
Alzacki Szlak Winny
Osiem wolnych dni na alzackim szlaku winnym ze Strasburga do Colmar i Thann. Mur pruski, Vosges, Electra i Tesla.
Poznaj naszą kolekcję artykułów o pojazdach elektrycznych, infrastrukturze ładowania i technologii EV

Osiem wolnych dni na alzackim szlaku winnym ze Strasburga do Colmar i Thann. Mur pruski, Vosges, Electra i Tesla.

Zima w Mongolii Wewnętrznej nie bierze jeńców. Chiński serwis Autohome przeprowadził tam właśnie największy w historii test pojazdów elektrycznych. Skala przedsięwzięcia była tak ogromna, że zapewniła organizatorom wpis do Księgi Rekordów Guinnessa. Na śnieg i lód wyjechało jednocześnie aż 67 samochodów. Warunki w Yakeshi były ekstremalne – słupki rtęci pokazywały od -10 do nawet -25 […]…

Rok 2025 przyniósł stabilizację na rynku paliw i energii, ale portfele kierowców aut elektrycznych odczuwają te zmiany dwojako. Z jednej strony domowe ładowanie pozostaje bezkonkurencyjnie tanie. Z drugiej – stawki na publicznych ładowarkach szybują w rejony, które stawiają pod znakiem zapytania ekonomiczny sens elektromobilności w trasie. Analizujemy koszty przejechania 100 km. Porównujemy domowe gniazdko, szybkie […]…

<p>Oczekuje się, że ten sukces rynkowy będzie się utrzymywał i rozwijać w 2026 roku, dzięki pełnej gamie produktów (trzy silniki, dwie pojemności baterii, pięć wersji wyposażenia od 24 990 euro, bez uwzględnienia dotacji rządowych), a także serii ulepszeń i nowych funkcji dostępnych od końca stycznia.</p>…

<p>W kategorii Safety Assist, która ocenia systemy wspomagające kierowcę, Elroq uzyskał 78% punktów. Ta kategoria obejmuje zdolność pojazdu do unikania kolizji z innymi pojazdami w różnych sytuacjach, a także skuteczność systemu wspomagania utrzymywania pasa ruchu – w tej kwestii Elroq zdobył maksymalną liczbę punktów.</p>…

<p>Odkąd model firefly trafił na rynek 19 kwietnia, dynamicznie rozwija się na całym świecie. Już w ciągu niecałych czterech miesięcy doszło do pierwszych dostaw do Europy, co stanowi nowy rekord w zakresie ekspansji rynku zagranicznego firmy NIO. Model jest już dostępny w Holandii, Norwegii i Belgii, a wkrótce rozpoczną się testy jazdy oraz dostawy w Danii, Grecji, Austrii, Portugalii i Luksemburgu.</p>…

<p>Oprócz szerokiej gamy zastosowań, baterie oferują również nową technologię szybkiego ładowania 800V. Jest to pierwszy taki rozwiązanie w ofercie Renault, które ułatwia codzienne planowanie użytkownikom biznesowym.</p> <p>Dzięki punktowi szybkiego ładowania prądem stałym bateria naładuje się z 15% do 80% w około 20 minut, co pozwala na przejechanie odległości 260 km.</p>…

Dziesiec dni kamienia i rzeki: Orleans, Blois, Chambord, Chenonceau, Amboise, Tours. Tesla i Ionity na A10.

<p>Te nowe układy napędowe działają z nowym akumulatorem o pojemności 24,3 kWh, który po raz pierwszy w grupie Renault wykorzystuje technologię fosforanu żelaza litowego (LFP) i zapewnia optymalne bezpieczeństwo termiczne, dłuższą żywotność oraz niższe koszty.</p>…

<p>Dziś firma Peak ogłosiła wprowadzenie na rynek oraz wysyłkę swojego systemu magazynowania energii na bazie baterii jonowych sodu (ESS), który dzięki patentowanemu, pasywnemu systemowi chłodzenia znacząco obniża koszty energii w ciągu całego okresu użytkowania.</p>…

<p>Pojemność baterii wzrasta o 10 kWh, podczas gdy zużycie energii maleje. Dzięki temu nowy Frontera Electric „Extended Range” może przejechać aż 408 kilometrów bez emisji lokalnych pomiędzy punktami ładowania (WLTP).</p>…

<p>Inżynierowie z Centrum Testów i Technologii w Landsberg am Lech (Niemcy) przejechali ponad 160 000 kilometrów. Kluczowy wniosek: bateria wysokonapięciowa nadal ma 91 procent swojej całkowitej pojemności.</p>…

<p>Kierowcy w Europie potrzebują samochodów o wysokich osiągach, które potrafią dostosować się do zmieniających się warunków. Dzięki baterii o dużej pojemności 81,4 kWh, EV5 oferuje zasięg wyłącznie na prąd elektryczny do 530 kilometrów (szacunek według standardu WLTP). Zarówno wersja podstawowa, jak i wariant GT-Line umożliwiają szybkie ładowanie – od 10 do 80 procent w zaledwie 30 minut.</p>…