Entdecken Sie unsere Sammlung von Artikeln über Elektrofahrzeuge, Ladeinfrastruktur und EV-Technologie
Das US-Ladennetz 2.0 – Die Entwicklung einer Revolution: Teil 4» Lesen Sie Teil 1 hier: Wie die größten US-ELF-Ladennetze entstanden» Lesen Sie Teil 2 hier: Wie die Regierung zum Aufbau des amerikanischen ELF-Lademarktes beitrug» Lesen Sie Teil 3 hier: Warum das ELF-Aufladen nach wie vor ein schwieriges Geschäft ist Die nächste Phase der Einführung von ELF-Ladestationen wird…
Der kommerzielle EV-Anbieter RIZON hat einen neuen Service-Kombikörper für seine Elektro-Lkw eingeführt. „Durch die Kombination aus sicheren Werkzeuglagern und einem geräumigen Ladebereich kann der hochanpassbare Service-Kombikörper mit Kränen, Leiterhalterungen, Generatoren, Hebetüren sowie Arbeitsbeleuchtung ausgestattet werden, um eine breite Palette von beruflichen Anwendungen zu unterstützen“, teilt das Unternehmen mit.
GÖPEL electronic hat einen Batteriezellprüfer auf den Markt gebracht, der bis zu fünf Batteriezellen gleichzeitig prüfen kann. Das modulare, konfigurierbare Gerät führt standardmäßige Sicherheits- und Funktionsprüfungen an einzelnen Zellen durch, um die Qualität von Hochvolt-EV-Batterien sowohl in der Entwicklung als auch in der Produktion zu gewährleisten. Der Prüfer umfasst standardmäßige Sicherheitsmessungen wie die Offene-Schaltungsspannung (OCV)…
Toray Industries hat ein Resin-Film-Substrat für Anodenstromkollektoren in Lithium-Ionen-Batterien entwickelt, das laut dem Unternehmen erstmals alle vier wichtigen Materialanforderungen gleichzeitig erfüllt: Widerstand gegen Oxidation und Reduktion, Haftung an der Metallschicht, mechanische Stärke sowie thermische Stabilität. Laut Toray ermöglicht das Filmmaterial es Herstellern, die Kupferfolie auszutauschen…
Forscher von Saint-Gobain haben prädiktive Modelle entwickelt, um das mechanische Verhalten von Kompressionspolstern in Batteriepacks genau vorherzusagen. Lithium-Ionen-Zellen weisen während des Lade- und Entladevorgangs eine Ausdehnung sowie einen Zusammenzug auf... Der Artikel „Kompressionspolster zur Verbesserung der Batterieleistung“ erschien erstmals bei E-Mobility Engineering.
Magnachip Semiconductor tritt mit der Lizenzierung der GeneSiC-Technologie von Navitas Semiconductor in den Markt für Siliziumkarbid mit hohem und ultrahohem Spannungsniveau ein. Die Lizenz umfasst Navitas’ Gen 4- und Gen 5-GeneSiC-Trench-Assisted-Planar (TAP)-Technologien für Spannungen von 1.200 V, 2.300 V, 3.300 V und höher. GeneSiC gelangte zu Navitas durch die Übernahme von GeneSiC Semiconductor im August 2022. Die Lizenz deckt…
EnerSys wird die Lithiumzellfabrik, die es in Greenville, South Carolina, bauen will, der Entwicklung und Herstellung von Zellen für Luft- und Raumfahrt sowie Verteidigungsanwendungen sowie für spezielle Industrieanwendungen widmen, bei denen laut EnerSys eine in den USA ansässige Lieferkette erforderlich ist. Das Unternehmen gibt an, dass die Anlage dazu dienen soll, Lithium-Ionen-Zellen bereitzustellen, die den Anforderungen an ausländische Unternehmen von Bedeutung (FEOC) entsprechen…
Empower EIT, ein vertikal integriertes Unternehmen für Lithiumtechnologie und -verarbeitung, hat den Betrieb seines Verfahrens zur direkten Lithiumextraktion (DLE) sowie -umwandlung in seiner neuen Anlage mit einer Fläche von 17.000 Quadratfuß in Dallas aufgenommen. Dabei wird das extrahierte Lithiumchlorid in Lithiumcarbonat für Batterien umgewandelt. Das Unternehmen strebt an, im Jahr 2027 seine ersten kommerziellen Verkäufe tätigen zu können. Empower EIT führte…
Gesponsert von ITECH. Da EV-Plattformen von 400 V auf 800 V und darüber hinaus auf bis zu 1.000 V entwickelt werden, stehen Ingenieure vor einer wachsenden Lücke zwischen der Ladefähigkeit und dem, was unter realen Bedingungen sicher getestet werden kann. Dieser Whitepaper erläutert das Konzept der „Validierungsangst“ sowie die mit Zuverlässigkeit, Leistung über den gesamten Lebenszyklus hinweg und der Wechselwirkung mit dem Stromnetz verbundenen Risiken. Es…
Easelinks Matrix-Ladungssystem ermöglicht eine automatisierte, leitfähige Ladung von Elektrofahrzeugen. Diese Funktion dient nicht nur dem Komfort – sie fördert verschiedene kommerzielle Anwendungen für Elektrofahrzeuge und schafft die Grundlage für zukünftige Lösungen zur autonomen Mobilität. Zudem erleichtert sie die Integration von Elektrofahrzeugen in V2G-Anwendungen sowie andere intelligente Energiesysteme. Nun hat Easelink eine Partnerschaft mit einem weltweiten Automobilzulieferer eingegangen…
Forscher in Schottland haben einen 100 kW starken, vollständig supraleitenden axialflussbasierten Motor für die Luftfahrt vorgestellt. Das Prototypsystem wurde vom Applied Superconductivity Laboratory (ASL) an der University of Strathclyde in Glasgow entwickelt... Der Artikel „Leichterer, effizienterer Motor für die Luftfahrtantriebe“ erschien erstmals bei E-Mobility Engineering.
Mikrogrids sind derzeit ein heißes Thema – und zu Recht: Die Unterstützung der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge durch Batteriespeicher, lokale Erzeugung sowie V2X-Technologie kann Netzwerkbeschränkungen überwinden und Kosten senken. Cenex hat neue Forschungsergebnisse veröffentlicht, die darlegen, wie DC-vernetzte intelligente Energiehubs Organisationen dabei helfen können, die Elektrifizierung ihrer Flotten zu beschleunigen und gleichzeitig erhebliche Energieeinsparungen zu erzielen, den Spitzenbedarf zu verringern und…