特斯拉TAD/FSD已在芬兰上路[视频]。积雪覆盖的道路、与公交车的智能变道，但也存在失误。

在特斯拉TAD/FSD Supervised在芬兰获得使用许可后不久，便出现了首批展示该系统在积雪道路上行驶能力的视频。这台自动驾驶系统表现得极为出色，就像一位沉着冷静的驾驶员。它能在积雪覆盖的情况下看清车道，不会被对向车灯的强光干扰，也明白在狭窄道路上需要停车让公交车通过。

首先是视频。画面平静而正常——或许这正是它最令人惊叹之处：

FSD在夜间积雪的道路上出色地引导公交车行驶！这是夜间行驶的实拍视频！https://t.co/1TKvjUuDfF

— Olli Ruokojoki (@ORuokojoki) 2026年11月12日

汽车会在屏幕上绘制出划分车道和路边的线条，尽管拍摄者的摄像头只能短暂看到这些线条，或者根本无法察觉。不能排除软件根据汽车参数、道路状况（道路等级决定车道或路边的宽度）来“虚构”出这些线条，并使其与沥青上偶尔出现的油漆痕迹相对应的可能性（见图1）。但为了给公交车让路而使用更宽的道路，则属于更高阶的驾驶技巧了（见图2）：

特斯拉TAD/FSD会自动调整车速以适应限速，并能平稳通过积雪覆盖的环岛。不过它也会出现失误。当正前方信号灯为红色时，即便转弯处没有信号灯，它仍会选择在右转时停车。在狭窄空间里，即便后方有足够宽的道路可供从容倒车或直接绕过障碍物，它仍会倒车十次。在停车场时，它还会选择错误方向的出口，直接开向墙壁（视频编号2）：

FSD的停车功能相当有趣。这里展示了在芬兰冬季夜间，哪些区域并未出现严重拥堵的情况。https://t.co/s8iFE7dDvU

— Olli Ruokojoki (@ORuokojoki) 2026年11月12日

一旦检测到远处的特权车辆，该软件就会自动让路。它明白那些闪烁的橙色灯光并不代表特权车辆，不过在那种情况下，我们或许应该稍微后退一点，以便为清扫车创造更好的操作空间（视频编号3）。

在芬兰奥卢的新鲜雪地上进行的午餐之旅 当然，这是使用FSD功能！https://t.co/N8SfHRxGbJ

— Olli Ruokojoki (@ORuokojoki) 2026年11月13日

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