YoYo自9月起停止运行：“他们不帮我修理……”

由于故障未能得到修复，YoYo自9月以来一直处于停运状态。这是一位读者因不便而发出的投诉。Vaielettrico已作出回应。如需联系我们，请发送邮件至info@vaielettrico.it。

YoYo自9月停运：“诊断结果已出，但……”

“我联系您是为了反映一起典型的案例：完全缺乏售后支持，且零部件透明度极低。我知道这正是您们为保护消费者而努力解决的问题的核心。我的XEV Yoyo自2026年9月8日起被送到了Elmas（卡利亚里）的官方经销商维修厂。经过漫长的诊断过程后，9月29日才正式下达了所需零部件的订购单——那是一个OBC（车载充电器）部件。诊断工作是由该经销商完成的，但他们并不对诊断结果的准确性负责，因为该诊断是通过与母公司XEV Italia交换视频资料来完成的。仅这一点就值得提及。至今，我的车已经停在那里超过3个月，而自下达零部件订购单以来也已接近一个半月。”

“多次催促无回复”

该情况的严重性体现在以下几点：

沟通壁垒——自9月29日起，我已向XEV Italia及经销商发送了多封正式的催促函及警告信。10月和11月又再次发送。但双方均无人回应，也未提供任何关于邮件寄送情况的查询记录。

车辆受损风险——由于这是一辆城市电动车辆，若在维修厂长时间停放数月，其驱动电池的工况与效率很可能会受到严重损害。

无任何补偿——对于此次服务故障给我造成的严重个人损失，我并未得到任何替代车辆作为补偿。

希望这份文档能为该品牌的配件管理问题指明方向，打破这种令人无法接受的沉默。”——维罗妮卡·巴莱托

回复：遗憾的是，在电动汽车的售后服务中，责任推诿的现象仍然十分普遍。销售汽车的人应当具备维修能力。但可惜的是，我们不断收到关于车辆长时间无法维修的反馈，这让人极为不满。这种情况既存在于传统品牌，也出现在新品牌中（参见这篇文章），比如XEV。

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