中国已实现LFP电池的能量密度超过200 Wh/kg。电池组装速度提升至每分钟7.5块。
中国公布了LFP电池的新基准值，能量密度超过200瓦时/千克，同时棱柱形电池的组装速度也提升至每分钟7.5节。这表明该行业正在同时改善电池本身的性能与生产速度，不过大规模量产及产品质量仍存在不确定性。
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BAM将锂同位素作为判断电池老化程度的诊断工具。
联邦材料研究与测试研究所的研究人员发现，电池内部两种锂同位素的分布与老化过程之间存在直接关联，就像指纹一样具有独特性。这一发现有助于更深入地了解电池的老化机制。
Nanrobot LS7+评测：这款时速可达70英里的电动滑板车简直疯狂至极
有电动滑板车，有高速电动滑板车，还有像Nanrobot LS7+这样的机器，让人不禁怀疑我们是否已经将“滑板车”的定义拓展到了极致。更多内容……
弗劳恩霍夫ISE研究所提升电池单元的能量密度
弗劳恩霍夫ISE研究所开发出一种新的电池单元架构，旨在在重量不变的情况下使能量密度提升10%至15%。该方案采用更厚的电极，因此所需的导电材料更少。从长远来看，这可能对电动汽车也有重要意义。
它看起来像普通的福特Transit，但实际上比三鲜米还要“中国化”：它的续航里程达254公里，售价仅为26,420欧元。
福特在中国找到了维护其在欧洲电动汽车战略的重要盟友。新款Transit City实际上是一款源自亚洲、价格极具竞争力的厢式货车。
极星：2030年战略为新的“2系”与“7系”指明方向
简而言之：极星——进化而非革命。极星（吉利控股集团）带着大胆的设计宣言步入这个十年的后半段。这就是“2030方案”——一款在哥德堡总部闭门展示的新概念车（它不仅预示着未来的车型，更是引领该品牌走向盈利的策略的视觉基础）……
埃隆·马斯克的“无聊公司”在阿联酋的领投下以230亿美元的估值筹集了30亿美元。
Boring Company已完成由阿拉伯联合酋长国领投的30亿美元D轮融资，这使得埃隆·马斯克的隧道工程公司的估值达到了230亿美元。这一数值大约是其2022年约57亿美元估值的四倍。而支撑这一高估值的主要依据，竟是该公司尚未开凿的隧道项目。更多内容……
新款奥迪A2 e-tron：未装S line套件的基础版长什么样
几天前，我们向您介绍了配备S line车身套件的新款A2 e-tron。文章《新款奥迪A2 e-tron：未装S line套件的基础版长什么样》最初发表于Automobile Propre。
新款现代Ioniq 3的续航里程在344至497公里之间，起售价为29,995欧元，其价格已在西班牙公布。
现代汽车正准备将一款全新的紧凑型电动车型引入西班牙，该车在价格与续航里程方面都具有极具吸引力的优势；IONIQ 3拥有五种外观版本及不同配置等级，进一步丰富了该品牌的电动车型阵容；它的到来体现了现代汽车在欧洲市场对紧凑型电动车的重视。这款名为IONIQ 3的紧凑型电动车已几乎准备好进入西班牙市场，现代汽车希望借此在这一细分市场中提升自身地位。
电池储能初创企业Rebaba获得了近400万欧元的融资。
Rebaba是一家由前Northvolt员工在瑞典创立的初创企业，其在种子轮融资中获得了近400万欧元的资金。该公司计划利用这些资金拓展其二次利用电池储能系统的业务。
沃尔沃将于2027年起接管林肯汽车在欧洲的经销商网络。吉利则回归传统的经销商模式。
林肯汽车正在调整其欧洲业务模式。自2027年1月起，沃尔沃汽车将负责该品牌在欧洲的销售与服务工作，这一决定恰逢林肯汽车销量下滑而吉利汽车出口大幅增长之际。
东风汽车将于10月展示350瓦时/公斤的电池，配备该电池的汽车则计划在第四季度上市。
东风汽车宣布将于2026年10月展示其350瓦时/公斤的固液混合电池，并在同年第四季度将其安装到量产车型上。该公司还表示，该电池的续航里程可达1000公里以上，今年底前将推出100辆示范车，2027年则实现5万辆车的应用。