大众开始生产自己的丰田陆巡，目前已收到超过20万份订单。

大众集团即将在美国市场推出一个新品牌：Scout。不过“新”或许并非形容它的恰当词汇——最初，Scout是国际收割机公司在1961年至1980年间生产的一款越野车的名称。如今这家德国巨头拥有了该商标的使用权，并将用它来命名一个主打越野功能的品牌。

Scout Motors刚刚在其位于南卡罗来纳州的新工厂正式开始生产测试车辆。该公司的前两款车型将是一款越野车（Scout Traveler）和一款皮卡（Scout Terra）。“我们在布利特伍德建造的不再是纸面上的承诺。我们的团队正在这里、在工厂里将这些车辆变为现实，打造出我们的首批验证车型，”Scout的总裁兼首席执行官Scott Keogh表示。

这家新工厂的投资额超过20亿美元，预计将创造4,000多个就业岗位。Scout目前正处于招聘和培训员工的阶段，同时也在与附近的大学及高等教育机构合作，培养具备汽车工程和制造经验的劳动力。

无论如何，各项验证工作将持续到2027年，因此首批产品很可能要等到2028年才能问世。目前，Scout两款车型的预订量约为212,000辆。大多数潜在客户拥有福特、吉普、Rivian或特斯拉等品牌的汽车（需记住，Traveler和Terra都将有电动版以及长续航电动版）。

Scout系列越野车将推出纯电版和插电混动版

对Traveler感兴趣的潜在消费者通常已拥有福特Bronco、Mustang Mach-E和F-150，特斯拉Model 3和Model Y，吉普Wrangler或Rivian R1T等车型。至于Terra系列，列表中还包括吉普Gladiator、福特Maverick或丰田Tacoma等其他皮卡车型。有趣的是，特斯拉Cybertruck并未出现在列表中。

Traveler与Terra均采用纵梁式底盘结构。其电气系统电压为800伏，最大充电功率可达350千瓦。纯电版车型（BEV）的EPA续航里程约为350英里（563公里），而将被命名为Harvester的增程式电动车型（EREV）的EPA续航里程则可达500英里（805公里）。

不出所料，四轮驱动将作为标准配置。其涉水深度可达3英尺（约91厘米），离地间隙超过1英尺（30厘米）。此外，该车还配备可拆卸的前稳定杆、刚性后轴以及前后机械差速锁……Traveler的拖拽能力为3,175公斤，而Terra则可达4,536公斤。同时，这款皮卡的货台还能承载907公斤的货物。

来源 | Motor1