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Un estudio revela que los coches eléctricos han evitado consumir petróleo por valor de 20.000 millones de dólares en 6 meses en todo el mundo. Europa también recoge sus beneficios.
– Texto patrocinado – “En el caso de la electrificación de las flotas, cada vez menos se plantea la pregunta de si vale la pena, sino cuándo y con qué rapidez implementarla. Las empresas que deciden optar por automóviles eléctricos consideran principalmente los costos. La energía necesaria para recorrer un kilómetro cuesta menos que el combustible, y una estructura más simple del sistema de propulsión implica menos componentes que requieren mantenimiento. En […]…”
El Forthing 5 BEV ya está disponible para pedidos en Alemania. El proveedor de este SUV compacto es el importador IndiMO, especializado en modelos chinos. El Forthing 5 cuesta aquí 40.995 euros, incluyendo tres años de garantía de movilidad.
Un equipo de investigadores de Hong Kong ha desarrollado un aditivo que mejora la estabilidad de las baterías de litio metálico sin ánodo inicial. Las pruebas muestran avances en densidad energética y conservación de capacidad, aunque todavía quedan pasos importantes antes de su aplicación comercial. Conseguir una batería que almacene más energía sin aumentar su peso es una de las principales obsesiones de los desarrolladores. Pero de poco sirve lograr una cifra espectacular si la capacidad se p
Dongfeng lanza en China el M-Hero X700, un nuevo SUV híbrido enchufable de formas cuadradas con 704 caballos, suspensión neumática y hasta 360 kilómetros de autonomía eléctrica.
Al presentar el “paquete automotriz”, la Comisión Europea incluyó en su proyecto una disposición según la cual, a partir de 2030, los países miembros deberían recibir requisitos concretos para el desarrollo de vehículos comerciales eléctricos. En el Parlamento Europeo, las cuotas obligatorias propuestas podrían ser ahora reducidas a objetivos voluntarios.
Laurens Van den Acker, responsable de diseño del Grupo Renault, ha señalado en una entrevista que los coches eléctricos permiten imitar las proporciones de los modelos de los años 70 y 80, algo imposible en un vehículo con motor de combustión. Renault ha hecho del diseño retro-futurista una de las banderas de su gama eléctrica. Aunque modelos como el Mégane o el Scénic tienen una estética contemporánea, los Twingo, R5 y R4 recuperan sin complejos las líneas maestras de algunos de los clásicos má
Bentley sigue la estrategia de “lujo a elección” y en el futuro ofrecerá motores de combustión, híbridos y, por primera vez, un automóvil eléctrico como opciones. Sobre el artículo del jefe de Bentley: “No podemos decidirnos por una sola tecnología de propulsión” en ecomento.de…
Xpeng Polska informó oficialmente que ha finalizado los trabajos en la versión en polaco del sistema XOS utilizado en los vehículos de la marca. Ya se completaron las tareas técnicas... Artículo: Xpeng finaliza los trabajos en la traducción al polaco del sistema de sus automóviles. Todos los modelos, con actualización en la segunda mitad de noviembre, provienen del sitio SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.
Mientras que Volkswagen invirtió varios miles de millones de dólares en una alianza con la empresa estadounidense Rivian, ahora consideraría utilizar una… El artículo “Volkswagen podría apostar por la tecnología china de XPeng para sus coches eléctricos en Europa” apareció por primera vez en Automobile Propre.
Volkswagen está desarrollando el automóvil eléctrico ID. Every1, inicialmente casi exclusivamente mediante simulaciones. De esta manera, el tiempo de desarrollo se redujo de 36 a 24 meses. Artículo relacionado: VW desarrolla la versión en serie del ID. Every1 de forma principalmente virtual en ecomento.de…
Bono para estaciones de carga, fondos agotados para 2026. En poco más de un mes llegaron a Invitalia 16… El artículo Bono para estaciones de carga: fondos agotados con 16 mil solicitudes proviene de Vaielettrico.