大众的这款新电动SUV将接续ID.4未完成的事业

大众汽车正在将其最畅销的车型系列之一改造成电动SUV。新款ID. Tiguan现已下线生产，将于2027年取代ID.4。

ID.4让路吧，VW ID. Tiguan来了

ID.4和ID.5即将退出市场，新款ID. Tiguan将于明年取代它们，成为大众汽车电动车型系列中的新成员。

在已在欧洲上市的ID. Polo和ID. Cross之后，ID. Tiguan将是下一款以该公司所称的“纯正大众风格”上市的车型。

这款新电动SUV采用了大众汽车最畅销的车型Tiguan作为名称，以此标志着大众汽车正在摆脱此前ID.4和ID.5所采用的数字命名方式。

大众汽车周四宣布，其位于德国恩布登的工厂已开始批量生产电动版ID. Tiguan。

大众品牌首席执行官托马斯·沙弗在上月这款新SUV亮相后表示：“Tiguan是我们全球最畅销的车型，而ID.4和ID.5则是我们最成功的电动车型之一。”他补充称，“ID. Tiguan将把这两个成功的系列结合在一起。”

ID. Tiguan相比其前代车型ID.4和ID.5有了显著提升，采用了大众汽车的“纯粹积极”设计语言，包括经过重新设计的内部和外部造型以及升级后的技术配置。

大众汽车表示，ID. Tiguan的“标志性特点”便是完全重新设计的外观。新设计仍保留着与燃油版Tiguan相似的造型，呈现出方正的传统SUV风格。

与ID.4的流线型设计不同，新款ID. Tiguan拥有宽大的前端设计，且采用传统的凸出式门把手，而非嵌入式门把手。

用大众汽车的话来说，这款新款ID. Tiguan电动SUV“看起来就像一款高端车型的产品”。

车内改动同样十分明显。经过全面升级的内饰采用了大众全新的信息娱乐系统，包括10英寸的数字仪表盘和15英寸的中控显示屏，此外还提供可选的12英寸乘客侧屏幕。

另一个亮点是实体按键的回归。在听取了现有车主的反馈后，大众在中控显示屏下方及方向盘上增加了用于控制空调及其他车辆功能的实体按键。

为唤起人们的怀旧情绪，大众还新增了一项有趣的复古模式功能，该功能可让数字仪表盘和中控显示屏呈现出类似第一代高尔夫等经典车型的风格。

驾驶员还可以从六款经典的大众车型中选择，将它们展示在信息娱乐屏幕上的虚拟“车库”中：Golf I、Golf II Country、Golf IV、Tiguan I、Race Touareg以及Beetle。

新款大众ID. Tiguan将提供两种电池组合及三种性能版本：

一款后轮驱动版本，功率为140千瓦（190马力），配备58千瓦时的电池；

另一款后轮驱动版本，功率为210千瓦（286马力），配备77千瓦时的电池；

还有一款220千瓦（299马力）的4MOTION全轮驱动版本，同样配备77千瓦时的电池。

根据不同的配置，ID. Tiguan为大众在欧洲市场的电动SUV设立了“新标杆”，其WLTP续航里程可达377英里（607公里）。

大众于10月在德国及其他几个欧洲市场开始接受ID. Tiguan的预订，起售价为42,695欧元（约合47,800美元）。该车型提供Trend、Life和Style三种配置版本。

大众汽车表示，ID. Tiguan将在2027年初于欧洲上市，随后将在北美发售，以取代ID.4。

大众汽车称价格及其他详细信息将在“适当时候”公布。目前的VW ID.4配备82千瓦时的电池，根据EPA的测试数据，后轮驱动版本的续航里程可达291英里，而四轮驱动版本的续航里程约为263英里。

由于欧洲版本的WLTP续航里程比现有的ID.4多出近25英里（40公里），预计ID. Tiguan在EPA测试标准下的续航里程将超过300英里。

美国的官方售价尚未公布。现有的ID.4起售价约为45,000美元，因此ID. Tiguan的定价很可能与此相近。