Connecticut elige a AmpUp para expandir el programa gestionado de carga de vehículos eléctricos Adapt & Earn

La Autoridad Reguladora de Servicios Públicos de Connecticut (PURA) ha seleccionado a AmpUp para desarrollar un programa gestionado de carga de vehículos eléctricos en colaboración con las compañías de servicios eléctricos del estado. La agencia evaluó a cuatro pilotos en el Ciclo 1 del Programa de Soluciones Energéticas Innovadoras (IES) del estado, y seleccionó el proyecto de carga gestionada Adapt & Earn de AmpUp para su implementación a gran escala. PURA ha invitado a AmpUp y a las compañías de servicios eléctricos de Connecticut a proponer conjuntamente un diseño de programa a nivel estatal, con el objetivo de crear vías para expandir la carga gestionada en cargadores de vehículos eléctricos públicos y compartidos en todo el estado. La carga gestionada ahorra energía y mejora la flexibilidad de la red al permitir que las compañías eléctricas limiten la potencia de carga de los vehículos eléctricos en momentos de alta demanda. Las compañías eléctricas han hecho esto con los aires acondicionados y otras cargas que consumen mucha energía durante décadas, y establecer un programa de carga gestionada para una vivienda o empresa es lo suficientemente sencillo. Incorporar la carga gestionada a la experiencia de carga pública para vehículos eléctricos es un poco más complejo. AmpUp ofrece incentivos a través de su plataforma sin requerir telemetría del vehículo, inscripción previa ni hardware adicional. Los participantes reciben créditos en la aplicación AmpUp a cambio de permitir breves pausas para cargar durante los períodos de mayor demanda. El piloto de 18 meses, llevado a cabo con Eversource Energy, incluyó más de 1,000 puntos de carga en 200 ubicaciones que representaban a 8 segmentos de clientes comerciales. Según una evaluación independiente, el proyecto permitió realizar las cargas en períodos fuera de la hora pico durante una ola de calor regional, lo que generó ahorros de aproximadamente dos tercios en comparación con el costo del suministro eléctrico en horas pico que se sustituyó. “El programa IES fue creado para identificar innovaciones que ofrezcan beneficios reales y medibles a los contribuyentes de Connecticut, y el proyecto de AmpUp hizo exactamente eso”, dijo David Arconti Jr., vicepresidente de PURA. “Al demostrar que la carga de vehículos eléctricos públicos puede funcionar como un recurso flexible en la red a una fracción del costo de los recursos tradicionales para picos de demanda, este proyecto abre un camino hacia una red más asequible y fiable a medida que aumenta la adopción de vehículos eléctricos”. “Históricamente, la carga gestionada se ha limitado a garajes privados y facturas individuales de servicios públicos”, dijo David Jackson, COO de AmpUp. “Demostramos su viabilidad en estaciones de carga públicas, donde los conductores no tienen relación directa con la compañía de servicios, probando que participarán si el proceso es fluido y la compensación eficiente. El programa IES demostró lo que es posible. Ahora lo ampliamos”. Fuente: AmpUp