1 705 km zasięgu i ponad 27 000 sprzedanych egzemplarzy w zaledwie 1 miesiąc: Xiaomi dominuje dzięki swoim nowym hybrydowym SUV‑om.
Tego lata chiński gigant Xiaomi przełamał schematy. Jeśli w zeszłym roku zaskoczył świat swoim elektrycznym sedanem SU7, a później swoim SUV-em na baterie YU7, to teraz ogłosił, że stworzy podmarkę dla swoich nowych hybrydowych SUV-ów o zwiększonej zasięgowości o nazwie SkyNomad, a także że sprzeda model o zasięgu sięgającym aż 1.705 km.
Sukces był ogromny i natychmiastowy: zaledwie 4 minuty po otwarciu przyjmowania zamówień nowe SUV-y hybrydowe lub elektryczne o zwiększonym zasięgu zdobyły już 10 000 zamówień. Trafiły na rynek 7 września. Jednak niespodzianka nadeszła zaledwie miesiąc później, dokładnie wtedy, gdy te hybrydowe SUV-y Xiaomi obchodziły pierwszy pełny miesiąc sprzedaży – udało im się sprzedać ponad 27 000 sztuk. A co gorsze – lub lepsze, w zależności od punktu widzenia – stanowiły one ponad 54 % – dokładnie 54,1 % – sprzedaży, jaką chiński producent osiągnął w październiku na swoim rynku krajowym.
Jak wyglądają te nowe SUV-y hybrydowe? Xiaomi dominuje dzięki swojemu ostatniemu produktowi
Nowa podmarka Xiaomi już sprzedaje w Chinach dwa hybrydowe SUV-y o rozszerzonym zasięgu, czyli EREV – to znaczy wyposażone w silnik spalinowy, który służy wyłącznie jako generator energii dla silnika lub silników elektrycznych napędzających samochód. Oba modele dostępne są w wersjach 5- lub 7-miejscowych.
Są to odpowiednio SkyNomad N90 i N70. Pierwszy to największy model z tej nowej serii Xiaomi, o długości 5,29 metra, co jest więcej niż wystarczające dla 7 miejsc. Najciekawsze rozwiązanie znajduje się jednak pod karoserią – samochód posiada dwa silniki elektryczne o mocy 310 kW / 421 KM, połączone z baterią o pojemności 76 kWh, co umożliwia, według chińskiego cyklu CLTC, zasięg do 464 km w trybie 100% elektrycznym. Ta wartość, w połączeniu z zasięgiem uzyskiwanym dzięki silnikowi spalinowemu o mocy 112 kW / 152 KM oraz zbiornikowi paliwa, daje łącznie wspomniany zasięg 1.705 km.
Poniżej tego SUV-a N90 znajduje się Xiaomi SkyNomad N70, kolejny SUV o długości 4,960 metra, o niemal identycznym designie i dwóch układach napędowych. Pierwszy składa się z jednego silnika elektrycznego z przodu o mocy 286 KM, wspomnianego silnika benzynowego 1,5 – wspólnego dla wszystkich modeli Xiaomi z tej serii – oraz baterii LFP o pojemności 52 kWh, która zapewnia zasięg do 1.351 km w warunkach mieszanych.
Z kolei wersja Max posiada dwa silniki elektryczne, napęd na cztery koła oraz łączną moc 421 KM. Dzięki baterii o pojemności 76 kWh oferuje zasięg elektryczny do 505 km – jest to SUV hybrydowy o największym zasięgu elektrycznym na świecie – oraz łączny zasięg 1.461 km.
Ponad 27 000 sprzedaży w zaledwie 1 miesiącu: sprzedano więcej modeli hybrydowych niż elektrycznych
Jak już wspominaliśmy, Xiaomi zaskoczyło świat w zeszłym roku swoim SUV-em SU7, którego nowa generacja jest już dostępna do zakupu. Jeśli jednak spojrzymy na najnowsze dane sprzedażowe tego chińskiego giganta za październik, można zauważyć coś niezwykłego.
Minął zaledwie jeden pełny miesiąc od ich wprowadzenia na rynek, a nowe hybrydowe SUV-y Xiaomi, modele SkyNomad, już są najczęściej sprzedawanymi autami tej chińskiej marki. W ubiegłym październiku Xiaomi sprzedało 50.123 samochody, z których te dwa hybrydowe SUV-y łącznie osiągnęły sprzedaż przekraczającą 27.000 egzemplarzy: 27.132 sztuki, w tym 14.545 aut sprzedano modelu N70, a 12.587 modelu SkyNomad N90.
To oznacza, że te hybrydowe SUV-y stanowiły już 54,1% sprzedaży Xiaomi w Chinach w ubiegłym miesiącu, przy czym elektryczny sedan SU7 miał 12.984 zarejestrowane egzemplarze, a SUV YU7 – 10.037 sprzedanych aut.
Czy te hybrydowe SUV-y Xiaomi trafią do Europy? Cóż, chiński gigant już oficjalnie ogłosił swój przyjazd do Europy, w tym do Hiszpanii, w ciągu 2027 roku, ale nie podał żadnych konkretnych informacji na temat swojej nowej podmarki SkyNomad. Jeśli te nowe SUV-y nadal będą cieszyć się takim sukcesem sprzedaży w Chinach, duża popyt może opóźnić ich możliwy przyjazd na Stary Kontynent.