英国仓库充电计划重新开放——补贴比例有所降低

英国政府重新开放了其“仓库充电计划”的申请通道，该计划为为企业安装电动货车和重型货车的充电基础设施提供资金支持。不过，补贴比例从符合条件成本的70%降至60%。

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在经历了大约两周的延迟后，该计划的申请窗口于11月11日正式开放。原本计划于10月28日重新开放，但申请数量未达预期。各车队现在有时间在2027年2月26日中午之前，申请获得2027/28财年该计划所分配的3800万英镑中的份额。

这些补助金可覆盖充电站购置与安装费用以及相关土木工程成本的60%，每位申请人在所有项目中的最高补助金额为一百万英镑。该计划旨在帮助企业承担为商业电动汽车建设充电设施的初期成本。

首个申请期于2026年6月结束，为2026/27财年完成的项目提供了2800万英镑的资助，当时政府可承担符合条件的成本高达70%。

雷诺卡车英国与爱尔兰公司总经理阿梅里克·拉尔谢尔在谈到新一轮融资时表示：“为电动卡车配备所需充电设施是一项巨大的投资，对许多运营商而言，这是他们转向使用电动车辆的主要障碍之一。”他补充道：“这笔资金将帮助更多企业投资于所需的仓库充电设施，无论是首次引入电动卡车和厢式车，还是扩充现有的车队。”

该充电站建设计划最初于3月公布，是政府为加速向零排放商用车辆及配套基础设施转型而承诺投入的10亿英镑资金计划的一部分。除了基础设施建设资金外，零排放卡车和厢式货车补贴计划还提供购买激励，补贴金额最高可达电动重型货车的40%，上限为81,000英镑；电动厢式货车则可获得最高5,000英镑的补贴。该计划本身在2030年前已安排了1.7亿英镑的专项预算。