桑德奇坎项目越来越接近实现。新桑奇将再投入780万兹罗提，整个项目的总成本将达到80亿兹罗提。

文章内容：

• Sądeczanka公路预计全长约47公里，设有两条车道，每个方向各有两个行车道。
• 整个项目的投资额约为80亿兹罗提，Brzesko-Nowy Sącz之间的行驶时间可从一小时以上缩短至约30分钟。
• 对于技术要求最高的路段，目前预计开工时间为2030至2031年；而两个存在争议的路段则可能要等到2035年左右才能动工。

Sądeczanka公路的具体规划

波兰国家公路与高速公路管理局与Nowy Sącz市签署了关于建设Tęgoborze-Nowy Sącz这段9公里长公路的协议。其中5.8公里位于城市边界之外，3.2公里则在城市范围内。

诺维桑奇在该项目的筹备工作中将投入约780万兹罗提。这些资金将用于支付方案设计及考古工作的部分费用。由于该市具有县级城市的地位，其市长负责管理境内的公共道路，因此该市参与出资。

整个特戈博热至诺维桑奇路段的方案设计合同金额超过1250万兹罗提。GDDKiA于2026年7月14日与Transprojekt-华沙联盟及Infra——咨询中心签署了该合同。相关文件需明确未来道路的结构、桥梁与高架桥的参数、其建造方式以及地质条件等。此外还计划进行详细的地质勘探和考古工作。按照目前的进度安排，这些文件应在2028年12月完成。

全部五个路段均已签订合同

2026年11月9日，GDDKiA签署了最后一份缺失的合同——针对奥科钦-乌谢夫路段的规划方案合同。克拉科夫Protechnicon公司将获得300万兹罗提，并有20个月的时间来完成相关文件编制工作。至此，新DK75公路的五个路段均已就前期准备工作签订合同。

整条路线被划分为多个路段：奥科钦-乌谢夫，长度为3.6公里；乌谢夫-维特里什奇卡，长度为19.7公里；维特里什奇卡-洛索西纳多尔纳，长度为5.7公里；洛索西纳多尔纳-滕戈博热，长度为9.2公里；滕戈博热-新桑奇，长度为9公里。

但这并不意味着整条道路已经准备好动工。奥科钦-乌谢夫、维特日什奇卡-洛索西纳多尔纳以及滕戈博热-新桑奇这三段道路的路线已经确定，正在为后续施工阶段做准备。

根据目前的计划，这些路段的“设计并施工”招标可能会在2027至2028年间启动。目前预计开工时间为2030至2031年，不过随着筹备工作的进展，具体时间仍可能发生变化。

还有两段路线可能发生变化

关于乌谢夫-维特日什奇卡以及洛索西纳多尔纳-特戈博尔泽这两段路线，仍有许多未知因素。其路线规划引发了部分居民和地方政府的反对。基于C方案的桑德奇安卡项目环境评估决定在2025年12月依然有效。尽管如此，基础设施部仍要求进行进一步分析，以确定是否可以在这两段存在争议的路段上采用其他路线设计。

如果保持现有路线，道路建设方便可继续开展后续设计工作。而如果路线需要更改，则可能需要重新获得环境评估许可。

在这种情形下，GDDKiA预计可能在2033年发布招标公告，并于2035年左右开始施工。但这些只是初步时间表，实际进度还将取决于分析结果及行政程序的进展等因素。

关于进入新桑奇市的路线本身也存在争议。据当地消息，经由扎贝乌切居民区的路线可能需要拆除约40栋建筑。市政府强调，在后续设计阶段这些方案还可能进行调整。

耗资近80亿兹罗提的47公里道路

新的DK75公路预计长度约为47公里。它不会被正式列为高速公路，而是属于GP级道路——即主要的高速行驶路线。该道路将设有两条车道，每个方向各两车道，以及无冲突的交叉口。计划设置七个枢纽：格诺伊尼克、奇霍夫、伊夫科瓦、维托维采、滕戈博热、丹布罗瓦和新桑奇。

新桑奇镇的现状最能体现这项投资的重要性。据GDDKiA称，这是波兰唯一一个尚未拥有国家公路双车道出口的城市。Sądeczanka公路项目旨在改变这一状况，从而实现与A4高速公路、克拉科夫及塔尔诺夫之间更快捷的连接。

整个项目的预估成本接近80亿兹罗提。这条新道路的主要作用是将过境车辆从现有的DK75公路上分流，显著缩短布热斯克与新桑奇之间的行驶时间。目前，行驶约50公里需要一个多小时。按照计划，项目完成后行驶时间可缩短至约30分钟。

现有的DK75道路拥挤且危险

在诺维桑奇地区，每天约有21,600辆车辆使用现有的DK75道路。安全问题同样严峻。2017年至2024年间，布热斯克与诺维桑奇之间47公里的路段共发生了298起交通事故，导致34人死亡，439人受伤，其中127人伤势严重。每四名遇难者中就有一名是行人。

GDDKiA指出的主要原因包括未礼让行人、驾驶员犯困或疲劳以及不当超车行为。新道路旨在分隔本地交通与过境交通。新路开通后，现有的DK75将主要承担本地道路的功能。

桑德琴卡公路的部分路段已经建成

还有一些路段已可供司机使用。2025年1月，布热斯克西侧长约3公里的环线开通，该路段连接雅西尼的DK94公路与奥科奇米的DK75公路上的环岛。新的公路将从这里继续延伸至乌什维。

2021年建成的库罗韦的杜纳耶茨河大桥也已完工。这座桥的设计初衷是未来能成为桑德琴卡公路的一条车道——相反方向的车辆则需要另一座桥。

目前准备工作已覆盖从布热斯克到新桑奇的全部路线，但整个项目仍需多年才能完成。按照现有计划，进展最顺利的路段可能在下一个十年初开始施工。至于其余两个路段，能否保持现有走向还有待观察，或许需要进一步调整。

皮奥特·索布奇克