特斯拉正在规划扩建柏林工厂。第二家工厂将用于生产其他型号的汽车。

柏林巨型工厂的负责人排除了再建一座Model Y工厂的可能性。目前尚未决定该工厂的建设或新产品的研发，不过“Cybercab”曾被视为候选方案之一。

第二座工厂将生产不同产品

特斯拉正在柏林附近的格伦海德进一步扩建其工厂园区。该工厂的负责人安德烈·蒂里格在Automobilwoche大会上表示，如果这里建成第二座工厂，它将不会再次专注于Model Y。不过，特斯拉目前尚未就该工厂的建设或具体产品做出最终决定。

根据Not a Tesla App网站的报道，特斯拉已经完成了扩建用地的清理工作，并计划在今年提交建筑申请。其长期目标是将整个园区的年产能提升至百万辆汽车。

在可能推出的新产品中，Cybercab备受关注。埃隆·马斯克称其为柏林工厂最有可能推出的又一重大产品，同时还提到了未来可能生产类人机器人Optimus的可能性。

为欧洲市场打造更小型、更实惠的特斯拉车型仍只是猜测。蒂里格目前的表态并未提供关于所谓Model 2或Model Q车型的任何具体信息。

Model Y加快生产速度

目前该工厂的周产量正在向7,500辆汽车提升。据国会报道，特斯拉已招募了2,000名新员工，实行每周15班制生产，每45秒就有一辆汽车下线。

特斯拉在第三季度的财报中称，柏林工厂的年产能超过375,000辆汽车。这一数字指的是设计产能，实际完成的汽车数量还取决于零部件供应、停产情况以及工厂的负荷程度。

另一项变化是电池电芯的量产计划定于2027年中期启动。在格伦海德，电极已经处于生产阶段，目前这些电极正被运往德克萨斯州进行加工制成电芯，之后再运回欧洲。

如果自行生产电芯，就能减少在两大洲之间的运输，将电芯及成品汽车的制造集中在同一地点。特斯拉在最新的季度报告中仍将柏林的4680电芯项目列为在建状态。

资料来源：

原创文章 / Elektrickevozy.cz

Automobilwoche

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