丰田和斯巴鲁凭借价格合理的电动SUV找到了理想的市场定位。

丰田和斯巴鲁推出的新款电动SUV深受消费者青睐，它们提供多种选择，价格在35,000美元至45,000美元之间，正处于美国市场的理想价位区间。

丰田与斯巴鲁的电动车型凭借合理价格受到欢迎

根据凯利蓝皮书的数据，美国电动汽车市场在第三季度有所复苏，共售出262,649辆电动汽车，较第二季度增长6.1%，为今年最佳表现。

尽管由于消费者争相在7,500美元的税收抵免政策到期前申请，今年迄今为止几乎所有汽车制造商的电动汽车销量都低于2025年同期，但仍有少数品牌的销量显著上升。

在Rivian之外，截至第三季度，丰田和斯巴鲁是美国有更高同比电动汽车销售量的仅有的两个品牌。

2026年前九个月，丰田和斯巴鲁合计售出了近50,000辆电动汽车，这一数字是去年的两倍多。

仅丰田一家就售出了近35,000辆电动汽车，同比增幅达183.4%，而斯巴鲁则售出了14,630辆，增幅为46.7%。这还不包括雷克萨斯品牌所售出的12,676辆电动汽车，其同比增幅为137.4%。

尽管这两家日本汽车制造商在向电池电动汽车转型方面曾以行动迟缓著称，但时机却对他们有利。

在2025年底推出经过大幅升级的bZ车型后——该车型此前被称为bZ4X——丰田的这款电动SUV立刻成为了美国最受欢迎的电动汽车之一。截至第三季度，它在美国的销量排名第四，仅低于现代IONIQ 5、特斯拉Model 3和特斯拉Model Y。

丰田bZ的起售价为35,000美元，是美国最便宜的电动汽车之一。其FWD Plus版本起售价为37,980美元，续航里程可达314英里。

目前丰田和斯巴鲁各自都推出了三款采用相同平台与技术的电动SUV。

Cox Automotive的行业分析总监Stephanie Valdez Streaty通过彭博社表示，这些新车的价格大约在35,000美元到45,000美元之间，丰田和斯巴鲁推出的新电动汽车价格合理，正好契合美国汽车市场的需求。

丰田还推出了尺寸更小、更具运动风格的C-HR，起售价为37,080美元，以及尺寸更大、更耐用的bZ Woodland，起售价为45,380美元。

另一方面，斯巴鲁则推出了升级版的Solterra（售价38,495美元），还有尺寸更小的Uncharted（34,995美元）以及中型车款Trailseeker（39,995美元）。

曾是一名海军军人且现为退休工程师的Karla Fisher告诉彭博社，斯巴鲁的Trailseeker是她“有史以来最喜欢的汽车”。

尽管她在去年9月7,500美元的联邦补贴到期前考虑过购买电动汽车，但当时没有一款符合她的要求。费希尔希望车辆具备至少7英寸的离地间隙、250英里或更长的续航里程，而且价格应与同级别的燃油车相当或更低。

斯巴鲁Trailseeker满足了所有这些条件，起售价还不到40,000美元。丰田和斯巴鲁的电动SUV起售价均在45,000美元或更低，甚至低于新车均价。

根据凯利蓝皮书最新的数据，10月美国新车的平均价格创下51,109美元的纪录，同比上涨2.1%。

斯巴鲁发言人多米尼克·因凡特表示，该品牌能够推出价格亲民的电动汽车，主要得益于与丰田的合作。“我们确实相信电动汽车拥有光明的未来，”因凡特补充道。

明年，两家品牌都将推出三排座电动SUV，分别是丰田Highlander EV和斯巴鲁Getaway。

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