特斯拉削减Model Y系列车型配置，全轮驱动版本被取消

特斯拉已缩减其Model Y的配置选项，因为在上市约九个月后，标准全轮驱动版本已从在线配置器中移除。这一举措是在Cybertruck的配置也被大幅简化之后的又一行动，因为该车型也将在2027年夏季末彻底停产。

标准全轮驱动版Model Y于2026年2月推出，作为后轮驱动版本与高端配置之间的中端双电机选项，它在简化配置的前提下仍具备294英里的续航里程，以及4.6秒的0-60英里/小时加速时间。

特斯拉在Model Y全轮驱动版本上市九个月后，已将其从美国市场的配置器中下架。

目前可订购的最便宜的全轮驱动版Model Y是售价49,990美元的高端全轮驱动版本，预计交付时间为2027年1月至3月。

售价39,990美元的后轮驱动版本仍在销售，四轮驱动版本也有库存。https://t.co/uROJp2lVpx

— TESLARATI (@Teslarati) 2026年11月13日

由于该版本已停产，现在买家能选择的最低价新款四轮驱动Model Y为售价49,990美元的Premium AWD版本，预计交付时间在2027年1月至3月之间。售价39,990美元的后轮驱动Model Y仍可接受定制订单，且仍有部分四轮驱动版本在库存中。

这一举措是在特斯拉大幅缩减Cybertruck系列配置几天后做出的。Dual Motor AWD和Premium AWD版本的新订单已被取消，目前仅剩下高性能的Cyberbeast版本——扣除费用前的价格约为109,990美元——作为唯一可定制的选项。

埃隆·马斯克表示，德克萨斯州超级工厂的Cybertruck生产将在2027年夏末左右停止，以便为生产更多Cybercab腾出空间。特斯拉已上调剩余车型的价格，并在处理现有订单积压的同时，优先生产利润更高的车型，因为现有生产线在转型前无法完成所有订单。

这些并行决策体现了特斯拉简化零售产品线的整体努力。销量较低或利润较低的车型正在被逐步淘汰或降为次要考虑，取而代之的是那些能带来更高利润且生产计划更明确的旗舰高端车型。

对于Model Y而言，这使产量集中在剩余的后轮驱动和高端配置上，而高端版本的交付时间已延至2027年。对于Cybertruck来说，这有助于加快摆脱初期预期销量不佳的不锈钢皮卡的局面。

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由此释放出的产能和降低的复杂性直接为Cybercab的规模化生产提供了支持。特斯拉于2026年初在德克萨斯超级工厂开始试点Cybercab的生产，9月在奥斯汀推出了付费自动驾驶服务，目前正在为大幅提升产量做准备。

通过精简现有的车型阵容，该公司正在将工厂空间、工程资源以及供应链资源重新分配给专为无人驾驶设计的Robotaxi，这类车辆没有方向盘或踏板，完全为无需人工干预的自动驾驶而打造。

这样一来，如今的零售产品线更为精简，同时也为未来大规模部署Cybercab铺平了道路。