Aktuelle Nachrichten über Elektroautos, Ladeinfrastruktur, Regulierung und den EV-Markt
Das Tesla Cybercab verfügt über ein brake-by-wire-System ohne Flüssigkeit, weshalb es weder Bremsflüssigkeit noch Kabel oder eine zentrale Pumpe gibt. Das zweisitzige Robotaxi ohne Lenkrad und Pedale nutzt außerdem ein elektronisches steer-by-wire-System, was Fragen zur Redundanz und Homologierung aufwirft.
Die Nachrichtenagentur Reuters gibt an, auf Dokumente zugegriffen zu haben, die eine starke Anpassung der Kosten zur Verringerung der Verluste durch Elektrifizierung zeigen.
CEO Frank van Meel erläutert die Zukunft von BMW M. Die Motorsport-DNA soll auch mit der neuen E-Plattform "Neue Klasse" erhalten bleiben. Zum Artikel BMW M will Motorsport-DNA ins Elektroauto-Zeitalter übertragen auf ecomento.de…
Toyota will mit einer neuen Batteriebefestigung die Belastung von Batteriepaketen in elektrischen Geländewagen und Pickups reduzieren. Zum Artikel Toyota arbeitet an neuer Batterie-Befestigung für Elektro-Geländewagen auf ecomento.de…
Der Freelander 8, das erste Modell, das von Chery und Jaguar Land Rover gemeinsam entwickelt wird, erhielt innerhalb von 12 Stunden nach Beginn des Verkaufs in China 5.000 endgültige Bestellungen. Es handelt sich um ein großes EREV auf 800-V-Architektur mit einer Batteriekapazität von 60,3 kWh, einer Leistung von 610 kW sowie Technologien, die hauptsächlich von chinesischen Partnern bereitgestellt werden.
Es handelt sich um zwei der günstigsten Elektroautos, die in Spanien gekauft werden können. Eines ist „Made in China“ und das andere vollständig europäisch. Welches lohnt sich je nach Kundenart mehr?
Der Energieversorger SachsenEnergie hat seinen zweiten HPC-Ladepark eröffnet. Nach Pirna stehen nun auch in Zittau zwölf Schnellladepunkte mit bis zu 400 kW Leistung zur Verfügung. Der neue HPC-Ladepark ist sowohl für private als auch gewerbliche Nutzer aller Fahrzeugklassen ausgelegt – vom Pkw bis zum Lkw.
Polestar hat für die erste Hälfte des Jahres 2026 gemischte Geschäftsergebnisse vermeldet. Der schwedisch-chinesische Elektrofahrzeughersteller konnte seine Verkäufe leicht steigern und seine Betriebsverluste erheblich verringern – doch Umstrukturierungsmaßnahmen in seinen US-Operationen führten zu zusätzlichen Kosten.
Kurz gesagt: GWM tritt in den beliebten Segment ein. Die Expansion chinesischer Marken auf dem europäischen Automobilmarkt lässt nach. Eine neue Angebot im Alten Kontinent ist die Präsentation des GWM ORA 5 (Great Wall Motor), vertreten durch den offiziellen Händler Astana Motors Poland. Die Wahl des C-SUV-Segments ist kein Zufall. Heute sind es gerade die kompakten Crossovers, die mehr als die Hälfte des gesamten Verkaufs neuer Fahrzeuge ausmachen.
Xiaomi macht rasche Fortschritte bei den Plänen für den Markteintritt in Deutschland. Das chinesische Konzernunternehmen hat Vereinbarungen mit acht deutschen Wirtschaftsverbänden über die Vermarktung und Wartung seiner Elektroautos ab 2027 geschlossen.
Der neue ID. Polo soll das erste elektrische Volkswagen-Modell werden, das die ikonischen Buchstaben GTI trägt. Doch die deutsche Marke plant nicht, dabei stehen zu bleiben, da sie offenbar an einer noch radikaleren und sportlicheren GTI Clubsport-Variante arbeitet. Der Volkswagen ID. Polo ist die wichtigste Elektro-Einführung des Herstellers in den letzten Jahren – zumindest auf europäischem Niveau. Das erste emissionsfreie Modell des deutschen Herstellers im B-Segment hatte die Ehre, den Anfang zu machen.
Lotus plant einen neuen Hybrid-Supersportwagen mit V6 und V8. Der neue Type 135 nutzt ein Hybridsystem ohne Stecker, um Gewicht zu sparen. Zum Artikel Lotus plant neuen V6- und V8-Hybrid-Supersportwagen für 2028 auf ecomento.de…