大众ID. Tiguan：埃姆登工厂已开始批量生产，预计2027年初上市

VW ID. Tiguan的量产已经开始。作为VW ID.4的继任者，这款车型从本周四起在埃姆登的VW工厂开始下线生产。不过，这款电动SUV要到2027年初才会投放到经销商手中。

据VW称，自10月初ID. Tiguan亮相以来，已有数千份预订订单涌入。为满足市场需求，埃姆登工厂的产量将在未来几周逐步提升。ID.4最初在茨维考生产，2022年起也在埃姆登生产，后来则仅在该地生产。在埃姆登，ID.7仍以轿车和旅行车形式继续生产。截至目前，埃姆登工厂已累计生产超过50万辆电动汽车。

图片集：VW ID. Tiguan与ID. Tiguan R-Line（2027款）

ID. Tiguan有Trend、Life和Style三种配置版本；同样已宣布的R-Line版本目前还无法选择。除此之外，消费者还可以在以下选项中挑选：

140千瓦后驱版本，配备58千瓦时电池，WLTP续航里程最高可达456公里

210千瓦后驱版本，配备77千瓦时电池，续航里程最高可达607公里

220千瓦四驱版本，配备77千瓦时电池，续航里程最高可达566公里

这些相同的驱动系统与电池也曾在ID.4 Pure、ID.4 Pro和ID.4 Pro 4Motion车型上推出过。ID.4 GTX所采用的250千瓦四驱系统及77千瓦时电池，或许会在后续推出的ID. Tiguan GTI车型中再次出现。

配备58千瓦时电池时，其拖拽负荷可达1,800公斤；而配备77千瓦时电池时，最大拖拽负荷则为2,000公斤。此外，该车还拥有32升的储物格，以及534至1,577升的行李厢容积。大众汽车特别值得一提的是首次推出的12英寸对角尺寸的副驾驶显示屏。另外，驾驶员显示屏也有所升级，从5.5英寸变为10英寸，触摸屏则从12.9英寸变为15英寸。此外，该车的方向盘上还配备了真正的按键，而非那些经常受到批评的触摸按键。

VW ID.4

VW ID. Tiguan

在外观上，ID.4那种偏向跨界风格的设计被更硬朗的SUV造型所取代，其前部更为陡峭，车灯设计也有所不同。此外，这款新车不再采用隐藏式拉手，而是恢复了传统的扶手式设计。其起售价为42,695欧元，但还需扣除ID系列购车补贴，该补贴根据配置不同为4,000欧元或5,000欧元。

大众希望通过全新的ID. Tiguan延续ID系列的成功势头。自2019年ID.3上市以来，已有超过200万辆该车被生产并销往全球。

该系列车型包括ID.3、ID.4、ID.5和ID.7，以及ID. Buzz，不过后者由大众商用车部门负责生产。ID.3最近进行了升级，现名为ID.3 Neo。而ID.4的继任者则被命名为ID. Tiguan。ID.5已停产，不再接受定制。奇怪的是，ID.4虽然仍可定制，但已无法进行个性化订购。ID.7仍以轿车和旅行车形式按原样出售。不过有传言称，它很快也会配备更优质的方向盘按键、升级后的信息娱乐系统、数字钥匙以及其他改进功能。

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总结

在埃姆登的大众工厂里，现在生产的是新款ID. Tiguan，而非ID.4。该车型的名称已更改，车身外观也完全不同，驾驶舱也是全新的设计。不过其动力系统和电池则沿用了原有配置。由于ID.4的销量已经很好，ID. Tiguan的成功几乎不会遇到任何阻碍。

来源：

大众汽车