Tesla verringert den Geschwindigkeitspuffer von FSD in Europa von 50 % auf 10 % über dem Limit.
Teslas Fahrerassistenzsystem in Europa kann nicht mehr so eingestellt werden, dass es 50 Prozent über der Geschwindigkeitsbegrenzung fährt. Die niederländische Behörde RDW, die das System im April genehmigt hatte, bestätigte heute, dass sie eine Aktualisierung genehmigt habe, die den Geschwindigkeitsunterschied auf 10 Prozent begrenzt und den Namen „FSD Supervised“ offiziell in „Tesla Assisted Driving“ ändert. Die Änderungen treten Wochen vor der Abstimmung der EU-Mitgliedstaaten über die Genehmigung des Systems im gesamten Bündnis in Kraft und entsprechen den Bedingungen, die Deutschland letzten Monat festgelegt hatte. Mehr…
