Elektroautos benötigen diese Eigenschaft von Verbrennungsfahrzeugen nicht. Warum haben dann so viele davon trotzdem?
Die Start/Stop-Taste ist in einem Auto ohne Motor technisch gesehen nicht notwendig. Dennoch behalten einige Automarken sie bei.
Nachrichten
Aktuelle Nachrichten über Elektroautos, Ladeinfrastruktur, Regulierung und den EV-Markt
Tesla FSD v14 Lite steht im Zusammenhang mit zunehmenden Hardwarefehlern des HW3-Computers, berichten die Besitzer
Eine wachsende Anzahl von Tesla-Besitzern, die das neue Full Self-Driving v14 „Lite“ auf Fahrzeugen mit Hardware 3 (HW3) nutzen, berichtet über Warnungen wegen Überhitzung des Autopilot-Computers – und in einigen Fällen sogar über vollständige Computerausfälle. Seit Tesla v14 Lite für die breite Veröffentlichung freigegeben hat, sind in den letzten zwei Wochen immer mehr solcher Berichte eingegangen, und vier Besitzer haben Electrek direkt wegen desselben Problems kontaktiert.
Telo behauptet, sein winziger Elektro-LKW könne mehr ziehen als ein herkömmlicher Ford F-150.
Der winzige elektrische Pick-up ist nur 152 Zoll lang, doch seine Hersteller behaupten, er könne mit den Großserien-Modellen der Branche mithalten.
Volvos nächstes Elektro-SUV wird in der oberen Preisklasse von 40.000 US-Dollar anfangen.
Volvo bereitet die Einführung des EX50 in den USA vor – ein Einsteiger-Elektro-SUV, das konkurrenzfähig zum Tesla Model Y sein soll und ab unter 50.000 US-Dollar erhältlich sein wird.
Offiziell: Die US-Armee setzt auf Elektropanzer
Das US-Start-up Harbinger hat sich zusammen mit American Rheinmetall und anderen Partnern zusammengeschlossen, um das EV-Konzept des Verteidigungsministeriums mit einem autonomen, flachbodigen Hybridfahrzeug zu durchbrechen – dieses ist für bedienerlose Nachlieferungen in Gefahrenzonen konzipiert. Der Artikel „Es ist offiziell: Die US-Armee setzt auf EV-Panzer“ erschien erstmals bei CleanTechnica.
Volvos neuer EX50 wird ein Konkurrent zum Tesla Model Y unter 50.000 Dollar sein: Bericht
Es wird den EX40 und EX30 ersetzen und auf der softwaredefinierten SPA3-Plattform laufen.
Tesla Model Y RWD 2026-Bewertung: Eine Einstiegsausstattung mit Spitzentechnologie
Ich habe den 2026er Model Y RWD (Standard) über eine Strecke von etwa 550 km (342 Meilen) auf Autobahnen, Landstraßen und in der Stadt gefahren und habe die Effizienz sowie die Technologie weitaus mehr geschätzt als das Fahrerlebnis selbst. Für alle, die nach einem erschwinglichen Tesla suchen, der auf dem Software- und Ökosystem der Marke basiert, ist diese Standardausstattung eine echte Alternative – doch das Fahrverhalten erinnert eher an ein gewöhnliches SUV als an das, was die Marke verspricht. Hier ist die vollständige Rezension:…
Lars Ljungström wurde zum neuen Finanzvorstand von Cellcentric ernannt.
Der langjährige Führungskraft der Volvo Group, Lars Ljungström, wurde zum Finanzvorstand und Mitglied des Vorstands bei Cellcentric ernannt. In dem Wasserstoffzellen-Gemeinschaftsunternehmen zwischen Daimler Truck und der Volvo Group tritt er die Nachfolge von Niklas Ekström als Finanzvorstand an.
Schuss bei Tesla Supercharger löst Debatte über Sicherheit beim Aufladen von Elektrofahrzeugen aus
Nachdem letzte Woche ein Schütze in einem In-N-Out-Laden in Twin Falls, Idaho, zusammen mit einem angegliederten Tesla Supercharger das Feuer eröffnet hatte, überschwemmten Elektrofahrzeug-Besitzer die sozialen Medien mit dem gleichen Vorschlag: Man solle sich ein EVject kaufen. Der abnehmbare Ladeanschluss ermöglicht es, weiterzufahren, während das Fahrzeug noch angeschlossen ist. Das klingt wie eine offensichtliche Lösung für ein schreckliches Szenario – doch es handelt sich um ein umstrittenes Gerät, das das Problem tatsächlich nicht löst, und es weist darauf hin, was Tesla sowie alle anderen Automobilhersteller stattdessen entwickeln sollten.
Blue Solutions und AVL testen die Sicherheit von Festkörperbatterien.
Blue Solutions und AVL haben ein gemeinsames Entwicklungsprogramm abgeschlossen, um die Sicherheit einer neuen Generation von Festkörperbatterien zu bewerten. Die Arbeiten konzentrierten sich auf das Verhalten der Zellen unter hohem Stress, auf die Verhinderung der Wärmeausbreitung sowie auf die Vorbereitung der Technologie für die Serienproduktion.
Die Rekordverkäufe von Hyundai und Kia in den USA zeigen keinerlei Anzeichen einer Verlangsamung.
Die Rekordverkäufe von Hyundai und Kia in den USA setzten sich im Juli fort, wobei elektrifizierte Fahrzeuge zum Wachstum beitrugen.
Aniiokis neuestes 6.000-Watt-E-Bike mit Dual-Motor überschreitet die Grenze so stark, dass es im Grunde genommen wie ein Elektromotorrad ist.
Wenn es einen Trend gibt, der die E-Bike-Industrie direkt für den Endverbraucher in den letzten Jahren geprägt hat, dann ist es der unermüdliche Wettlauf um immer größere Ausmaße. Größere Batterien. Größere Motoren. Höhere Höchstgeschwindigkeiten. Und nun hat Aniioki ein möglicherweise extremes Beispiel präsentiert. Das neue A9 Pro Max Dual Motor 2.0 der Firma verfügt über eine maximale Motordrehleistung von bis zu 6.000 Watt, eine angegebene Höchstgeschwindigkeit von weit über 50 Meilen pro Stunde (80 km/h) je nach Version sowie Batterieoptionen mit einem beeindruckenden Höchstwert.