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Entdecken Sie unsere Sammlung von Artikeln über Elektrofahrzeuge, Ladeinfrastruktur und EV-Technologie

2026 Mitsubishi Outlander PHEV: Erste Probefahrt mit dem überarbeiteten Plug-in-Hybrid-SUV mit einer Reichweite von 45 Meilen
Test

2026 Mitsubishi Outlander PHEV: Erste Probefahrt mit dem überarbeiteten Plug-in-Hybrid-SUV mit einer Reichweite von 45 Meilen

Ein kompaktes SUV mit einer optionalen dritten Sitzreihe und einer Reichweite von 72 Kilometern – der überarbeitete Outlander PHEV kann eine praktikable Elektroauto-Alternative darstellen, sofern die Besitzer das Fahrzeug aufladen. Im größten Teil der 2010er Jahre war der Mitsubishi Outlander PHEV das meistverkaufte Plug-in-Hybridfahrzeug der Welt. Er erreichte den europäischen Markt genau zu dem Zeitpunkt, als Anreize sowie Abgasgrenzwerte festgelegt wurden, das…

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Dünnschicht-Motor-Boost
Sonstiges

Dünnschicht-Motor-Boost

Eine neue Generation von Thermoplasten ersetzt in Motoren Aramidpapiere sowie Emaillebeschichtungen. Der fortschrittliche Thermoplast, der mittlerweile mit vorhandener Produktionsausrüstung in einer neuen Motorengeneration eingesetzt wird, führt durch verbesserte Wärmeverwaltung zu einem Gewichtsverlust und einer höheren Effizienz... Der Artikel „Thin film motor boost“ erschien erstmals bei E-Mobility Engineering.

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Munich Electrifications neuer ME SSR ersetzt mechanische Kontakte und pyrotechnische Sicherungen in E-Lkw.
Ankündigung

Munich Electrifications neuer ME SSR ersetzt mechanische Kontakte und pyrotechnische Sicherungen in E-Lkw.

Munich Electrification hat den ME SSR eingeführt, eine Batterietrennvorrichtung im Festkörpertechnik-Design, die die in den Hochvoltsystemen von Elektro-LKWs und Bussen verwendeten mechanischen Kontakte sowie pyrotechnischen Sicherungen ersetzt. Die Vorrichtung dient als zentrales Hochvolt-Schalterelement zwischen der Batterie und dem Fahrzeug, indem sie die Batterie im Betrieb mit der Antriebsanlage verbindet und diese trennt, wenn…

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Ford wird sein universelles EV-Produktionsystem nutzen, um den neuen elektrischen Pickup Fathom herzustellen.
Analyse

Ford wird sein universelles EV-Produktionsystem nutzen, um den neuen elektrischen Pickup Fathom herzustellen.

Was die Elektrifizierung betrifft, so ähnelt der Fortschritt der US-Autokonzerne dem unkoordinierten Tanz in einer komischen Darstellung eines Anfänger-Fahrers: Man tritt aufs Gaspedal, drückt plötzlich hart auf die Bremse – auweh! – und beginnt anschließend vorsichtig, wieder vorwärtszukriechen. Im letzten Dezember signalisierte Ford einen strategischen Rückzug vom Elektrofahrzeugmarkt, indem es die Produktion seines elektrischen Pickups F-150 Lightning einstellte und…

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JTA und WATT bilden ein Partnerschaftsverhältnis, um in Katar eine neue EV-Fabrik zu errichten.
Sonstiges

JTA und WATT bilden ein Partnerschaftsverhältnis, um in Katar eine neue EV-Fabrik zu errichten.

JTA International Investment Holding (JTA) und WATT Electric Vehicle Company (WATT) haben eine strategische Partnerschaft geschlossen, um das erste Elektrofahrzeugwerk in Katar zu errichten. Die Unternehmen planen, gemeinsam eine neue Generation von Elektrofahrzeugen zu entwerfen, zu konstruieren und herzustellen, die speziell für die Golfregion entwickelt werden. Die Partnerschaft umfasst alle Phasen der Fahrzeugentwicklung, einschließlich proprietärer Plattformtechnologien,…

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YASA wird zwei Motordesigns mit axialem Fluss entwickeln, die weniger oder gar keine Seltenearzte verwenden.
Sonstiges

YASA wird zwei Motordesigns mit axialem Fluss entwickeln, die weniger oder gar keine Seltenearzte verwenden.

YASA wird im Rahmen eines vom britischen Staat finanzierten Programms mit dem Namen Project Resilience zwei Motordesigns mit axialem Fluss entwickeln, die den Anteil an Seltenerd-Magneten verringern oder ganz eliminieren. Die Finanzierung stammt aus dem Wettbewerb DRIVE35 Demonstrate, und die Arbeiten werden in den Ingenieur- und Entwicklungsstätten von YASA im Vereinigten Königreich durchgeführt. Designs mit Permanentmagneten ohne schwere Seltenerdelemente sind der Weg zu leistungsstarken batterieelektrischen und hybriden Fahrzeugen…

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Webinar: Optimierung der Wärmeverwaltung in der Leistungselektronik von BESS
Sonstiges

Webinar: Optimierung der Wärmeverwaltung in der Leistungselektronik von BESS

Begleiten Sie uns bei einem aufschlussreichen Webinar, in dem wir die Bedeutung der Auswahl und Anwendung von Materialien zur Wärmebehandlung in Leistungselektroniksystemen erörtern werden. Nach diesem von Parker Lord präsentierten Webinar werden Sie verstehen, wie Entscheidungen bei der Gestaltung der Wärmebehandlung die Kosten und die Herstellkomplexität beeinflussen. Zudem erfahren Sie die wesentlichen Unterschiede zwischen den Antriebssträngen von Elektrofahrzeugen und Batteriespeichersystemen.

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Fraunhofer EMIs Röntgensystem erstellt bis zu 1.000 Bilder pro Sekunde von den Innenstrukturen von Batteriezellen.
Sonstiges

Fraunhofer EMIs Röntgensystem erstellt bis zu 1.000 Bilder pro Sekunde von den Innenstrukturen von Batteriezellen.

Das Fraunhofer-Institut für Hochgeschwindigkeitsdynamik, Ernst-Mach-Institut (EMI), hat ein Hochgeschwindigkeits-Röntgensystem entwickelt, das in Echtzeit zeigt, was innerhalb großer, prismatischer Batteriezellen unter Belastung geschieht. Fraunhofer EMI arbeitet mit PowerCo, dem Batteriezellhersteller der Volkswagen Group, daran, das System in die Industrie einzuführen. Das System kombiniert Röntgenbildgebung mit einer speziell entwickelten…

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Der Lucid Gravity GT-S wird zum leistungsstärksten dreireihigen Elektro-SUV in den USA.
Ankündigung

Der Lucid Gravity GT-S wird zum leistungsstärksten dreireihigen Elektro-SUV in den USA.

Lucid hat ein neues Flaggschiff-Performance-SUV vorgestellt und das Lucid Gravity GT‑S als leistungsstärkstes dreiräumiges Elektro-SUV in den Vereinigten Staaten präsentiert. Noch vor seiner öffentlichen Präsentation bei der Monterey Car Week wurde das GT‑S auf der geräumigen, familienfreundlichen Gravity-Plattform entwickelt und mit dem Leistungsgeist des Lucid Air Sapphire ausgestattet, wodurch ein Modell entstand, das extreme Fähigkeiten mit... …

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Der Kia EV3 wird 2027 in den USA auf den Markt kommen und damit das bislang günstigste elektrische SUV präsentieren.
Ankündigung

Der Kia EV3 wird 2027 in den USA auf den Markt kommen und damit das bislang günstigste elektrische SUV präsentieren.

Kia hat den 2027 EV3 offiziell in den Vereinigten Staaten auf den Markt gebracht und ihn als das preisgünstigste Elektrofahrzeug der Marke sowie als Schlüsselmodell positioniert, das dazu dient, die Adoption von Elektrofahrzeugen im breiten Markt zu beschleunigen. Mit einem Einstiegs-MSRP von 29.890 US-Dollar für die Light FWD-Ausstattung verbindet der EV3 ein designmäßig am EV9 orientiertes Erscheinungsbild, eine große Reichweite sowie fortschrittliche Technologien mit einem kompakten SUV in der richtigen Größe, der speziell für Erstkäufer von Elektrofahrzeugen konzipiert ist und... …

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