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Aktuelle Nachrichten über Elektroautos, Ladeinfrastruktur, Regulierung und den EV-Markt

Hat Renault ein Rezept für die Liebe zum Tennis geschrieben? 5 E-Technologien bei den Roland Garros – auf „fünf“
Sonstiges

Hat Renault ein Rezept für die Liebe zum Tennis geschrieben? 5 E-Technologien bei den Roland Garros – auf „fünf“

Der Roland Garros, also die Spitzenversion mit retro-futuristischem Stil der neuen Ausgabe dieses kultigen „Fünfers“, ist bereits in seiner Basisversion stets ein beeindruckendes Fahrzeug. Über diese Premiere wurde und wird weiterhin viel berichtet, insbesondere weil er im ersten Halbjahr dieses Jahres zu den fünf meistregistrierten Elektrofahrzeugen der „B“-Klasse in Polen gehörte. Was bietet die Spitzenversion Roland Garros? […]…

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Nachverfolgung der tödlichen Unfälle mit Tesla Autopilot und FSD, die in den Daten verborgen sind
Politik

Nachverfolgung der tödlichen Unfälle mit Tesla Autopilot und FSD, die in den Daten verborgen sind

Tesla meldet der Bundesregierung die Unfälle mit seinem Autopilot und „Full Self-Driving“, wie es vorgeschrieben ist – und verschweigt anschließend fast alles in diesen Berichten, sodass die Öffentlichkeit nie erfährt, was bei diesen Unfällen wirklich passiert ist. Tesla macht stets den Fahrer dafür verantwortlich. Wir vergleichen diese redigierten Berichte nacheinander mit tatsächlichen tödlichen Unfällen, die in den Nachrichten als gewöhnliche Unfälle berichtet wurden. Es handelt sich um eine laufende Untersuchung, und wir werden jeden bestätigten Unfall auf dieser Seite hinzufügen. Sie können dies als eine Art Überwachung betrachten.

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Nissan und Honda werden in der nächsten Generation neuer Fahrzeuge gemeinsame Steuergeräte und Software verwenden. Schließlich
Sonstiges

Nissan und Honda werden in der nächsten Generation neuer Fahrzeuge gemeinsame Steuergeräte und Software verwenden. Schließlich

Nissan und Honda haben bekannt gegeben, dass sie ab dem Haushaltsjahr 2029, das im ersten Quartal des Jahres 2030 endet, gemeinsame, standardisierte... Kontroller sowie Software in der nächsten Generation ihrer neuen Autos einsetzen werden. Der Artikel stammt aus der Website SAMOCHODY ELEKTRYCZNE – www.elektrowoz.pl.

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„Ich will keine Autos, die so aussehen, als wären sie dafür konzipiert, Zombies zu töten.“ Der Volkswagen-Designer kritisiert die aktuelle ästhetische Aggressivität.
Fahrzeuge

„Ich will keine Autos, die so aussehen, als wären sie dafür konzipiert, Zombies zu töten.“ Der Volkswagen-Designer kritisiert die aktuelle ästhetische Aggressivität.

Andreas Mindt, Leiter des Designs bei Volkswagen, lehnt die aktuelle Tendenz ab, Autos mit immer aggressiveren Designs auszustatten. Deshalb wird die deutsche Marke in ihren kommenden Modellen eine freundlichere Ästhetik einführen. In einer Welt, in der Autos immer aggressivere Designs haben, möchte Volkswagen gegen den Strom schwimmen und stattdessen auf ansprechendere und freundlichere Designs setzen. Seine neue Designsprache Pure Positive, die eine Rückkehr zu den Wurzeln der Marke darstellt, ist bereits in Entwicklung.

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