Powrót do artykułów
Inne

Przepustowość powyżej 90 procent: akumulator ID.3 imponuje w teście wytrzymałości ADAC trwającym 160 000 kilometrów

Przepustowość powyżej 90 procent: akumulator ID.3 imponuje w teście wytrzymałości ADAC trwającym 160 000 kilometrów

Ponad 90 procent pojemności: akumulator ID.3 imponuje w teście wytrzymałościowym ADAC trwającym 160 000 kilometrów

15 lipca 2025 roku

Inżynierowie z Centrum Testów i Technologii w Landsberg am Lech (Niemcy) przejechali ponad 160 000 kilometrów. Główny wniosek: akumulator wysokiego napięcia nadal ma 91 procent swojej nominalnej pojemności.

Reddit

X

Facebook

LinkedIn

Telegram

WhatsApp

SK gotowe do wejścia na rynek akumulatorów LFP w Ameryce Północnej do zastosowań ESS

Opel Frontera Electric: teraz z o 100 kilometrów większym zasięgiem

Koncept Citroën ELO: małe to teraz nowe duże

Nowy rekord Leapmotora w dostawach w Chinach w listopadzie – wydano ponad 70 300 pojazdów

100 000 samochodów elektrycznych Renault 5 E-Tech wyprodukowano w Douai: uwaga skupia się na „Made in France”

Pierwsza prezentacja globalna Leapmotor A10: nowy standard dla segmentu kompaktowych pojazdów

Leapmotor B10 uzyskuje prestiżową ocenę bezpieczeństwa 5 gwiazdek w Euro NCAP

Škoda Elroq otrzymuje ocenę bezpieczeństwa 5 gwiazdek w Euro NCAP razem z modelem Enyaq

Marka małych samochodów NIO, firefly, rozpoczyna produkcję dla ruchu prawostronnego wraz z przyspieszającą się ekspansją na rynki światowe

Nowy samochód elektryczny Renault Trafic Van E-Tech – nowy, wydajny, zwrotny i innowacyjny pojazd dla użytkowników biznesowych

Renault Twingo E-Tech: powrót ikony oraz rewolucja w swoim segmencie

Nissan Sakura otrzymuje wsparcie ze słońca: prezentacja „Ao-Solar extender”

Lewa strona

Prawa strona

Treści wyróżnione

Najnowsze

Najlepsze zachowanie podczas ładowania baterii LFP

Techologie, które sprawią, że pojazdy elektryczne będą jeszcze lepsze

Nadchodzą baterie jonowe sodu

Porównanie różnych baterii w pojazdach elektrycznych w 2020 roku

Pełne specyfikacje baterii Renault ZOE ZE 40

Ładowanie baterii: pełne w porównaniu z częściowym

Dane dotyczące degradacji baterii w Nissan Leaf: baterie o pojemności 24 vs. 30 kWh

Lewa strona

Prawa strona

Najpopularniejsze modele elektryczne Škody, Elroq i Enyaq, otrzymują aktualizacje na rok modelowy

Koncept Citroën ELO: małe to teraz nowe duże

Leapmotor ustanawia nowy rekord dostaw w listopadzie w Chinach – dostarczono ponad 70 300 pojazdów

Wyprodukowano 100 000 pojazdów elektrycznych Renault 5 E-Tech w Douai: uwaga skupia się na „Made in France”

Pierwsza prezentacja globalna Leapmotor A10: nowy standard dla segmentu kompaktowych pojazdów

Leapmotor B10 osiąga prestiżową ocenę bezpieczeństwa 5 gwiazdek w Euro NCAP

Škoda Elroq otrzymuje ocenę bezpieczeństwa 5 gwiazdek od Euro NCAP wraz z modelem Enyaq

Marka małych samochodów NIO, Firefly, rozpoczyna produkcję w wersji prawostronnej w związku z przyspieszającą się ekspansją na rynki światowe

Nowy elektryczny Renault Trafic Van E-Tech – nowe, wydajne, zwrotne i innowacyjne pojazdy dla użytkowników biznesowych

Renault Twingo E-Tech elektryczny: powrót ikony oraz rewolucja w swoim segmencie

Lewo

Prawo

Poprzedni

Następny

NIOGMRenaultNissanOpelLeapmotorLFPbatteryrangekWhEVelectric vehicle

Źródło: PushEVs