Estocolmo → Berlín
Islas, luego el ferry o la larga orilla báltica, y Alemania se aplana hacia la Puerta de Brandeburgo. Salida norte, meta de capital, la luz gris se vuelve ladrillo.
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Explore nuestra colección de artículos sobre vehículos eléctricos, infraestructura de carga y tecnología EV
El compresor EAC de Driventic ofrece hasta 15 bar para camiones y autobuses eléctricos.
Driventic ha presentado el Compresor de Aire Eléctrico (EAC), un sistema de aire comprimido diseñado para camiones y autobuses eléctricos. La empresa afirma que la unidad de dos etapas funciona a presiones de hasta 15 bar. El EAC está compuesto por un compresor alternativo de dos etapas con su propio sistema de aceite y refrigeración por agua o refrigerante. La empresa suministra el producto eléctrico…
Cómo debería ser la próxima generación de cargadores para vehículos eléctricos
La red de carga de EE. UU. 2.0: La evolución de una revolución, parte 4» Lea la parte 1 aquí: Cómo comenzaron las mayores redes de carga para vehículos eléctricos en EE. UU.» Lea la parte 2 aquí: Cómo el gobierno ayudó a desarrollar el mercado de carga para vehículos eléctricos en Estados Unidos» Lea la parte 3 aquí: Por qué la carga de vehículos eléctricos sigue siendo un negocio tan difícil La próxima fase del despliegue de cargadores para vehículos eléctricos será…
RIZON presenta un nuevo conjunto de servicios para su camión eléctrico
El proveedor comercial de vehículos eléctricos RIZON ha presentado un nuevo cuerpo de servicio combinado para sus camiones eléctricos. “Al combinar un almacenamiento seguro para herramientas con una amplia plataforma de carga, este cuerpo de servicio altamente configurable puede equiparse con grúas, estantes para escaleras, generadores, puertas elevadoras e iluminación de trabajo para dar soporte a una amplia gama de aplicaciones profesionales”, nos indica la empresa.
El nuevo comprobador de celdas de batería de GÖPEL electronic permite inspeccionar hasta cinco celdas al mismo tiempo.
GÖPEL electronic ha lanzado un comprobador de celdas de batería que permite evaluar hasta cinco celdas al mismo tiempo. Este dispositivo modular y configurable realiza pruebas estándar de seguridad y funcionamiento en cada celda para garantizar la calidad de las baterías de vehículos eléctricos de alta tensión, tanto en la fase de desarrollo como en producción. El comprobador abarca las mediciones de seguridad estándar, como el voltaje en circuito abierto (OCV)…
Toray desarrolla una película de resina para colectores de corriente en ánodo para reducir el peso de las baterías
Toray Industries ha desarrollado un sustrato de película de resina para colectores de corriente en ánodo de baterías de iones de litio, que según la empresa es el primero en cumplir al mismo tiempo con los cuatro requisitos clave de los materiales: resistencia a la oxidación y reducción, adhesión a la capa metálica, resistencia mecánica y estabilidad térmica. Toray afirma que esta película permite a los fabricantes de baterías reemplazar la lámina de cobre…
Magnachip licencia la tecnología de carburo de silicio GeneSiC de Navitas para voltajes de 1,200 V en adelante.
Magnachip Semiconductor está ingresando al mercado de carburo de silicio de alto y ultraalto voltaje mediante la licencia de la tecnología GeneSiC de Navitas Semiconductor. La licencia abarca las tecnologías Gen 4 y Gen 5 GeneSiC Trench-Assisted Planar (TAP) de Navitas para voltajes de 1,200 V, 2,300 V, 3,300 V y superiores. GeneSiC pasó a formar parte de Navitas tras su adquisición de GeneSiC Semiconductor en agosto de 2022. La licencia cubre…
Berlín → Venecia
De la capital de ladrillo al agua: Baviera, los Alpes como muro, luego la laguna. Aparcad en Piazzale Roma y dejad que la ciudad os quite el coche.
EnerSys dedicará su planta de celdas de litio en Carolina del Sur a aplicaciones defensivas
EnerSys dedicará la fábrica de celdas de litio que planea construir en Greenville, Carolina del Sur, al desarrollo y fabricación de celdas para aplicaciones aeroespaciales y de defensa, así como para aplicaciones industriales especializadas que, según la empresa, requieren una cadena de suministro con sede en Estados Unidos. La compañía afirma que esta instalación tiene como objetivo suministrar celdas de ion litio que cumplan con los requisitos establecidos para entidades extranjeras de preocupación (FEOC).
Empower EIT establece el centro de Dallas y produce carbonato de litio de grado para baterías
Empower EIT, una empresa verticalmente integrada en tecnología y operaciones de litio, ha iniciado el funcionamiento de su proceso de extracción directa de litio (DLE) y conversión en su nueva instalación de 17,000 pies cuadrados en Dallas. Este proceso convierte el cloruro de litio extraído en carbonato de litio de grado para baterías. La compañía tiene como objetivo realizar sus primeras ventas comerciales en 2027. Empower EIT llevó a cabo…
La carga de megavatios está por llegar, pero la mayoría de los sistemas de prueba aún no están listos.
Patrocinado por ITECH. A medida que las plataformas de vehículos eléctricos pasan de 400 V a 800 V e incluso más allá de 1,000 V, los ingenieros se enfrentan a una brecha cada vez mayor entre la capacidad de carga y lo que puede probarse de forma segura en condiciones reales. Este informe técnico explica el concepto de “ansiedad por la validación” y los riesgos relacionados con la fiabilidad, el rendimiento a lo largo del ciclo de vida y la interacción con la red eléctrica.
Easelink colabora con SEG Automotive para escalar su sistema automatizado de carga de vehículos eléctricos.
El sistema de carga Matrix de Easelink permite la carga conductiva automática de vehículos eléctricos. Esta capacidad no se trata solo de comodidad: facilita diversas aplicaciones comerciales de vehículos eléctricos y sienta las bases para futuras soluciones de movilidad autónoma. También hace más fácil integrar los vehículos eléctricos en aplicaciones V2G y otros sistemas inteligentes de energía. Ahora Easelink se ha asociado con un proveedor automotriz global…
Nuevo informe: los centros de energía acoplados en corriente continua reducen costos y superan las limitaciones de la red para flotas de vehículos eléctricos
Las microrredes son un tema de actualidad en estos días, y por buenas razones: el apoyo a la infraestructura de carga para vehículos eléctricos mediante almacenamiento en baterías, generación in situ y tecnología V2X puede superar las limitaciones de la red eléctrica y reducir costos. Cenex ha publicado un nuevo estudio que detalla cómo los centros inteligentes de energía acoplados en corriente continua pueden ayudar a las organizaciones a acelerar la electrificación de sus flotas, al mismo tiempo que permiten obtener importantes ahorros energéticos, disminuir la demanda máxima y…
Connecticut elige a AmpUp para expandir el programa gestionado de carga de vehículos eléctricos Adapt & Earn
La Autoridad Reguladora de Servicios Públicos de Connecticut (PURA) ha seleccionado a AmpUp para desarrollar un programa gestionado de carga de vehículos eléctricos en colaboración con las compañías eléctricas del estado. La agencia evaluó cuatro proyectos piloto en la primera fase del Programa de Soluciones Energéticas Innovadoras (IES) del estado y eligió el proyecto de carga gestionada Adapt & Earn de AmpUp para su implementación a gran escala. PURA ha…