大众安徽：2028年前暂无推出新电动车的计划
据内部人士透露，由中国控股的大众汽车子公司大众安徽在2027年和2028年不会推出任何新的ID. UNYX车型，因此现有的四款电动汽车产品线暂时不会发生变化。该企业与江淮汽车的合资公司目前远远未达到销售目标。
搭载小鹏技术的ID. UNYX 08
图片来源：大众汽车
大众安徽公司是大众集团在中国设立的专注于新能源汽车业务的合资企业，显然在接下来的两年内没有推出新电动车型的计划。据两位知情人士透露，该企业与中国制造商江淮汽车的合作也不会在2027年和2028年推出任何搭载ID系列平台的新型车辆。路透社报道称，原本计划于2028年推出的跨界车型也已被搁置。
这使这家处于亏损状态的合资企业陷入尴尬境地：尽管中国制造商以越来越短的时间间隔推出新的电动汽车及车型版本，但大众安徽的车型阵容目前仍将保持不变。_路透社_报道称，管理层最初认为现有的四款车型足以在年轻城市消费者中树立品牌形象，并推动业务发展至2028年。然而，实际需求远低于预期。
四款车型——其中三款于2026年推出
现有的四款车型分别为ID. UNYX 06、ID. UNYX 07、ID. UNYX 08和ID. UNYX 09：
- ID. UNYX 06是一款全电动SUV双门轿跑车，最初于2024年以ID. UNYX的名称推出，没有额外的车型编号，与Cupra Tavascan关系密切。
- ID. UNYX 08属于大型电动SUV，于2026年4月上市，是大众首款采用合作伙伴小鹏技术的车型。
- ID. UNYX 07是一款纯电动轿车，2026年5月首次亮相，同样采用了小鹏的技术。
- ID. UNYX 09是另一款电动轿车，2026年秋季上市，也是与小鹏合作开发的车型。
该系列车型近期经历了重大调整。9月，大众安徽将ID. UNYX 08的限时起售价降至189,900元人民币（约合23,000欧元），较最初上市价格下降了17.4%。10月中旬，ID. UNYX 06和ID. UNYX 07的升级版本也随之推出，这两款车型都配备了用于驾驶辅助功能的额外激光雷达传感器以及新的电池选项。与此同时，大众还将这两款车型的常规起售价各降低了20,000元人民币。最终，ID. UNYX 09于10月24日正式上市，起售价为179,900元人民币（约合24,000欧元）。
销售目标远超当前水平
从销售数据可以看出，愿景与现实之间存在巨大差距。根据咨询公司ThinkerCar的统计，大众安徽在1月至9月期间共售出了11,360辆ID. UNYX系列车型。路透社获得的内部文件显示，2026全年的预计产量为33,000辆。
尽管如此，大众安徽仍为明年设定了雄心勃勃的目标：UNYX系列车型销量达到128,000辆。10月底的内部文件中也提到了这一目标。从目前的进展来看，以现有的车型阵容能否实现这一目标值得怀疑。ID. UNYX 08的情况尤为明显：据ThinkerCar统计，这款电动SUV在4月至8月间的月平均销量仅为267辆。路透社报道称，大众最初预计的月销量为3,622辆。
相对有限的固定零售网点也使得销售工作更为复杂。据_路透社_10月的报道，当时大众安徽共有166家销售门店。因此该公司正试图扩大其分销网络，并与一汽-大众的选定经销商展开合作。大众中国方面告诉_路透社_，他们正致力于扩展和优化合资企业的经销商网络，以便触达更多客户并实现可持续发展。
工厂产能利用率远低于设计水平
大众安徽公司与江淮汽车于2017年共同成立。2020年底，大众将其在合资企业中的持股比例从50%提升至75%，从而获得控股权。据路透社报道，位于中国东部的合肥工厂年产能可达35万辆汽车，但目前实际产量远低于这一水平。除ID. UNYX系列车型外，该工厂还生产用于出口的Cupra Tavascan车型。作为欧盟首款此类车型，自2026年2月起，它需遵守最低价格规定，而非通常针对中国进口电动汽车的特别关税。内部文件预计今年Tavascan的产量约为33,000辆。
截至目前，大众安徽工厂尚未实现盈利。首席财务官阿诺·安特利茨在最新季度数据发布时表示，该合资企业预计将在2030年达到盈亏平衡点。与此同时，中国市场的疲软表现正在给整个集团带来压力：根据中国汽车工业协会的数据，1月至9月大众在中国市场的销量仅为130多万辆，而季度报告显示这一数字较去年同期下降了31.2％。同期中国整体汽车市场也收缩了近22％。
集团继续加大在中国市场的布局力度
大众安徽似乎没有推出新车型，这一现象乍看之下似乎与集团的整体规划相矛盾。大众曾宣布，到2029年将在中国推出总计30款新能源车，涵盖其与本地制造商一汽、上汽和江淮的三大合资企业所生产的车型，这些车型包括纯电动汽车、插电式混合动力车以及增程式电动车。与江淮合作的合资企业大众安徽预计也将发挥作用。大众中国方面告诉路透社，ID. UNYX品牌将通过车型升级和技术改进保持竞争力。
周三，大众汽车还公布了其同名品牌在中国市场的新能源车交付量创下新纪录：10月该品牌的新能源车交付量超过28,000辆，是上一年的4.5倍。不过，这一增长得益于大众在中国各合资企业推出的更多车型选择，无法体现在大众安徽身上。相反，大众安徽的发展状况恰恰反映了这家德国汽车制造商在竞争激烈的中国市场打造一个规模较小且至今尚未取得成功的电动汽车品牌时所面临的挑战。