Rimac Nevera：这款电动超级跑车仅生产71辆便停产——原计划产量为190辆

Rimac Nevera的生产将于年底停止。该公司创始人Mate Rimac在Instagram频道上发布的视频中如此表示。目前共生产了51辆普通版Nevera和20辆Nevera R版本。视频中Rimac展示了其工厂，那里正在制造最后10辆Nevera R车型。

公司负责人表示，71辆的产量已经相当不错，这使得该车型成为最畅销的电动超级跑车。如果没有Nevera，就不会有这家工厂，也不会有Bugatti Tourbillon车型。

Tourbillon（法语意为旋风）是Bugatti Chiron的继任者。对于这款车，Bugatti的母公司大众原本计划采用纯电动驱动系统。最简单的做法本是让Nevera拥有Bugatti的外观设计，但Rimac坚持选择基于V16自然吸气发动机的插电式混合动力系统。据Motor1 USA近日援引Automotive News Europe的报道，由于在电动跑车Nevera上遭遇的需求疲软，Rimac认为电动版Tourbillon也无法获得足够的市场需求。

图片集：Rimac Nevera（2021年）

不过还是回到Rimac Nevera上来。这款车源自2018年的C-Two概念车，该概念车采用四台电机构成的纯电动驱动系统，总功率达1,914马力（即1,408千瓦），并配备容量为120千瓦时的T形电池。该电池由6,960个2170规格的圆柱形电池单元组成（直径21毫米，高度70毫米）。量产版采用了相同的技术，并于2021年6月亮相，产量限制在150辆。

Rimac Nevera的布局：T形电池中最厚的部分位于车尾（图片来源：Rimac）

2024年8月推出的Nevera R甚至拥有2,107马力，即1,550千瓦的功率，从静止加速到100公里/小时仅需1.72秒，而非1.81秒，其最高时速可达431公里/小时。为此，该车还对空气动力学设计及轮胎进行了优化。Nevera R的产量被限制在40辆。

Nevera型号的150辆加上Nevera R型号的40辆，总计共有190辆汽车，而非Mate Rimac在视频中所说的150辆。无论如何，实际生产的71辆还不到计划产量的一半。

来自Nevera车型、配备逆变器与变速箱的两台电动马达组合（图片：Rimac）

Nevera和Nevera R在短距离加速及最高速度方面创造了众多纪录，其中包括一些相当惊人的数据，比如倒车时达到的275公里/小时。前进时Nevera R的速度可达431公里/小时，但量产车型会在更早阶段就限制其性能。即便处于高速模式，这款车也无法达到如今那些时速约500公里的车型，如Yangwang U9 Xtreme所拥有的速度水平。

不过，对纯电动超级跑车感兴趣的消费者显然数量有限。目前仅生产了71辆Nevera和Nevera R，而Bugatti Tourbillon则已有250辆，且全部售罄——据《Auto Motor und Sport》报道，最后一批车型预计要到2029年才会问世。

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总结

Rimac Nevera现已成为历史。在动力输出、加速性能以及最高时速方面，它都非常出色。当我们还参与“汽车四重奏”项目时，这些数据极为重要。但如今，随着许多四轮驱动车型能够提供400千瓦甚至更高的动力，它们的吸引力已大打折扣。在高速公路上，很少能达到200公里/小时的速度。而且，如果驾驶动力强劲的汽车时突然加速或减速，又在转弯时无法控制车速，副驾驶座上的人会感到不适。

当然，这些也都是情感上的感受，但若能手动换挡并听到相应的引擎声，驾驶体验会更加美好。为此并不一定需要V16引擎，像现代Ioniq 5N那样拥有虚拟换挡系统与人工模拟引擎声的电动车，只要设计得当，同样可以实现这一效果。