汽车市场：奥地利的电动汽车占比接近35%

10月份，奥地利有8,434辆新电动汽车上路。这一数字略低于9月，但电动汽车在所有新车注册量中的占比仍在持续上升，现已达到34.9%。目前只有汽油混合动力车更受青睐，但其优势也在逐渐缩小。

10月奥地利新增的8,434辆纯电动汽车意味着较上一年同月增长了63%，其在所有新车注册量中的占比也进一步上升至34.9%。作为对比，今年迄今为止，这个阿尔卑斯山国家的所有新车中约有27%为电动汽车。纯电动汽车的重要性持续上升，主要是因为其较高的增长速度，加之整体市场的疲软。10月奥地利的乘用车注册量仅为24,174辆，出现今年首次的轻微下降（同比下降1.2%）。但如果将时间范围扩大到今年前10个月，整体市场仍实现了近11%的同比增长。

顺便提一下，上个月在奥地利，比电动汽车更受欢迎的只有汽油混合动力车，其销量为8,995辆，占据37.2%的市场份额。不过这类车型的需求已趋于停滞（同比上升2.9%），而正如前文所述，电动汽车的销量则呈强劲上升势头，如果这种趋势持续下去，很快就会超过汽油混合动力车。其他类型的动力车销量则持续下滑。10月时，奥地利的汽油车销量为4,044辆（同比下降37.7%），柴油车为1,896辆（同比下降29.8%），柴油混合动力车为805辆（同比下降41.6%）。与往常一样，奥地利统计局的报告中并未说明混合动力车中轻度混合、全混合及插电式混合动力的具体占比。某些混合动力车型实际上与传统内燃机车的相似度更高，而非电动汽车，这一点在分析数据时需予以注意。

总而言之，所有案例都表明，奥地利的乘用车市场主要由汽油混合动力车、汽油车和电动车构成，而柴油车及柴油混合动力车的地位则日益衰落。此外，10月的统计数据尤为值得注意，因为自2025年7月以来，整个市场首次出现月度销量下降的情况。

奥地利统计局的统计总监曼努埃拉·伦克对这一发展态势评论道：“自2026年年初以来，奥地利新注册的乘用车数量比上一年前10个月多了10.7%，其中三分之二的车辆采用替代动力系统。10月份，电动汽车的新注册量也再次大幅增长，同比上升了63.3%。不过总体而言，新注册的乘用车数量仍比2025年10月少了1.2%。这意味着今年奥地利的新车市场首次出现轻微下滑，这一趋势源于燃油车及柴油混合动力车新注册量的减少。”

根据奥地利统计局的统计，1月至10月期间共有71,606辆新电动汽车注册上牌，这一数字比去年同期增长了39.5%。该机构还更新了2026年的品牌排名：在纯电动乘用车领域，宝马以10.2%的份额继续位居首位，紧随其后的是斯柯达（9.5%）、比亚迪（9.2%）、特斯拉（8.5%）和大众（8.2%）。这些数据再次表明，目前奥地利并没有绝对的领先品牌，而是有五个品牌的份额极为接近，它们共同占据了市场近一半的份额。