大众汽车撤销决定，重新推出电动高尔夫车型

大众汽车并未放弃电动高尔夫的计划，但危机迫使它放弃了一项本可彻底改变其生产方式的科技。

大众汽车逐渐意识到，要转型为欧洲最大的汽车集团可能需要的成本超出了其承受能力。在暂时中止未来电动高尔夫的研发之后，现在又不得不削减德国沃尔夫斯堡工厂的宏伟现代化项目。

这个项目名为“Gamechanger”（可理解为“改变游戏规则”），旨在革新大众汽车主要工厂的生产流程，为其迎接包括高尔夫在内的新一代电动汽车做好准备。

据路透社报道，由于财务原因，该项目现已放弃其原有形式。作为这些车型基础的SSP平台仍保留在计划中，变化的是生产技术。

一种曾有望降低成本的技术即将被淘汰

Gamechanger项目的核心在于引入巨型铸造技术。这是一种由特斯拉推广的铝制大型结构件铸造工艺，能够将传统上需要数十个独立部件才能构成的组件整合为单个部件来制造。

其目标是降低复杂性及生产时间，从而让汽车制造更加高效且成本更低。对于电动汽车而言，这一点更为重要，因为它有助于弥补高压电池的高昂成本。

为此，大众汽车原本计划在沃尔夫斯堡建造一座新的铸造中心。工程本应于下周开始（11月16日），但现在已不会实施了。

大众汽车以集团面临的严峻经济形势作为这一决定的理由。未来的电动汽车将继续采用为取代现有的MEB和PPE而开发的SSP平台，但将通过更为传统的方法进行生产。

大众汽车既想降低电动汽车的生产成本，却又不得不放弃那些可能有助于实现这一目标的投资，这无疑是一种矛盾。

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危机已波及大众汽车的核心业务

危机的严重程度有助于理解这些决策的由来。2026年第三季度，大众汽车集团出现了58.6亿欧元的营业亏损。而沃尔夫斯堡工厂的成本削减目标则落后了约3亿欧元。

成本削减是这家德国企业推出的最大规模重组计划的一部分，该计划可能涉及裁减近10万个工作岗位，并在2035年前将其车型阵容缩减一半。

放弃Gamechanger项目还引发了与工会的又一矛盾。工人委员会主席丹妮拉·卡瓦洛认为，这一决定意味着违背了2024年12月达成的劳动协议。她已警告称，在问题得到澄清之前，她将反对在2027年将现有燃油版Golf的生产转移到墨西哥。

那电动版Golf的未来如何？尽管11月初宣布暂停其开发，但大众汽车并未放弃这款车型及其所依赖的SSP平台。

这款车型的上市时间已多次推迟，目前预计在下一个十年初推出。在此之前，现有的Golf将继续生产，而ID.3则将确保大众汽车在紧凑型电动家庭用车领域的存在。