić go interesującą alternatywą dla rodzin szukających drugiego pojazdu.

Nowoczesne, tanie samochody elektryczne, które trafiają na rynek

Nissan Pixo: 19.990 euro

Nissan chce również zająć miejsce w segmencie miejskich samochodów elektrycznych dzięki nowemu Pixo, modelowi ściśle powiązanemu z Renault Twingo. Oba dzielą wiele elementów swojej konstrukcji technicznej, choć Nissan stawia na unikalny wygląd.

Pixo wyposażony jest w silnik o mocy 60 kW (82 KM) oraz akumulator o pojemności 27,5 kWh, co zapewnia zasięg do 259 kilometrów według standardu WLTP. Jego oficjalna premiera przewidziana jest na rok 2027, więc nadal nie znana jest ostateczna cena w Hiszpanii, choć spekuluje się, że będzie wynosić 19.990 euro.

Smart #2: 19.990 euro

Smart przywraca koncepcję, która przyniosła markie sławę: mały samochód z zaledwie dwoma miejscami, zaprojektowany do łatwego poruszania się po miastach. Nowy Smart #2 zachowuje tę filozofię, choć wykorzystuje nowoczesną platformę elektryczną oraz znacznie bardziej zaawansowane wyposażenie.

Ze swoją długością 2,75 metra jest najmniejszym modelem w tej grupie. Jego silnik generuje 60 kW (82 KM), a bateria o pojemności 35,8 kWh umożliwia zasięg do 290 kilometrów według standardu WLTP. To szczególnie atrakcyjna propozycja dla tych, którzy cenią sobie łatwość parkowania i nie potrzebują tylnych siedzeń.

Volkswagen ID. EVERY1: około 20 000 euro

Volkswagen przygotowuje swój powrót do segmentu samochodów ekonomicznych dzięki modelowi, który przywróci ducha starego e-up! i ma stać się najtańszą alternatywą w jego nowej rodzinie pojazdów elektrycznych.

Prototyp ID. EVERY1 ma około 3,88 metra długości, cztery miejsca siedzące oraz bagażnik o pojemności 305 litrów. Jego premiera przewidziana jest na rok 2027, a cena ma wynosić około 20.000 euro. Wciąż nie jest znana ostateczna konfiguracja wersji seryjnej ani jej homologowana zasięg.

Oferta tanich samochodów elektrycznych rośnie, ale warto spojrzeć poza podaną cenę. Nie wszystkie one oferują taką samą zasięg, przestrzeń wewnętrzną ani możliwości ładowania, a promocje mogą znacznie zmienić ostateczną cenę zakupu.

Dla tych, którzy szukają samochodu wyłącznie do użytku miejskiego, Dacia Spring lub Smart #2 doskonale mogą zaspokoić ich potrzeby. BYD Dolphin Surf, Citroën ë-C3 oraz Renault Twingo oferują alternatywy o różnych podejściach, podczas gdy nadchodzące modele Nissan i Volkswagen powinny jeszcze bardziej wzmocnić konkurencję.

I to jest prawdopodobnie najlepsza wiadomość dla kupujących. Po latach, w których znalezienie taniego samochodu elektrycznego było trudne, segment dostępny zaczyna oferować taką różnorodność modeli, która jeszcze niedawno wydawała się nie do pomyślenia.

Tabela porównawcza

Model

Moc

Bateria

Zasięg WLTP

Cena w Hiszpanii

Dacia Spring

80 KM

kWh

246 km

17.900 euro

Renault Twingo Evolution

82 KM

27,5 kWh

263 km

19.500 €

BYD Dolphin Surf Active

88 KM

30 kWh

220 km

19.990 €

Smart #2 Pure

82 KM

35,8 kWh

290 km

19.990 €

Volkswagen ID. EVERY1

N/D

N/D

N/D

20.000 €*

Dacia Spring Electric 100

102 KM

24,3 kWh

225 km

20.580 €

Citroën ë-C3 YOU Urban Range

113 KM

30,3 kWh

215 km

20.666 €

Nissan Pixo

82 KM

27,5 kWh

259 km

19.990 €**

Ceny referencyjne dla Hiszpanii przed udzieleniem pomocy publicznej. *Cena szacunkowa, jeszcze niepotwierdzona. **Cena Nissan Pixo w oczekiwaniu na oficjalne potwierdzenie.